Toyota on nyt kahtena talvena peräkkäin "kunnostautunut" TM talviauto-vertailun käsittelyosiossa. Ilman ajonavakautusta se ei pysy tiellä lainkaan ja ajonvakautus päällä se on joukoin huonoin väistökokeessa.
"PELKKÄ NOPEUS EI RATKAISE paremmuusjärjestystä, mutta se kertoo kuitenkin paljon auton ohjauksen, jousituksen ja ajonvakautusjärjestelmän toiminnasta. Asiaa voi ajatella niinkin, että kun Toyota on 68 km/h:ssa jo ominaisuuksiensa rajoilla, samaa nopeutta ajavalla Škodalla on vielä paljon turvamarginaalia jäljellä."
Ei ihme että tojopapat ovat liikenteen tukkona kun ei sillä tojolla voi ajaa turvallisesti muun liikenteen tahdissa.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2022-nain-tehdaan-vaistokoe-kun-ajonvakautus-kytkettiin-pois-paalta-useampi-auto-pyorahti/
"PELKKÄ NOPEUS EI RATKAISE paremmuusjärjestystä, mutta se kertoo kuitenkin paljon auton ohjauksen, jousituksen ja ajonvakautusjärjestelmän toiminnasta. Asiaa voi ajatella niinkin, että kun Toyota on 68 km/h:ssa jo ominaisuuksiensa rajoilla, samaa nopeutta ajavalla Škodalla on vielä paljon turvamarginaalia jäljellä."
Ei ihme että tojopapat ovat liikenteen tukkona kun ei sillä tojolla voi ajaa turvallisesti muun liikenteen tahdissa.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2022-nain-tehdaan-vaistokoe-kun-ajonvakautus-kytkettiin-pois-paalta-useampi-auto-pyorahti/
Vastaukset 58
Vanhimmat
Eipä Toyota ole koskaan loistanut missään tärkeässä ominaisuudessa.
Toyota on loistanut katsastustilastoissa.Lisäksi vähiten hinurien kyytiin joutunut. Siinä sitä meriittiä. TM:N testikuskit eivät ole häävejä kuljettajia. He ovat surkeimpia. Niiltä karkaa mikä tahansa auto käsistä. Vakautuksen pois kytkeminen kertoo kuskin tyhmyydestä. Toyotat ovat parhaita autoja Suomen talveen.
Ovat vain helkkarin huonoja ajaa, meluisia sekä tehottomia. Lisänä huono ergonomia ja Suomessa aivan älytön hinta.
Pelkkää bulkkia tarjolla kun asiakas voi valita vain värin js vanteet.
"Vakautuksen pois kytkeminen kertoo kuskin tyhmyydestä. Toyotat ovat parhaita autoja Suomen talveen."
Ajovakautus päälläkin Toyota oli koko ryhmän huonoin käsittelykokeessa. Se kertoo kehnosta alustansuunnittelusta ja on riskitekijä liikenteessä.
TODELLISUUDESSA TM KERTOO TOJOSTA NÄIN:
"Kaksi kymppiä
Parhaista suorituksista talvisella tiellä vastasivat Škoda ja Toyota. Niissäkin on omat vahvuutensa, muttei juuri heikkouksia. Molemmissa on hyvä ohjaus, mutta Škodassa se on hieman Toyotaa tunnokkaampi.
Jousituksen osalta Toyota on parempi, jos tie käy huonoksi. Siellä Škodan pehmeys muuttuu tietyissä tilanteissa epämukavan laajaksi huojunnaksi. Hyväkuntoisella tiellä Škodan jousitus on miellyttävän myötäilevä.
Toyotan maasturimaisen massiivinen olemus ja hiljaisempi ohjaamomelu tekevät ajamisesta rentoa, muttei Octaviankaan ajamisessa mitään ärsyttäviä piirteitä ole. Eli kärjistäen: mitä huonokuntoisempi tie on, sitä mieluummin ajaa Toyotalla, ja hyvällä tiellä tilanne on päinvastainen. Kyseessä on enemmän mieltymysero, ja kummallakin taittaa mielellään pidemmänkin siivun."
