1.7.2018-30.4.2021 myönnetty taksiliikennelupa tulee vahvistaa yrittäjäkokeella 30.4.2022 mennessä tai lupa perutaan.
Kokeessa pitää osata seuraavat asiakokonaisuudet:
taksiyrityksen kaupallinen ja taloudellinen johtaminen
taksiyrittäjyyteen liittyvä keskeinen ajoneuvoja ja liikennettä koskeva lainsäädäntö
verotusta koskeva lainsäädäntö
kirjanpitoa koskeva lainsäädäntö
työllistämistä koskeva lainsäädäntö
palkkaa koskeva lainsäädäntö
sosiaaliturvaa koskeva lainsäädäntö
eläkkeitä koskeva lainsäädäntö
vakuuttamista koskeva lainsäädäntö
Kokeessa pitää osata seuraavat asiakokonaisuudet:
taksiyrityksen kaupallinen ja taloudellinen johtaminen
taksiyrittäjyyteen liittyvä keskeinen ajoneuvoja ja liikennettä koskeva lainsäädäntö
verotusta koskeva lainsäädäntö
kirjanpitoa koskeva lainsäädäntö
työllistämistä koskeva lainsäädäntö
palkkaa koskeva lainsäädäntö
sosiaaliturvaa koskeva lainsäädäntö
eläkkeitä koskeva lainsäädäntö
vakuuttamista koskeva lainsäädäntö
Vastaukset 31
Vanhimmat
Yangot häviävät kaduilta, eihän ne osaa edes puhua.
Eihän vanhat isännät osaa työllistämistä koskevaa lainsäädäntöä niin miksi se vaaditaan uusilta yrittäjiltä?
Miksi sinä et saa raiskata, vaikka taksikuski Arian Juhana Rezaji sai ja tuomittiin viime vuoden elokuussa rikossarjan ensimmäisistä teoista vankeuteen kuudeksi vuodeksi ja kolmeksi kuukaudeksi. Hän sai tuomion yhteensä 18:sta eri rikoksesta, joista suurin osa oli neljään naiseen kohdistuneita seksuaalirikoksia.
Höh,et taida tietää hitttoikaan taksiautoilijan elämästä!
Jokainen ennen PERSKEKO-halluksen pelleilyä on:
- joutunut käymään yrittäjäkurssin
-hankkimaan y-tunnuksen perustamalla yrityksen
-olemaan vakavarainen.
Vanhat isännät ovat kaikki suorittaneet yrittäjäkurssin ennen kuin saivat luvat.
Eli vangoille taksiautoilijoille on opetettu työllistämistä koskeva laki, mutta niitä ei kiinnosta noudattaa sitä?
Auts auts
Eli siis takarajan jälkeen jäljelle jäävät taksiyrittäjät on laskettavissa yhden käden sormilla. Muut eivät tule selviämään kokeesta. Takseista tulee siis erittäin kova pula.
Hei, meitä ennen 1.7.2018 aloittaneita on vielä Suomessa onneksi muutamia ( tuhansia ), ei tule taksipulaa, mutta saattaa valtion toimeentulotukihakemukset pompsahtaa melkoisen korkealle.
Onneksi on suomalainen taksi!
Miksi tukihakemukset pompsahtaisivat?
Eiköhän uusyrittäjät ole kaikki Kela-tuet nostaneet tähänkin asti, kuten lopetettuaankin tekevät.
Uusyrittäjät nostavat aina kaikki tuet. Huvittava ajatus, että oman maan viranomaisia paossa olevat maksaisivat vieraaseen maahan jotain. Miksi, kun nimetkin on keksittyjä.
Oho
Hyvä! Karsiutuu jyvät akanoista.
Vai akanat jyvistä?
Yks+tuttu+TH:n+yrittäjä+ei+ymmärrä+mikä+on+ALV+ollenkaan.+Yhden+auton+yrittäjänä+valittaa+kuinka+joutuu+maksamaan+useamman+tuhat+euroa+joka+kuukausi+ALVia.+Selitti+juuri+kuinka+ALV+maksut+vaan+nousee+koska+polttoaineen+hinta+nousee.+
Minä pääsin läpi, ei ole vaikea. Hybää terveisiä vaan sinne koeajajalle.
Trafin+mukaan+vain+48%+tähän+mennessä+kokeeseen+osallistuneista+on+päässyt+läpi.
Linkkiä tähän?
Trafin mukaan yksikään maahanmuuttaja ei ole läpäissyt koetta.
Jos näet vapun jälkeen mamun kuskina, niin tiedät kyseessä olevan pimeän laittoman taksin.
Koe on tehty helpoksi että kouluttamattomat ihmiset pääsee sen läpi. Ihan samalla tavalla yrittäjäkurssikin suunniteltiin helpoksi. Haluttiin että osallistujat tuntisivat itsensä onnistuneiksi ja saavuttaisivat elämässä jotain.
Eli sinullakin voisi olla mahdollisuus kokeen läpäisyyn, jos opiskelet viisi vuotta laitoksesi hoitohenkilökunnan ohjauksessa.
Koe ei ole helppo, vaihtoehdot on tehty niin että pitää oikeasti tietää ja osata suomen kieli.
Se voi olla taksarille vaikea. Kuka tahansa kouluja käynyt läpäisee sen heittämällä.
Jouduin aikoinaan työttömäksi ts. saneerattiin ulos. Ikääkin jo yli 50 vuotta . Todellinen kehäraakki. Kävin yrittäjäkoulutuksen, mutta se todistus vanheni kahdessa vuodessa. Kävin koulutuksen uudestaan. Tämäkään ei riittänyt taksialalle vaan taksiyrittäjyyttä varten jouduin suorittamaan yrittäjätentin uudestaan. Ei sentään vaadittu tunnilla istumista. Läpäisin tuonkin tentin (heh). Sitten tuli mahdollisuus yrittäjyyteen. Taksilaki oli muuttumassa ja minusta oli maailman hulluin ajatus ryhtyä yrittäjäksi alalle, jonka käänteistä kukaan ei tiedä mitään. Paitsi sen, että ymmärsin uuden lain olevan päin sitä... . Nyt olen onnellisesti eläkkeellä. Ajan silloin kuin huvittaa kolmen yrittäjätutkinnon meritoituneena haltijana. Alvia en syö, mutta verottajan kanssa olen kaveri.
Kunhan ensimmäisenä vaatisivat edes Suomen ajokorttiin vaadittavan ajotaidon.
Ei tämä mihinkään vaikuta. Jos jo vuosia yangot ja muut hörhöt ajellut millä sattuu ja miten sattuu niin ei ne sieltä häviä tälläisen naurettavan kehoituksen takia
Jokainen vähänkin ymmärtävä laittaa nyt välittömästi yangon boikottiin
Just kuljin matkan sillä. Hintaero taksi helsinkiin oli 8€.
Hienoa, että sait sossusta taksirahaa. Pääsit oikein nauttimaan kusisista ja paskasista Tojon penkeistä ja afrikkalaisesta kehitysmaa tunnelmasta.
Hienoa! Mä ostin Lidlistä yhen jutun . Oli halvempi .