Tiedän, että takseilla menee huonosti. On kuitenkin liikaa, että autoilija jättää lakisääteiset palkatkin maksamatta. Näin on toiminut ainakin Stadin Vossikka Oy.
Takseilla menee huonosti
Anonyymi
371515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Niin ennen oli parempi kun palkka laskettiin kassasta vuoron päätteeksi. Lomarahoineen.
Niin,+autoilijalle+oli+ennen+parempi+kun+kuski+ajoi+500+euroa+vuorossa,+eikä+tarvinnut+maksaa+kuin+33-35%+verottomasta+kassasta+bruttopalkkaa.+Mikä+voisi+olla+sen+parempaa+bisnestä.+Se+oli+yleisesti+sovittu+autoilijoiden+kesken,+eikä+kuskeilla+ollut+siihen+sananvaltaa.+Siksi+autoilijat+pärjäsi+todella+hyvin,+ja+uusia+lupia+vastustettiin.
Niinpä. Missäs muualla työntekijä saa firman liikevaihdosta kolmanneksen palkkana? Totta, ei missään.
Kyllä+kolmannes+liikevaihdosta+on+muissa+yrityksissä+paljon+enemmän.
Useilla aloilla saa enemmän kuin kolmanneksen. Monesti yli puolet liikevaihdosta. Esim. sairaanhoitajat, kotihoito ja muu hoitohenkilökunta, hierojat, siivoojat, autoasentajat, suutarit, huoltomiehet, asianajajat jne. Usein palkka on 3/4 osaa liikevaihdosta.
"Totta, ei missään."
Ota ensin selvää mikä on yleensä yritysten palkkakulut suhteessa liikevaihtoon.
Miksi levität tuollaista perätöntä väitettä, vailla mitään todellista faktaa?
Ei se ymmärrä todellisista palkkakuluista mitään ku se on aina maksanu vaan provisiopalkkaa. Provisiopalkkaa maksaa yrittäjät jotka eivät osaa tehdä kannattavuuslaskelmia ja arvioida sen pohjalta onko työntekijän palkkaaminen kannattavaa.
niin mutta kuun vaihteessa kuskitilitti verorahat isänälle.ja isäntä maksoi 10pv verot.
miten sinä teet kannatuslaskelmia jos sun firmaan tulee 22e tunti rahaa.josta maksetaan palkat ja sivukulut ja tel yel maksut huollot 90e tunti pelkkä työn hinta kerro miten lasket kannatooko työlistää ja mihin hintaan sun kassaan pitää tulla rahaa.tollojen tollo.mitä maksat kuskille tuntipalkka joka tuo sulle 22etunti rahaa.ja menot on 180e päivä kiinteät kulut.
niin+olisi.UPM+liikevaihto+per+työn+tekijä+mutu+500000e+vuosi+taksissa+50000e+vuosi+liikevaihto.kannataako+molenmissa+maksaa+36%.+eli+UPM+paperimies+180000e+vuositulo.ja+minä+18000e+vuositulo+rutto.
Yleensä ei palkata työntekijöitä jos ei ole varaa maksaa palkkaa.
Mut lähitaksi oy ei maksa palkkaa taksareille, koska lt: llä ei ole ainoatakaan taksia omistuksessaan.
Vapiskaa isännät:
En tule teille rengiksi, jos ette maksa vähintään 3500 €/kk palkkaa!
Minä emmekä muutkaan kaveripiiriini kuuluvat toverit emme teitä pelkää ;)
Joo ei tolla matikalla kannata laskelmia tehdä. Yleensä auton liikevaihto tunnilta on siellä 50e luokkaa. Ja onko sinulla niin paska auto, että se on aina pajalla kun menee rahaa 90e/h pelkkiin töihin? Olet varmaan itse juuri niitä kuskeja, joka viettää enemmän aikaa Esson baarissa ajellen 22e/h liikevaihdolla.
Lähitaksi mainostaa olevansa taksiyhtiö, mikäs taksiyhtiö se sellainen on jos ei ole takseja?
Katsopas sieltä YTJ sivulta hieman tarkemmin. Lähitaksi on kyllä perustettu jo 1965. Kaupparekisteriin se on merkitty 7.5.1965. Se on ollut alun perin osuuskunta mutta eri nimellä.
Maksaako joku firma muka palkkaakin?
No eihän siltä voi muuta odottaakaan.
Kaikki on yrittäjiä Arkadian mäen tolpalla, renkin paikkaa ei enää ole!🤧🤧
Totta, arkadiamäen lainsäätäjät halusi, että kaikista tehdään yrittäjiä, silloin vältetään palkattujen kuljettajien lakisääteiset oikeudet.