KAIKKI MUUT SIIS OVAT HUONOMPIA TAI PALJON HUONOMPIA AJETTAVIA! VAIN TOJO JA SKODA ON HUIPPUJA!
Tämä on kai joku vanha juttu. Ei tänä vuonna vertailussa ole Octaviaa mukana.
"Tänä vuonna vain Škoda yltää arvosanaan kymmenen. Auto on tasaisen hyvä sekä erikoiskokeella että väistössä. Sen paras ominaisuus on tunnokas ohjaus ja pitävä etupää. Nämä kaksi asiaa ovat erityisesti liukkaalla tärkeitä ominaisuuksia, eivätkä vain ääritilanteissa, vaan myös hitaalla nopeudella."
Octavia 10
RAV4 8
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/4b-2021/tm-talvivertailu-lataushybridit-ladattavat-lahtivat-lappiin/
Se onkin vuodelta 2021.
Myynnissä sijat 1-4. Siinäpä sitä todistetta kerrakseen. Hyville väistelijöille jäi nuo jämä sijat.
Se fakta ei ole muuttunut, ettei hyvät autot ole ikinä olleet myydyimpien joukossa.
Onpa siinä myyntitilastoista paljon iloa kun Toyota on ojassa katollaan kun se ei pysy kuskin näpeissä edes normaalivauhdissa.
No montakos olet ojassa nähnyt?
Lähes aina siellä on joku kuksmanni renkaat taivasta kohti.😄
Vuoden 2021 valmistaja kohtaiset myynnit Suomessa meni VW:lle yli 10.000kpl ylivoimaisella voitolla Toyotaan nähden.
Kiva, että Toyota sai Hippo-palkintoja myös, ettei tule paha mieli.
Jollain sitä itkua ja raivoa pitää yrittää lieventää kun veri pakkaa päähän kun roikkuu vöissä.
Ei corolla ole hyvä kesälläkään. Koeajaja kehoitti Corollaa ajavia pitämään vauhti alle 100 km/h . Muuten meno muuttu liian vaaralliseksi.
Octavia haukkui Corollan pystyyn parivertailussa. On nuo aasialaisperäiset kansan autot vaan niin noloja.
Paljon melua tyhjästä hylsystä, se on Toiyotan suurin saavutus.
Corolla voitti ylivoimaisesti TM Talvitestin joten se siitä röllin aloituksesta!🤣😂😅
Pienimmällä mahdollisella erolla, hönö! Sekin ainoastaan nopeimman lämpiämisen ansiosta. Kitkaerojarrutuksessa oli surkein ja vaarallisin. Talvella melkein aina on olosuhteissa kitkaeroa puolten välillä.
Viime talven talviautovertailussa Toyotan "nelivetoinen" keihäänkärki hävisi reilusti kymmeniätuhansia euroja halvemmalla kaksivetoiselle Octavialle!
Pari vuotta sitten sattui Corollalle sopivat samaan testiin, mutta seuraavana vuotena Octavia vei potin ja Pieksämäki siinä sivussa Ravin.
Ocu voitti sitten perään Corollan parivertailussa.
Nyt omapoika joutuu laittamaan parastaan.
Toyotan suosio on ääretön ja sen ymmärtää kun oikein ajattelee tosiasioita nykyisen tietämyksen valossa joka loistaa kuin majakka pimeässä ohjaten oikealle reitille nekin jotka ovat harhautuneet ja haparoivat ilman järjen valoa.
Hauskoja juttuja, mutta ei noilla telkkariin pääse.
Tässäkin viestiketjussa näkyy olevan monen monta kinkeliä, joita viiksettää suunnattomasti Toyotan historiallinen neloisvoitto tammikuun myynnissä! 😄
Ajan paljon mieluummin sellaisella autolla joka on turvallinen talvella kuin sellaisilla jota tuulipukukansa ostaa paljon.
Ei ole kyllä toyotistien kirjoitukset täysipäisten kynistä lähteneet.
