Yangon maksuliikenne

Mitäs hollanti on tehnyt?

Anonyymi kirjoitti:

Mitäs hollanti on tehnyt?

Suomen Yango toimii Hollantilaisen yrityksen alaisuudessa.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen Yango toimii Hollantilaisen yrityksen alaisuudessa.

Hollantilainen yritys toimii Venäläisen yrityksen alaisuudessa ja omistuksessa.

Luottokorttitiedot siirtyvät hienosti Venäjän tiedustelupalvelulle. Lisäksi Yangon sovellus kuuntelee ja kuvaa koko ajan niitä hölmöläisiä, jotka sen ovat puhelimeensa ladanneet.

Hyvin kulkee. Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla. Taksi Helsinki olisi maksanu noin 15€.

Ymmärrän että voi olla kouluttamattomalle taksikuskille haastava ymmärtää, mutta Visa ja Mastercard maksut eivät kulje Swift järjestelmän kautta. Ja toisekseen Venäjää ei ole vielä tiputettu Swift järjestelmästä. Yango siis toimii ihan normaalisti vaikka Venäjä poistetaan Swiftistä.

"Swift is a business standard for bank transfers, but is not related to credit/debit card processing."

Mites Lähitaksi ja Taksi Helsingin kelahinnat toimii kun inflaatio jyllää ja dieselin hinta noussee pariin euroon per litra kohta? Kannattiko antaa 30% alennus kyydeistä?

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin kulkee. Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla. Taksi Helsinki olisi maksanu noin 15€.

Ymmärrän että voi olla kouluttamattomalle taksikuskille haastava ymmärtää, mutta Visa ja Mastercard maksut eivät kulje Swift järjestelmän kautta. Ja toisekseen Venäjää ei ole vielä tiputettu Swift järjestelmästä. Yango siis toimii ihan normaalisti vaikka Venäjä poistetaan Swiftistä.

"Swift is a business standard for bank transfers, but is not related to credit/debit card processing."

Mites Lähitaksi ja Taksi Helsingin kelahinnat toimii kun inflaatio jyllää ja dieselin hinta noussee pariin euroon per litra kohta? Kannattiko antaa 30% alennus kyydeistä?

Lue lisää

Venäjän hyökkäys on julma, raukkamainen, oikeudeton ja kaikin tavoin järjetön. Suomalaisten ajatukset ovat sotaan syyttömien ukrainalaisten luona ja sydämet siviiliuhrien tukena.

Venäjä on akuutti uhka paitsi Suomelle myös koko Euroopan ja maailman turvallisuudelle. Venäjän raukkamainen hyökkäys osoittaa, että Venäjä on uhka myös Suomelle. Suomalaisille on uhka myös venäläisiä yhtiöitä rahoittavat kuluttajat. He ruokkivat viattomien siviilien tappamista ja ovat rauhan ja hyvinvoinnin tuhoajia.

Venäjän aggressiota voi estää ja hallita vain varautumalla, ja se varautuminen tapahtuu parhaiten liittoutumalla mahdollisimman tiiviisti muiden länsimaiden kanssa ja välttämällä kaikkea venäläisten yhtiöiden ja hallinnon myötäilyä ja rahoittamista.

Jokainen sotaa vastustava siviili kieltäytyy ostamasta mitään venäläistä.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin kulkee. Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla. Taksi Helsinki olisi maksanu noin 15€.

Ymmärrän että voi olla kouluttamattomalle taksikuskille haastava ymmärtää, mutta Visa ja Mastercard maksut eivät kulje Swift järjestelmän kautta. Ja toisekseen Venäjää ei ole vielä tiputettu Swift järjestelmästä. Yango siis toimii ihan normaalisti vaikka Venäjä poistetaan Swiftistä.

"Swift is a business standard for bank transfers, but is not related to credit/debit card processing."

Mites Lähitaksi ja Taksi Helsingin kelahinnat toimii kun inflaatio jyllää ja dieselin hinta noussee pariin euroon per litra kohta? Kannattiko antaa 30% alennus kyydeistä?

Lue lisää

"Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla" ja kuvittelit varmaan, että tuo raha on se mitä kyseisen ajon suorittanut sai siitä. Miten tyhmä voi taksiasiakas ollakkaan :)
Siinä vaiheessa kun Yangon rahahanat katkaistaan, ei noita 4,6 euron kyytejä ole enää olemassa.

Anonyymi kirjoitti:

"Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla" ja kuvittelit varmaan, että tuo raha on se mitä kyseisen ajon suorittanut sai siitä. Miten tyhmä voi taksiasiakas ollakkaan :)
Siinä vaiheessa kun Yangon rahahanat katkaistaan, ei noita 4,6 euron kyytejä ole enää olemassa.

Lue lisää

Suomalainen ei pääse Yangolle koskaan ajamaan. Kuskeina on ainoastaan kansainvälisten rikollisjärjestöjen juoksupoikia.

”Heti, kun kysyntä lisääntyy, niin hinnat kuulemma ihan tapissa.....”
Ja onko dynaamisessa hinnoittelussa jotain vikaa?
Vain tolvanat myyvät kysyntähuipussa palveluansa samaan hintaan, kuin hiljaisen kysynnän aikaan.

