eli kertokaapa huvittavimpia verkostomarkkinoijien perusteluja että miksi tämä bisnes kannattaisi aloittaa. Kuinka ne on yrittäny saada teidät mukaan hommaan?
Mulle verrattiin 500€ alotuspakkausta uudenkarheeseen volvoon. Kun "ei ollu" sillä hetkellä 500€ mun käskettiin kuvitella parkkipaikalle uus volvo ja miten hankkisin päivän aikana 500€ jolla saisin sen.
Ikäänkuin volvolla ja verkostomarkkinointi firman aloituspakkauksella olisi jotain tekemistä keskenään mutta aina kannattaa yrittää...niin ja kerrottiin vielä kuinka takuu varmasti voisin lopettaa työni vuoden päästä ja ostaa hienon urheiluauton..En lähtenyt mukaan..kaveri lähti eikä oo tienannu muutamaa satasta enempää tähän päivään mennessä...
Ja olisihan näistä jutuista hyötyä verkostomarkkinoijille että kuinka ei kannata yrittää värvätä uusia rahantekijöitä.
Mulle verrattiin 500€ alotuspakkausta uudenkarheeseen volvoon. Kun "ei ollu" sillä hetkellä 500€ mun käskettiin kuvitella parkkipaikalle uus volvo ja miten hankkisin päivän aikana 500€ jolla saisin sen.
Ikäänkuin volvolla ja verkostomarkkinointi firman aloituspakkauksella olisi jotain tekemistä keskenään mutta aina kannattaa yrittää...niin ja kerrottiin vielä kuinka takuu varmasti voisin lopettaa työni vuoden päästä ja ostaa hienon urheiluauton..En lähtenyt mukaan..kaveri lähti eikä oo tienannu muutamaa satasta enempää tähän päivään mennessä...
Ja olisihan näistä jutuista hyötyä verkostomarkkinoijille että kuinka ei kannata yrittää värvätä uusia rahantekijöitä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"En lähtenyt mukaan..kaveri lähti eikä oo tienannu muutamaa satasta enempää tähän päivään mennessä..."
Parilla sadalla saa jo vaikka jonkun kivan ulkomaan matkan tai muuta kivaa.
Itse en tekisi työtä jolla ei elä (ja seveniin todella paneutuminen taitaa vaatia niin paljon aikaa että ehtisikö siinä mitään muuta tekemäänkään), ja parilla sadalla ei makseta yhdenkään kuukauden vuokraa ja ruokaa, autoni bensoja vakuutuksia plus kaikkia muita mahdollisia laskuja ja elämisen kuluja.
Seveniin yritettiin värvätä samantyylisillä puheilla (hei tykkäätsä urheiluautoista? ai moottoripyöristä enemmän? no oisko siistiä pystyy ostaa jo parin kuukauden päästä oma pärrä?), mutta terve järki voitti enkä lähtenyt mukaan. Onneksi. Olen ihan rehellisellä työllä (ja kavereitani kusettamatta) ansainnut moninkertaisesti sen mitä ex-kaverini joka touhuun lähti. Kun sanoin ettei kiinnosta, hän uhosi ajavansa vuoden päästä uudella mersulla ohitseni. Nyt on vuosi mennyt, ja tyypillä ei ole todellakaan rahaa hankkia minkäännäköistä autoa, ja tuskin hän omasta kaarastani polkupyörällä ihan heti ohi painelee...
Nimim. "ihan perinteisessä palkkatyössä"
tuntuu sopivan sulle.
Kyseisten kavereiden kanssa et takuulla olisi mitään saavuttanutkaan. Jokainen on vastuussa omasta toiminnastaan, ei VM-yritys pysty/voi juurikaan vaikuttaa yksittäisen jälleenmyyjän toimintaan mikäli ei tee jotakin selkeästi väärin.
Yli 100 Eurooa ei kannata maksaa pelkäästään aloituspaketista! Jos maksaa enempi pitäis soida hälytyskellot!
Meitä saat car bonustakin, jonka avulla voit ansaita unelmiesi auton hankinnan. Elämä on aivan liian lyhyt romukasalla ajamiseen.
Autokonsepti ohjelmia on muillakin kuin gnld eikä aloitus maksa kuin nettohinnalla tuotteita.
Montako unelmien autoa on Suomessa GLDN:n bonuksilla saatu? Ja faktaa pöytään...
Monta.
Sinä sitä unelmiesi autoa et varmaankaan tule koskaan saamaan...
Minä sain.
Mukavia ajokilometrejä sillä romullas;)
Tosiaan kaikkihan uskoo ton "monta". Millainen auto sulla sitten on ja kenen nimiin se on rekisteröity?
Kerrohan nyt muutakin faktaa autostasi.
Mitä ilmeisemmin vastauksesi on vähättelevä eikä kerro mitään oikeaa tietoa.
Onko tuo n. 1.3 - 1.5 tonnia painava rautakasa, joka maksaa suomessa uutena keskimäärin 20000 € ja jonka arvo tippuu tasaisesti 20 % vuodessa todellakin
näin tärkeä. Mielestäni ei.
Autohan on huonoin mahdollinen investointi (tai ainakin toiseksi huonoin, VM lienee huonoin).
Mitä joku auto merkitsee? Niitä ostetaan, kun niitä tarvitaan. PÖH!