Se on sitä vitutuksen aiheuttamaan sekoilua. Ei olisi noloa lainkaan jos tunnustaisi, että tulipa tehtyä virhe ja vaihtaisi Toyotansa parempaan merkkiin ja näin mielenterveys ja itsetunto pysyisi paremmassa kuosissa, mutta kun pitää olla hölmö ja itsepäinen jäärä joka ei myönnä mitään ja siksi kitkutellaan samalla paskalla ja yritetään kehua ja saada joku mukaan.
Neloisvoitto vei järjen saksankihnuttimien omistajilta, ne ovat ykkösenä vain hinaustilastoissa!😂
Toyota on tosi vaarallinen kilpailussa kaikille muille merkille myydessään leijonan osan maailmassa. Vikavagenröllinkin elämä näkyy jo olevan pelkkää Toyotan mollaamista ja niiden omistajien haukkumista. Se on psyykkeelle kova paikka kun ei se muutenkaan tunnu olevan mistään vahvimmasta päästä. Lääkitys on ihan ensiarvoisen tärkeä pitää kunnossa ja annostus oikeana. Jos joku on maailmassa edellä muita niin tuskin se täällä takahikiällä raivoamalla muuttuu. Joku uudelleen kouluttautuminen vaikka jonnekin sosiaalialalle saattaisi vielä pelastaa pienen synkän mielen. Toyotan rykäistyä vielä ison parven sähköautoja markkinoille niin kyllä silloin on viimeistään kova paikka kun Toyotan laatu tunnetaan ja kansan ostohalut tiedetään.
Katsoin top50 listaa Saksan tammikuun automyynneistä. Listalla oli yksi ainoa Toyotan malli, Yaris, sijalla 20.
Mikä on pohjois -Korean vastaava lista?
Onhan se noloa suomalaisille kun noin surkeaa ja ruostuvaa autoa myydään Niilin paljon. Tosin VW:n autoja myytiin kymmenen tuhatta enemmän.
Ruostuminen ei ole Toyotan ongelma. Se on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan murheenkryyni. Toyotat on parhaita autoja Suomen olosuhteisiin vieläpä musertavan ylivoimaisesti.
Ja Toyota maailman suurin valmistaja.
Mikä merkitys on sillä kuinka paljon tehdas suoltaa ulos tai myy Suomessa?
Onko enemmän Suomessa myyvä parempi? Kuinka paljon parempi VW on kuin Mersu tai BMW? VW myy selvästi enemmän SUomessa kuin nuo kaksi muuta Saksalaista.
Talvella vaarallinen ja kesällä surkea.
Melu on ympäri vuotinen ongelma.
Menepä opettelemaan suomen kieltä. Optittuasi tämän, voit kenties ymmärtää autoistakin.
Aivan, idiootithan täällä julistavat huonoa oloaan.
" Optittuasi "! Sujuuko japani paremmin?
Kylläpä harmittaa kun on toyota. Parinkymmenen erimerkkisen auton omistajana nykyinen toyota auris on kaikkein miellyttävin ajamani. Toisaalta yhtä ruotsalaista lukuunottamatta kaikki uudet autot ovat miellyttäviä ajaa. Ladaa en ole vuoden 1984 jälkeen enää kokeillut.
Minäkin olen ajellut jo yli 2 vuotta itselataavalla hybridi-Auriksella ja voin kokemukseni perusteella sanoa, että se on mainio auto kaupunkiajossa. Ohjaus on äärimmäisen kevyt, ja voimalinja toimii täysin nykäyksettömästi, joten kaupunkiajo on yhtä juhlaa. Kyllä sillä maantieajossakin ihan hyvin pärjää.
ei mulla ole koskaan karannut käsistä 20 vuotta ajanut
Toyota on paras talviauto, terv. TM
Siitä on jo aikaa. Tämänhetkinen hallitseva mestari on Octavia.
Väliaikatietojen mukaan tojo saa tänäkin vuonna pahasti kuokkaan.
