Mitä mieltä olette ns. lane splittingistä eli siitä, kun moottoripyörällä ohitetaan ruuhkassa autoja kaistojen välistä?
Lain mukaan tuo on täysin sallittua hommaa, jos molempiin suuntiin jää riittävä sivumarginaali. Se on tietysti eri suuruinen riippuen siitä, onko lanesplittaajalla vauhtia 5 km/h vai 50 km/h.
Hommassa on riskinsä, mutta varovaisuutta noudattaenhan tuo vain purkaa ruuhkia, kun moottoripyöräilijä vapauttaa jonosta autonmentävän raon.
Jotkut asennevammaisethan eivät tätä voi sietää. Heitä vituttaa istua omassa autossa, jos joku toinen pääsee ohi - ikään kuin se olisi jotenkin heiltä pois. Samalla he paljastavat junttiutensa: oikeissa suurkaupungeissahan lane splitting on itsestäänselvyys eikä kukaan sitä ihmettele saati polta hihojaan.
Lain mukaan tuo on täysin sallittua hommaa, jos molempiin suuntiin jää riittävä sivumarginaali. Se on tietysti eri suuruinen riippuen siitä, onko lanesplittaajalla vauhtia 5 km/h vai 50 km/h.
Hommassa on riskinsä, mutta varovaisuutta noudattaenhan tuo vain purkaa ruuhkia, kun moottoripyöräilijä vapauttaa jonosta autonmentävän raon.
Jotkut asennevammaisethan eivät tätä voi sietää. Heitä vituttaa istua omassa autossa, jos joku toinen pääsee ohi - ikään kuin se olisi jotenkin heiltä pois. Samalla he paljastavat junttiutensa: oikeissa suurkaupungeissahan lane splitting on itsestäänselvyys eikä kukaan sitä ihmettele saati polta hihojaan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Puolestani prätkillä saisi olla omat sääntönsä, ilman nopeusrajoituksia ja kaistapakkoja. Autoilijalla tulkisi olla velvollisuus väistää ohittavaa prätkää. Ovathan ne nykyään niin nopeitakin, etten pysy loistoautollani perässä.
Prätkät liikennevaloissa eturiviin, jotta vitkastelevat kotilokuskit saisivat esimerkkiä kiihdytyksestä, valojen vaihduttua vihreäksi!
Iseasiassa nopeasti liikkuva vetää helposti muita imuunsa. Sehän on pelkästään positiivinen asia.
Automiesten tulisikin ottaa esimerkkiä nopeista motoristeistä. Saataisiin vihdoikin nykyinen tervassa kahlaaminen ripeämmäksi. Prätkät tuovat rasvaa liikenteesen. On aivan turhaa kiukutella kaistojen välissä ajelevasta prätkästä. Se ei ole keneltäkään pois, kun väistetään eteenpäin.
Moottoritiellä ajellessan joskus tapaa oikeita sankreita. On hienoa nähdä kuinka 150km/h kulkevien autojen välistä suhahtaa nykypäivän kamikaze 280km/h.
Sukat ehkä pyörähtävät jaloissa, mutta nuo uljaat uroteot opettavat automiestä, että alle 200km/h ei ole elämää.
Minun käy kyllä kateeksi noita sankareita, jotka raketin lailla kiitävät kohti auringonlaskua. Taidanpa hankkia vanhoille päivilleni Turbo Hayabushan. 300 hevosvoimaa kahdella pyörällä saisivat vielä vanhalla ratsullakin jöpöttämään...
konsti vähentää tyhjää ruuhkaa, että pitäisi ottaa tieliikennelakiin pakolliseksi jutuksi moottoripyörämiehille! ja -naisille!
Varovasti ja yhteistuumin autoilijoiden kanssa onnistuisi mahtavan hyvin!
Missäköhän TLL:n pykälissä tuo on sallittua? Itse en sellasita pykälää löytänyt. Ja jos joku 50km/h:n nopeudella pujottelee ruuhkassa kaistojen välissä, niin omalla hengellään motoristi siinä leikkii. Tuskin se autoilijaa paljoa haittaa. :)
Tieliikennelaki 8 pykälä:
"Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Tieliikennelaki 9 pykälä:
"Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Yleensä en edes vaivaudu keskustelemaan ihmisten kanssa, joilla ei ole sisälukutaitoa, mutta menköön nyt tämän kerran.
Ruuhkassa ei tietenkään pujotella 50 km/h vauhdilla kaistojen välistä. Se oli vain esimerkki siitä, että riittävä marginaali on suhteellinen käsite.
(TLL 19 §: "Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavaan ajoneuvoon.")
Sen sijaan jonojen ohittaminen reipasta kävelyvauhtia on täysin turvallista.
Seuraava pykälä, jota lainasit, voisi antaa oikeuden ohittaa maantiellä esim. seisovan jonon pientareen kautta, toki turvallisella nopeudella:
"Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Sitten toinen sitaattisi. Jos ymmärtäisit vähänkään juridiikkaa, olisit havainnut pykälästä YLEENSÄ-sanan. Laissa sanotaan esimerkiksi, että jalankulkijan on pimeällä YLEENSÄ käytettävä heijastinta. Sen vuoksi heijastimen käyttämättömyys ei ole rangaistavaa. Ja huomioi myös sana "VAPAALLA" ajokaistalla. Ruuhkassahan ei vapaita ajokaistoja ole. Jos samaa kaistaa käyttäen voi ohittaa ajoneuvon turvallisella sivumarginaalilla, se on täysin sallittua.
