Täällä Espoossa rakeneetaan niin että hirvittää!
Minäkin olen saanut viimeisen kahden vuoden aikana n.50 uutta naapuria. Lisää sikää koko ajan ja Espoon väkiluku on roimassa kasvussa.
MIKÄ VITTU ettei tänne rakenneta lisää teitä? Vanhat ovat ihan loppu ja kuopalla. KehäII tehtiin tynkänä säästäen aivan päin persettä!
Rahat riittävät kaiken maailman töyssyihin, mutta kapeita ja kuoppaisia teitä ei korjata, eikä levennetä.
Muutama leveä väylä ristiin rastiin kaupunkia, huutavat olemassaolon oikeutta!!!Mitä tehdään kaupunginsuunnittelulla, kun siellä ei tapahdu mitään??? Suomen, kohta suurin kaupunki on tiestöltään kyläpahanen.
Järkevää kaupunkimista suunnittelua tulevaisuuden tarpeita varten ei ole. Uskovatko kaupunginisät, että öljyn loputtua liikkenettä ei ole? Miksi tänne rakennetaan asuntoalue toisensa perään, liikennekurjuutta lisäämään???
LISÄÄ TEITÄ MYÖS!!!!!!!!!
Minäkin olen saanut viimeisen kahden vuoden aikana n.50 uutta naapuria. Lisää sikää koko ajan ja Espoon väkiluku on roimassa kasvussa.
MIKÄ VITTU ettei tänne rakenneta lisää teitä? Vanhat ovat ihan loppu ja kuopalla. KehäII tehtiin tynkänä säästäen aivan päin persettä!
Rahat riittävät kaiken maailman töyssyihin, mutta kapeita ja kuoppaisia teitä ei korjata, eikä levennetä.
Muutama leveä väylä ristiin rastiin kaupunkia, huutavat olemassaolon oikeutta!!!Mitä tehdään kaupunginsuunnittelulla, kun siellä ei tapahdu mitään??? Suomen, kohta suurin kaupunki on tiestöltään kyläpahanen.
Järkevää kaupunkimista suunnittelua tulevaisuuden tarpeita varten ei ole. Uskovatko kaupunginisät, että öljyn loputtua liikkenettä ei ole? Miksi tänne rakennetaan asuntoalue toisensa perään, liikennekurjuutta lisäämään???
LISÄÄ TEITÄ MYÖS!!!!!!!!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kerrankin jotain todella asiallista valitusta täällä palstalla. Ikävä kyllä tuo sama ongelma esiintyy useissa muissakin kaupungeissa kuin helsingissä, vaikkakin siellä varmasti kaikkein nopeiten ja kasvavimmissa määrin. Ei riitä että vanhoja teitä levennetään ja korjataan vaan on saatava uusia väyliä koska automäärät lisääntyvät jatkuvasti. Ei vanha tie kestä kokoajan suurta liikennemäärää vaikka sitä hoidettaisiinkin paremmin vaan jotta tiet pysyisivät kunnossa ja ruuhkattomina olisi ehdottomasti saatava enenmmän teitä.
ei ole Helsinki
Espoo on oikein autoilijan helvetti, uskomaton määrä hyppyriä toinen toisen perään. Melkein voisi laittaa auton menemään itsekkeen ja käydä sillä välillä vaikka ostaa kioskilta kahvit ja mennä sitten takaisin autoon. Tämän takia rangaistuksia pitäisi koventaa niin että se on melkein kuolemantuomio kun ajat taajamassa vaarallisesti tai jollakin tavalla vasten liikennesääntöjä.
Tie/alue kohtaiset rangaistukset. Miten olisi?
:Kusihuosujentie jossa jokin uusi merkki joka kertoo että tällä tiellä on rangaistusluokka 5 joka tarkoittaa että auto lähtee lopullisesti oli se kenen hyvänsä valtion haltuun, ajokortti puolesta vuodesta ylös päin pois, 3 kertaa kuukauden bruttotulojen verran sakkoa. Tie loppuu tulee merkki jonka jälkeen on taas voimassa normaalit sanktiot liikennesääntöjen rikkomuksista. Tällä lailla voisi saada taajamaan koulujen, kauppakeskusten, vilkkaimpien asumalähiöiden ympärille, pienille teille rauhallisempaa liikennettä.
Tulee varmaan kommentti että voi v....u jne. Onhan toi aika kovaa mutta kuinka tarkkaan silloin todella kateltaisiin vähän miten ajellaan ja erityisesti missä! Tuossa voisi olla vielä kellonaika luokassa 5 että se on voimassa 7:30-17:00.
Kyllä keinot keksitään mutta kun kukaan ei keksi mitään, mikään ei muutu muuta kuin ikävempään suuntaan jossa kaikki aina rangaistaan jollakin tavalla. Tavoite nykyään on kai se että ei missään ei koskaan ei ikinä ylinopeutta jne. Mopoautoko seuraavaksi?
voi antero, ei liikenneongelmia ratkota rakentamalla lisää teitä vaan kehittämällä Espooseen lopultakin toimiva joukkoliikenne. Tämän jälkeen nykyiset tiet riittäisivät vallan mainiosti.
Joka suuntaan ja kaikkialle menee busseja ja eikä se toimivakaan joukkoliikenne tarkoita sitä että ratikka ajaa jokaisen talon oven eteen. Niin kauan kun ihmiset autoja hankkii nykyisellä tahdilla niin ei montaa bussia tarvita lisää jos jossain puutteita on. Ainahan sitä on kehitettävää ja kaikkihan kehittyykin.
Eihän ne bussitkaan teillä aja, eihän? Vai tarkoitatko metroa? Tai jotain uutta raidekeksintöä?
Kuitenkin bussimatka Espoosta Stadiin kestää n tunnin, omalla autolla min15min! Siinä on paljon kehitettävää.
Kaupunkien kehityshankkeista tiedän, että kehitys on kehittynyt, kun matka omalla autolla kestää 70min. Silloin on tasapuolisuus kunnossa. En em. syystä haluaisi joukkolikkenteen "kehittämistä", vaan lisää teitä.
Espoossa liikkuminen on tuskaa. Monesti linnuntietä kilometri, tekee autolla 5km, jopa enemmäkin. Kaiken kukkuraksi asuntoalueiden läpi töyssyteitä pitkin.
Muutama leveä pääväylä poissa päiväkotien edustoilta kaupungiosasta toiseen olisi tarpeen.
Parin homeisen omakotitalon kaataminen ja asfalttia tilalle, helpottaisi huomattavasti.
Eipä minulla ole mitään joukkoliikennettä vastaan. Totta on, että espoolaisia se palvelee huonosti. Ainoastaan juna Espoosta Stadiin pelaa toivottavalla vauhdilla.
Ihmettelenkin miksi bussit kiertelevät pitkin poikin matkalla Helsinkiin. Mikseivät ne syötä raideliikennettä, joka toimii. Silloin bussien ei edes tarvitse poistua kunnan alueelta.
Samalla bussikapasiteettia paikallisliikenteessä voitaisiin huomattavasti lisätä.
Idioottimaista päätöksentekoa liikenneasioissa voi havaita kaikissa pääkaupunkiseudun kunnissa. Jos puhallettaisiin kunnolla yhteen hiileen homma toimisi varmasti. Samalla säästyisi rahaa tienpitoon.
Pääkaupunkiseudun rakentaminen ja sen tieverkosto tulisi suunnitella kokonaisuutena tulevaisuutta silmälläpitäen. Ainakin Espoossa tuntuu, ettei tieverkkoa kehitetä, vaan taannutetaan..
Sinun pitäisi käydä autoilemassa Venäjän karjalassa, niin voisit oppia tyytyväisyyttä.
Sieltä palatessasi olisit erittäin tyytyväinen suomen teihin ja autokulttuuriin.
Minunkin pitäisi taas käydä, sillä aikaa on vierähtänyt liki kymmenen vuotta, kun olen siellä viimeksi käynyt.
Oppisinpa taas minäkin tyytyväisyyttä.
Siellä venäjällä on tiet niin huonoissa kunnoissa, ettei sitä usko, ennenkuin näkee.
Ihmiset siellä ei silti valita, koska ovat tottuneet kurjuuteen.
Liikenteessä siellä kuolee ja vammautuu ihmisiä niinkuin kärpäsiä, mutta eipä se vaikuta silti asenteisiin mitenkään.
Samalla alailla holtittomasti ajetaan kuin ennenkin.
Sinun pitää vaan oppia ajamaan hiljaisempaa vauhtia, niin ei ne kuopat ja töyssytkään sitten enää niin pahoilta tunnu.
Me täällä suomessa olemme oppineet liian hyvälle.
Kyllä nämä tiet on ihan hyviä ajaa, kun vaan on sitä kuuluisaa malttia hidastaa, kun tulee se kuoppa tai mutka.
Mihis siellä pääkaupunkiseudulla muka on kiire.
Kaikki palvelut ovat lähellä.
Ei tarvitse joka pikku asiaan lähteä autolla.
Toista se on meillä täällä itä-suomessa.
Välimatkat ovat pitkät ja palveluita ei ole niin tiuhaan.
Otappas välillä se munamankelisi esiin ja sotke välillä niitä pikkumatkoja pyöräillen, eikä aina sillä loistoautolla, pysyis sulla kuntokin korkeammalla.
Liian laiskaksi olette oppineet, kun pitää nakkikioskillekkin ajaa autolla.
Jospa nyt saisivat ensin sen länsimetron rakennettua.
Mummelikin Espooseen saunomaan ilman autokyytiä.
Vaan eipä taida metro olla nääköpiirissä. Kädenvääntöä maksajata on pidetty jo väsymiseen asti.
Kummallista kun kolmen suuren kunnan liikennasioissa ei ole minkäänlaista yhteistyötä.
Pääkaupunkseudun kunnat tulisi niputtaa Suur-Helsingiksi!!!!