Onneksi on Dacia joka vie perille mihin Toyota ei muuten pysty.
Niin on ja ne ei edes sovi kaikille.
Tuleeks RAV 4 mukana kuulosuojaimet?
Vai maksatko käsityöstä että saat autostasi hiljaisen?
https://youtu.be/Xmbk2wf3HXs
Toyota RAV4 Hybrid Taso 3 eristyspaketti ja pyöränkaarien ulkopuolinen äänieristys
Aika hyvin Toyotan pelti kaikuu varsinkin takakontissa.
Tojomies vaan vetää karvahattuu tiukemmin päähän.
Eikä se karvahattu ole huono idea koska pakkasella ravistin ei lähde käyntiin.
Miten se lämmitys sitten? Ei muut kuin bensalämppärii asentamaan et pakkasella pärjää. Kuullostaa aika puolivalmisteelta. Mutta hyvä et noita myydään.
Hintalaatusuhde vain vähän pielessä mielestäni. Toyota tekee todella huipputuotteita.
Tämä on se laatu mitä Toyota tehtaalta ulos tulee: https://youtu.be/VtQ24W_lamY
Auto voidaan tehdä hyvin. Mutta se se ei ole Toyota.
Tässä Todiste: https://youtu.be/Ur4S-5dw6go
Audi Quattrolla ohitan nämä aina pinta kaasulla.
Seisova autohan on helppo ohittaa pintakaasulla, kuten audihönö tekee.
Tämä!
Corolla voitti ylivoimaisesti TM Talvitestin joten se siitä röllin aloituksesta!
0,1 pisteellä voitti pari vuotta sitten sen vuoden verrokit, eli onnekas vuosi ettei sattunut parempia autoja uhaksi.
Corolla hävisi tuon jälkeen Skoda Octavialle parivertailun selvästi ja Octavia voitti viime vuonna talvivertailun ja samalla pesi RAVin selvästi.
Octavia valittiin myös vuoden autoksi Suomessa.
Ketjun alloitta ja on vaarallinen ihminen. Ei hallitse edes kieltään. Aloittaja ei toivottavasti kosaan aja millään autolla koska ei omaa taitoja siihen on vaarallinen ympäristölleen. Sen lausunnon kirjoitti itse aloittaja itselleen.
Toyota pelastaa hänetkin, ennemmin tai myöhemmin.
Huru-ukot höpöttää tyhjää.
Toyota on edelleen huonoin tämän talven TM:n talvivertailun käsittelykokeessa.
Et kelpaa äidinkielen opettajaksi.
Aloitus kertoi karua faktaa Toyotan yleisesti tiedossa olevat ongelmasta.
Toyota voitti aivan ylivertaisesti TM talvivertailun, aivan ylivoimainen.
Toyota ehkä ens vuonna sit jos joku tuuri käy?
Ei siinä mitään mut Skoda on parenpi kuin Volkkari.
https://www.skoda.fi/uutiset/news-detail/enyaq-iv-on-vuoden-auto-suomessa-2022
Toyota hybridejä dumpataan alennuksella koska ei ole sähköautoa mitä vois myydä.
Juhlikaa niillä myyntimäärillä mutta juhlitte ilman saastuttajaa.
Vähän hölmöä mun mielestä hehkuttaa vikapesien myyntitilastoilla.
Mutta hyvä et Tojohörhöt jaksaa palstalla jollain päteä.
onhan siinä jotain tekemistä jos ei muuta elämässä ole.
Tytär soitti eilen ja kertoi ostaneensa jonkun kolmelitraisen diesel-BMW:n. En ollut innoissani, koska mulkut ajavat bemareilla ja tyttärellä ei ole hirveästi kokemusta takavetoisista autoista talvikelillä. Onni kuitenkin onnettomuudessa, ettei ostanut mitään japanilaista.
Toivotaan vaan, että tuo takatuuppari pysyy tyttäresi lapasessa, eikä käänny ojaan katolleen....
Lopeta valehtelu.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17312324/toyota-on-turvallinen-talvella