Jyväskylästä vantaalle ajettu tänään. 1 aste lämpöä oli jyväskylästä lähdettäessä. Ei esilämmitystä. Lataus 100%. Matkalla 3 täyskiihdytystä s 0-70…50-130…ja 80-130.
Valtaosa ajosta 80-105kmh. Jkl-heinola välillä tietöitä jolloin ajeltiin hetki 60kmh. Muuten jkl-heinola oli 80-100kmh lähinä. Heinolan motarilta ajeltiin 105kmh koko matka vantaalle. Alla 20 recharge renkaat(pirelli scorpion) eli jokasään kumit.
Vantaalla rangea oli 29% jäljellä ilman välilatausta.
Yllätyin tästä todella sillä lehdissä joku norjan autolehti oli onnistunut saamaan auton sammumaan jo paljon aikaisemmin? Todellisuus on selkeästi aika paljon erilainen. Kesällä tällä taitaa ajaa vieläkin pidemmälle.
Tänään tiet oli myös märkiä monilta osin.
Valtaosa ajosta 80-105kmh. Jkl-heinola välillä tietöitä jolloin ajeltiin hetki 60kmh. Muuten jkl-heinola oli 80-100kmh lähinä. Heinolan motarilta ajeltiin 105kmh koko matka vantaalle. Alla 20 recharge renkaat(pirelli scorpion) eli jokasään kumit.
Vantaalla rangea oli 29% jäljellä ilman välilatausta.
Yllätyin tästä todella sillä lehdissä joku norjan autolehti oli onnistunut saamaan auton sammumaan jo paljon aikaisemmin? Todellisuus on selkeästi aika paljon erilainen. Kesällä tällä taitaa ajaa vieläkin pidemmälle.
Tänään tiet oli myös märkiä monilta osin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tänään bongattu parikin tämmöistä pk-seudulla. Näyttävä peli, sopiva hinta hurjiin tehoihin nähden😎
Kallis auto mutta luokassaan ylivoimainen. Jättää model Y long rangen seisomaan.
Pieni koppero, jossa järkyttävä kulutus, testiajolla 36 km vei 80-100 vauhdissa 28,4 kwh/100 km, lämpötila nollassa. Muutama kiihdytys, muuten tasainen vauhti.