Tieliikennelaki 9 pykälä:
"Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Eli tuo jonojen ohittaminenhan on TILAPÄISTÄ, mutta YLEENSÄ tietenkin ajetaan eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
se varmaan ole sallittua.. miten se vois ollakkaan sallittua, jos liikenne sujuisi??? heh...
Mut kuten toi kaveri kirjoitti, niin sen pitäs olla pakollista.. ! Aivan!!!
se varmaankin kauhiasti auttaakin ruuhkassa tuo jonon lyhentyminen yhdellä autonmitalla??? Eiks se prätkä siel keulilla ota paikkaansa kaistalla kun valot vaihtuu?
kun mä vaan luulin, että se tulee siihen ekan auton rinnalle jonoon?? olenkos mä vääräs??? vai tollo??
Kumpi lähtee viivalta liukkaammin? Yleensä kun valo vaihtuu, olen präkälläni sekunnin päästä jo sadan metrin erolla autoihin. VITUTTAAKO????? Kuuntelen?
Vitun motoristit tulevat jonon keulalle hakemaan tasapainoa, kun itse polkisin jo autolla menemään. Ainakin 1-2 sekunnin hidaste tulee omalle liikkeellelähdölleni, jos joudun moottoripyöräilijän taakse valoissa.
Eri asia on sitten se, että liikkeelle lähdettyään mp kyllä yleensä katoaa kiitettävällä ripeydellä.
"Seuraava pykälä, jota lainasit, voisi antaa oikeuden ohittaa maantiellä esim. seisovan jonon pientareen kautta, toki turvallisella nopeudella:
"Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa." "
Erityiseksi syyksi ei vielä riitä pelkkä ruuhka. Enkä usko vielä riittävän erityiseksi syyksi sen, että olet menossa ryyppäämään kaverin luokse, jossa on ilmaista viinaa tarjolla, jos olet siellä alta viiden minuutin. Toki se alkaa lähennellä jo tilannetta.
Onneksi poliisit sakottavat tuollaisia egoisteja, jotka yrittävät epätoivoisesti selitellä tekoaan muka ruuhkan helpottamisella. PASKAT!
Lopettakaa paskanjauhanta ja myöntäkää edes reilusti, että kyseessä on etuilu!
Entä sitten? Onko se sinulta pois? Jos sinulla on kiire, jäätkö liukuportaissa toisen taakse vai käveletkö ohi?
Poliisit EIVÄT sakota siitä, koska se EI ole kiellettyä. Omakohtaista kokemusta tästä.
Leveäkaistaisilla teillä autotkin voivat ohittaa toisiaan samaa kaistaa pitkin vaikka vastaan tulisi autoja.
Onko ohittaminen etuilua? Siinä tapauksessa ei saisi ohittaakaan vaan ajeltava sen traktorin perässä minne tahansa se meneekään.
Ja taas paljon sanoja ja paljon väärää tietoa.
Pakko vaan mainita, että lane filtering on sallittua, mutta ymmärtääkseni lane splitting ei. Erona asiassa on, että lane filtering tapahtuu maksimissaan noin 10km/h yli muun liikenteen nopeuden ruuhkassa. Lane splitting puolestaan on vastuutonta ja tyhmää kun vedetään 80km/h vaikka muu liikenne seisoisi.
Ja mistä laista nuo termit sitten löytyvät? Suomessa noudatetaan suomen lakeja eikä niissä taideta mainita "lane filtering" tai "lane splitting" termejä missään.
Ei kai siinä mitään jos osaisivat tehdä niin ettei siitä ole muille haittaa. Monet ei osaa.
Tuotahan voi harrastaa myös autolla silloin kun vierekkäisillä kaistoilla on pyöriä. Kyllä siihen mahtuu ainakin kun valoissa seisotaan. Kiittelevät kovasti valveutuneesta ajotavasta ja huitovat käsillään kai jotain motoristien tervehdyksiä.
Avaajan mainitsema ajotapa on laissa kiellettyä, jos asetaan kastaviivan päällä edes osittainkin. Jos mopo pysyy omalla kaistallaan ja riittävän kaukana muista ajoneuvoista ohituksessa, se on sallittu.
Päätelmä: Yleensä kaistojen välistä ohittaminen on kiellettyä. Sakot tulee.
PS.
Itselläni ei ole mitään sitä vastaan, sen kun vaan ajatte.
Jos autoilla ajettaisiin enimmäkseen lähempänä kaistan oikeaa reunaa ja ryhmityttäisiin muutenkin lain mukaisesti, niin tilaa olisi usein paremmin.
Käytännössä mm. teiden kunto vaatii tietysti ajokaistan hyödyntämistä leveämmin. Varsinkin kovemmissa nopeuksissa tarvitaan enemmän pelivaraa.
..no mutta, jos raskaampi liikenne puuroutuu, niin ei kaikkien välttämättä kannata jäädä jumittamaan liikennettä lisää.
Maltilla tulee joskus ohiteltua matelevia autoja ...pienillä nopeuksilla. Ennakointia ja pelisilmää...
Voihan se kai harmittaa, jos itse ei mahdu jonkun töpeksijän ohi ja joku muu mahtuu.
Itse pyrin ruuhkassa antamaan tilaa kaistaviivalla tasapainotteleville ohitteleville prätkille, jos sitä tilaa väistää vain on.
Eihän se ole minulta pois.