Ja koettakaa, Nato-kiimaiset, tyrkyttää propagandaanne jollain toisella palstalla.

Anonyymi kirjoitti:

"Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla" ja kuvittelit varmaan, että tuo raha on se mitä kyseisen ajon suorittanut sai siitä. Miten tyhmä voi taksiasiakas ollakkaan :)
Siinä vaiheessa kun Yangon rahahanat katkaistaan, ei noita 4,6 euron kyytejä ole enää olemassa.

Lue lisää

Siihen asti niitä kannattaa köyttää ja lypsää rahaa poisVenäjältä.

Aika monet jankon käyttäjät on somessa ilmoittaneet poistavansa sovelluksen puhelimistaan. Mielenilmaisun lisäksi saattaa olla viisasta ihan tietoturvankin takia.

Anonyymi kirjoitti:

"Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla" ja kuvittelit varmaan, että tuo raha on se mitä kyseisen ajon suorittanut sai siitä. Miten tyhmä voi taksiasiakas ollakkaan :)
Siinä vaiheessa kun Yangon rahahanat katkaistaan, ei noita 4,6 euron kyytejä ole enää olemassa.

Lue lisää

Kun kuskit eivät saa enää keikoista subventiota Venäjältä, niin hinnat nousee samalle tasolle muiden kanssa. Eihän kukaan aja tappiolla. Kyllä siinä revitään Yangon tarrat pois autosta ja aletaan ajaa Ûberille.

Anonyymi kirjoitti:

Kun kuskit eivät saa enää keikoista subventiota Venäjältä, niin hinnat nousee samalle tasolle muiden kanssa. Eihän kukaan aja tappiolla. Kyllä siinä revitään Yangon tarrat pois autosta ja aletaan ajaa Ûberille.

Lue lisää

Mutta saavathan he subventiota Uber -kuljettajien tapaan Kelasta.
Edelleen toimitaan taksialalla Suomessa samoilla markkinoilla eri pelisäännöillä.

Anonyymi kirjoitti:

Kun kuskit eivät saa enää keikoista subventiota Venäjältä, niin hinnat nousee samalle tasolle muiden kanssa. Eihän kukaan aja tappiolla. Kyllä siinä revitään Yangon tarrat pois autosta ja aletaan ajaa Ûberille.

Lue lisää

Uberilta ei saa mitään subventiota joten aika ohukainen leipä taitaa olla tulossa ...

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin kulkee. Just tulin keskustasta Töölöön 4,6€:lla. Taksi Helsinki olisi maksanu noin 15€.

Ymmärrän että voi olla kouluttamattomalle taksikuskille haastava ymmärtää, mutta Visa ja Mastercard maksut eivät kulje Swift järjestelmän kautta. Ja toisekseen Venäjää ei ole vielä tiputettu Swift järjestelmästä. Yango siis toimii ihan normaalisti vaikka Venäjä poistetaan Swiftistä.

"Swift is a business standard for bank transfers, but is not related to credit/debit card processing."

Mites Lähitaksi ja Taksi Helsingin kelahinnat toimii kun inflaatio jyllää ja dieselin hinta noussee pariin euroon per litra kohta? Kannattiko antaa 30% alennus kyydeistä?

Lue lisää

Siinä kuski rikastui kerta heitolla.

Anonyymi kirjoitti:

Suomalainen ei pääse Yangolle koskaan ajamaan. Kuskeina on ainoastaan kansainvälisten rikollisjärjestöjen juoksupoikia.

Kyllä sinne Suomalainen pääsee ajamaa, mutta ikäviä tilanteita saattaa tulaa, kun "kansainvälisiä" gängstöjä tulee kyytiin. Ajakoon omiansa. Halvalla ei hyvää (asiakasta) saa.

Joka jangokuski maasta ulos! Eivät tee täällä mitään muuta, kuin mökki murtoja ja katalysaattori varkauksia. Ja vakoilevat venäjän hyödyksi.

Hyvin tuli rahaa tänäänkin Yangolta tilille. Kiva kun olette niin huolissaan, mutta ihan turhaan. Tänään oli vilkas päivä. Päivät piristy taas kun hiihtolomat on ohi. Tsemppiä viikkoon kaikille muille suhareille.

Sun viesti tuli varmaan väärään ketjuun. Porukka on jo tainnu lähteä nukkumaan sieltä Metsälän Nesteeltä mutta koita huomenna uusiks.

Niinhän se valitettavasti on. Pari tuttua oikein lisäsi instagramin story osioon kuinka lopettaa Yangon käytön ja siirtyy Uberiin. Teki mieli kysyä että mitä vikaa Taksi Helsingissä on?

Se että sinä olet täysin puupää ja konttaat sieltä mistä aita matalin, ei tarkoita että muut olisivat. Taksi Helsingillä on kyytiä hemmetisti ja rahaa tulee jo muutamassa työtunnissa riittävästi. Ja se perseaukisten roskaväki asiakkaiden siirtyminen yangoihin on vaan hemmetin hyvä juttu ja helpottaa meidän työskentelyä.