Uusi sandero voitti 65 000€ maksavan mesen talvitestissä.
Olkaa ylpeitä omistajat. Minä olen ainakin.
Oli työpaikan Mersu omistajat kun seipään nielleitä.
Olkaa ylpeitä omistajat. Minä olen ainakin.
Oli työpaikan Mersu omistajat kun seipään nielleitä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tuskin kukaan kehtaa olla ylpeä Daciasta.
Tottakai pitää olla ylpeä kun se on saanutkin melkein puoli ilmaiseksi !!
Jos 20k auto voittaa 65k auton, niin voi olla ylpeä järki valinnastaan
Kannattaa lukea se vertailu, niin ymmärtää mistä on kysymys.
No ei se nyt ihan noin mene. Dacia oli parempi vain tietyissä talveen kuuluvissa asioissa ja eihän noita voi todellisuudessa edes verrata toisiinsa.
Kummalla on mukavampi ajaa ja parempi autona? Se että lämpiää jossain olosuhteissa nopeammin ja kevyempänä pysähtyy ja etenee hangessa paremmin, ei merkitse oikeassa elämässä mitään, mutta pitäähän autolehden jotain keksiä palstojen täytteeksi.
Mielestäni noissa testeissä kannattaa tutkia vain ne surkeimmat haikkoudet ja ominaisuudet mitä mittauksissa löytyy ja miettiä mitkä asiat on itselle ne tärkeimmät. Tuskin kukaan laittaa isoa painoarvoa esim. kylmäkulutukselle ja kuinka nopeasti auto lämpiää sisältä välillä 15 - 23 asteeseen ja näille TM on laittanut isommat painotukset kuin monen mielestä tärkeämmille, kuten ajo-ominaisuuksille.
Vaatimattoman ihmisen tekemä aloitus, ei Sandero yhden testin tuloksesta Mersua paremmaksi muutu !
Paitsi talviautona
Kummallako lähtisit pidemmälle matkalle vaikka Lappiin?
Eilen tulin Ylläkseltä sanderolla, hyvin palveli reissun,
1980km tuli.
Mersulla en ole Lapissa käynyt, joten vaikea vertailla.
Hyvä maavara ja etenemiskyky lumessa ovat kivoja ominaisuuksia.
Mesellä olisi ollut mukavampi ja rennompi matka.
Jos ajaa sellaisilla teillä, me ajamme sivistyksessä ja Mesellä pärjää aina.
Testissä oli kysymys talviautosta, ei ajamisesta lumettomalla tiellä.
Heti, kun Dacia saa kiitosta jossakin testissä, täällä aletaan selittelemään, että joku mese on parempi. Jos onkin, niin onhan sen hintakin ihan toista luokkaa.
Kummallako lähtisit pidemmälle matkalle vaikka Lappiin?......no tietysti Dacialla johon ei tarvitse ennen matkaa asentaa mitään lisälämmittimiä eikä kuskin tarvitse edes ostaa lämpöhaalareita matkalle . Jos lunta sattuu olemaan yllättävästi paljon niin ei tarvitse soitellä tyhjänpäiväisesti hinuria!!
Mersua paremmaksi muutu ! On se vain heikkoa kun 65000e ei riitä edes halppis auton talviominaisuuksiin .
Jos ajaa sellaisilla teillä, me ajamme sivistyksessä. Luultavasti MB joutuu silloin seisonta rekisteriin kun tulee 10cm sivistynyttä lunta maantielle !
Minä olen lapissa käynyt vain ladoilla. Sittemmin äitini muutti etelään ja jatkanut ajoa toyotalla.
Minä olen lapissa käynyt vain ladoilla. Sittemmin äitini muutti etelään ja jatkanut ajoa toyotalla....No aika sama asia !
Hei me tienataan tällä. Aina audei mersui bemarei opelei volkkarei.
Hei me tienataan tällä. ..... Sanoisko tuohon ,, katkenneita nokkaketjuja, hajanaisia vaihteistoja, välillä öljypurkin kallistelua, lisääntyviä ruoste läiskiä pelteissä ja ja välillä roihuava " juhannuskokko" konepeltin alla vuoden aikaan katsomatta , Made in Germany
Dacia oli parempi ainoastaan jarruissa ja lämmityslaitteessa, tosin sähköisissä lämmittimissä ja kaikessa muussa huonompi.
Kivoja lopputuloksia tulee kun lämmityslaiteella on suurin painoarvo jonka voi tosin paikata sähkölämmittimillä.
Dacia oli parempi ainoastaan jarruissa ja lämmityslaitteessa....... Missä sähköisissä lämmittimissä,......,Daciassa varmaan riittää oma lämpökenno ja kylmästartteihin moottorilämmitin. Mitä muuta siinä tarvitaan enää autossa joka on tarkoitettu polttoaineella kulkevaksi ??
Täällä pilkataan aina sanderon rumpujarruja, on kuitenkin paremmat kun mersun jarrut.
Rumpujarruja pilkkaavat ne, joilla ei ole paljon kokemusta autoista.
Suurin voittaja oli kuitenkin Toyota!
Jeeee ja muista, me tienataan tällä! Terv. Toyota ukko
"""Dacia oli parempi ainoastaan jarruissa ja lämmityslaitteessa....... Missä sähköisissä lämmittimissä,......,Daciassa varmaan riittää oma lämpökenno ja kylmästartteihin moottorilämmitin. Mitä muuta siinä tarvitaan enää autossa joka on tarkoitettu polttoaineella kulkevaksi ??""
Juuri näin, mulla on Logan Stepwayssa lohkolämmitin ja sisätilalämmitin. Verraton yhdistelmä.
Daciassa on hyviä talviauto ominaisuksia ja onnistunut tekemään ne edullisesti. Tosin ei se ole auto ihan parhaasta päästä, mutta varmasti hintansa väärtti ja järkiostos. Huonona esimerkkinä voidaan pitää testin Toyotaa joka on todella kallis ominaisuuksiinsa nähden ja oli kaikissa ajamiseen liittyvissä vertailuissa surkein, eikä edes melua mitattu ja se on aina Toyotan heikkous.