Poliisille rikosilmoitus, mikäli lakeja rikotaan.
Nyt yrittäjä pakoilee haastemiestä!
jos+500+maksetiin+palkkaa+esim+35%+niin+ammatinharjoitan+maksut+oli+1000+markan+palkasta+1530+markaa+kerroin+on+1,53+kun+lasketaan+kaikki+kulut+mitä+kuski+ajaa.ehkä+kuski+sai+730markaa+käteen+mutta+mulle+kuski+tuli+maksamaan+1530+markkaa+nuijat+.jotka+kirjoittaa+mitä+sattuu.ei+se+33%+palkka+ole+kun+palkka.tottakai+pitää+jakaa+kulut+kuskin+osalta+ja+minun+osalta.huolto+pensa+renkaat.eli+muuttuvat+kulut+puoliksi+jos+molenmat+ajo+suhteessa+saman+kassan+silloin+kun+oli+päivävuoro+ja+iltavuoro.mitä+järkee+oli+lisätä+autoja+ja+kaikki+ajaa+yksin.nyt+ajetaan+9tuntia+ja+talliin+15+tuntia.+eihän+kuskista+mitään+jänny+viivan+alle+mutta+autot+oli+liikenteessä+20+tuntia+kun+nyt+on+9+tuntia.tolloa+toimintaa.
Oliko yrittäjät niin idiootteja että ne palkkas työvoimaa vaikka siitä ei jäänyt mitään viivan alle? Taidat vähän värittää tarinoitasi..
Ennen isännät teki töitä rakkaudesta lajiin..... ja harjoittivat siinä sivussa hyväntekeväisyyttä työllistämällä kaannattomastikin
Voi jeesus mikä taksitollo. Provikkapalkalla ei ole mitään yrittäjän riskiä edes, siksi autoja edelleen liikaa kun kuskit istuu ilmaiseksi. Jos kuski maksoi sinulle 1500mrk niin kassaa on täytynyt olla n.2500mrk. Markka aikana bensa oli halpaa kuin saippua kuten kaikki muukin ja verottajan kusetus oli kansallisurheilua. Mistä näitä vanhoja muistisairaita taksitolloja sikiää.
Rakastavatko kuskit ilmaiseksi tolpilla autoissa istumista? Jos rakastavat, miksi heitä ei määrätä holhouksen alaisiksi? Mikä estää hommaamasta omaa taksia, ettei tarvitse ajaa renkinä? Luottotiedot ei kunnossa? Vouti perässä?
Pakkohan niiden on saada kiksit ilmaiseksi istumisesta
Onhan se vaan niin hianoo istua Mersussa. Niitäkin vielä valitettavasti on taksissa. Pitäis premiumit taksissa kieltää. Pelkän peruskoulun käyneiltä kuskeilta. Toyotaa ja Kiiaa olla pitää. Elikkä pikku kinnereitä vain. ;)
Väärinhän se on, onneksi en käytä kuljettajia vaan ajan itse! Ja miks käyttäisin kun se ei kannatte. Ps. Vinkki elvistelijöille.
Ei takseilla mene huonosti mutta kuskeilla menee. Ajaa esimerkiksi 7v ja loppuelämä on
sensuroimatta aivan päin persettä. Oma valinta
tietenkin ja peilistä löytyy vika kuten viranomaiset kertovat. Elämä heittelee.🤗
Ala jolla ei monien muiden joukossa ole koskaan vuotta tai aikaa että menisi hyvin tai olisi kiva tehdä töitä.🤗
Menee kuulemma todella hyvin takseilla mikä on tietenkin iloinen asia. Fiksut pärjäävät aina.
Kaikki muu vielä jotenkuten menee mutta totaalinen yksityisyyden menetys 24/7/365 ja syyttely ilman mitään sen kummempaa selitystä on aivan totaalisen syvältä.🥴
Mun mielestä parasta taksialassa on kolleegat jotka itkee tolpilla ja netin keskustelupalstoilla alan vapautusta. Vika on aina jossain muussa kuin itsessä. TH:ssä on paljon nuoremman sukupolven yrittäjiä jotka tuntuvat ymmärtävän alaa paljon paremmin ku vanhat pierut jotka eivät tajua digitalisaation merkityksestä taksiliikenteessä yhtään mitään.
Voihan sitä pohtia oikein ryhmässä mitä positiivista kehitystä alalla on tapahtunut viimeisen kahdeksan vuoden aikana.
Jos osalla ainoa ilonaihe on kun muillakin menee huonosti niin ei muuta kai voi odottaa.