Ongelma: sivuvilkkua käyttäessäni alkavat vilkut vilkkua nopeasti kuin olisi jokin polttimo palanut. Kaikki vilkkupolttimot toimivat normaalisti. Ongelma on molemmilla puolilla vilkuissa. Autooni M 270 (-00) laitettiin juuri vetokoukku. Ongelman ollessa "päällä" jos irroitan vetokoukun johtosarjan pistokkeen, ongelma häviää. Kerran jo puhdistettiin pistoke kosteudesta. Taas sateella alkoi uudestaan. Puhdistettiin uudestaan ja laitettiin Vehon ohjeiden mukaan pistoke täyteen vaseliinia. Ajoin muutaman risteyksen ja taas vilkkuu nopeasti vaikka ei pitäisi olla kosteutta eikä päästä kun vaseliinia on joka rööri täynnä. Mikä neuvoksi? Kiitos jo etukäteen. Asennuksen jälkeen oli sähkösarjan johto tosi tiukalla ja suojakuori oli lähtenyt vetokoukun pistokkeesta ja kosteus varmaan sitä perua mennyt sisään.
Sivuvilkut vilkkuu
liian tiheästi
82711
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikäs auto se m270 on? jossa on erikseen toimivat sivuvilkut?
puolille toimii erikseen vilkut ilman hätävilkkua. M 270 on MB ML 270 CDI, jos et sitä tiennyt, varmaan kannattaa vaihtaa palstaa...
niin palstan vaihto...
en kuitenkaan mersunomistavana KOSKAAN OLE KUULLUT että ML mallia sanottais M malliksi...
Kunpa vaan ei itselläsi olisi niin et oot foorumin julleja joka kirjottelee isänsä mersun(w123 tai w124) pulesta tänne ja tonne toiseen...
ps. Tilasin muuten eilen CLE-mallin, joka ilmestynee vasta joskus sitten...
Katsoppas itse tai anna jonkun autosähköasentajan tarkastaa koukunpistokkeelle menevien johtojen lähdöt ja sitten vielä se läpivientireiän kohta. Kielisi vähän maadoitusongelmasta. T&uon vaseliinin käyttöohje on ihan pe....stä! Kosteudenpoistospreitä enintään suihkaus pistokkeeseen ja läppä päälle. Millä sen vaseliinin sitäpaitsi sieltä pois otat kun sitten sitä pistoketta tarviit!!??
puolella rasian sisällä. Johtosarja on valmiiksi tehty alkuperäinen, kaikki pistokkeen puolen liitokset on aika monesti tarkistettu. Muuten tänä aamuna taas toimi normaalisti, vaikka en tehnyt mitään.
Vika on liittimen adapterissa. Kyseessä on ilmeisesti Motonetin adapteri. Joku neuvoi Mersuforumissa katkaisemaan jonkun piikin auton pistorasiasta. En kuitenkaan tehnyt sitä, koska en saanut asiaan kunnon teknistä selitystä. Käänny Vehon puoleen, osta adaperi sieltä ja reklamoi niin kaun kunnes se toimii. Adapteri vain maksaa siellä moninkertaisesti sen mitä Motonetissa.
Ihan järkevältä kuulostava selitys. Selvitän vielä, mistä adapteri on ostettu ja laitan vaihtoon
tero
Jos edes ymmärrät mitä se tarkoittaa. Ei jokapaikan Ladaa, joita näkee suomessa ruosyeisina, joka mutkassa.