Turbon huolto

kuinka paljon turbon huolto maksaa, ja minne se kannattas lähettää rempattavaksi!?
entäpä onko kellään kokemuksia venttiilien ohjureiden kumien vaihdosta. onko kallis homma,ja tarvitaanko esim. koneistusta?
saakohan muuten vanhaan ruiskun boxiin teholastua (subaru coupe 4wd turbo -87), ja kannattaskohan se hommata, jos sen voi laittaa?
kertokaapa kokemuksia yms. yleisiä vinkkejä turbo subarusta tuoreelle omistajalle!
21217
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Jos ihan vaan kuntoremppaa ajattelet niin periaatteessa mikä turbohuolto firma vaan joka antaa takuun..
Yleensä jos kumit falskaa niin on jo sanomista ohjurien välyksissäkin eli tarvii muutakin remppaa.....
Nykyään voi teettää virityslastuja jopa Suomessa pystytään ohjelmoimaan uudet käppyrät , kysele onnistuuko Subaruun (PROFESSIONAL Motorilla on joku Subaru asiantuntija --onko kukaan toimitellut kys. henkilön kanssa , tietääkö näistä vanhoista romuista mitään??)
Tee/teetä ne perinteiset , ilmansuodattimen vaimenninkopat pois lokasuojasta , raitisilma putki suodattimelle , välijäähdytin (ainakin tämä) , pikkusen paineita ylöspäin , isompi pakoputki/turbon downpipe (tämäkin on MUST) , sitten säätöihin , älä anna heti hanaa ennenkuin varmistettu turvallinen toiminta.....
Näillä eväillä riittää useimmille.
lue muut postit täällä palstalla , on selitetty tarkemmin muutoksia.....

Äänestä
  • Suosittelen kahta pajaa, Professional Motor ja ST Motors. En ole omaa autoani Pro Motorsilla käyttänyt, mutta olen sikäläisen Subaru-gurun Sakun kanssa jutellut moneen otteeseen. Olen itse maantieteellisistä syistä käyttänyt ST Motorsia jota voin lämpimästi suositella kaikille jotka ovat lähteneet (loputtomalle...) virityspolulle.

    Professional Motor (Kuopio), soita suoraan Saku "Subaru" Jauhiaiselle, tietää ainakin Imprezasta ja Legacysta kaiken. Saku on vaan valitettavasti erittäin kiireinen. http://www.professionalmotor.fi/

    ST Motors (Espoo), soita Teemu Tahkolle ja kysele lähemmin, todellisia ammattilaisia ja huomattavasti lähempänä kuin Kuopio... niin jos sattuu asumaan pääkaupunkiseudulla siis. http://www.stmotors.fi/

    Vielä lyhyesti virityslastuista, älkää vaan hankkiko Superchipsin lastuja vaan investoikaa samalla Pro Motorsin omaan versioon taikka sitten esmes Unichippiin... eipä tarvitse sitten jälkeenpäin katua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


asiaa! kirjoitti:

kuinka paljon turbon huolto maksaa, ja minne se kannattas lähettää rempattavaksi!?
entäpä onko kellään kokemuksia venttiilien ohjureiden kumien vaihdosta. onko kallis homma,ja tarvitaanko esim. koneistusta?
saakohan muuten vanhaan ruiskun boxiin teholastua (subaru coupe 4wd turbo -87), ja kannattaskohan se hommata, jos sen voi laittaa?
kertokaapa kokemuksia yms. yleisiä vinkkejä turbo subarusta tuoreelle omistajalle!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu