30 hp vm-92 evinrude. Ton bensatankissa ei ole ilmausruuvia ollenkaan. Oon ymmärtänyt että tolla tankillakin on jotain vaikutusta polttoainejärjestelmän toimintaan.... onko näin? Vai käykö minkälainen tankki vain? Sitten mulla kuuluu tuosta tankin ja letkun liitoksesta pientä suhinaa... eli johonkin päin vuotais ilmaa. Letku on vaihdettu---->ei vaikutusta. Onko OK? On nimittäin tyhjäkäynnin kanssa pientä ongelmaa ja sitä tässä selvittelen.
Evinrude bensatankin toiminta?
Rane75
42601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On jostain korvaus ilmaa saada. Muuten imu vetää sen ruttuun,tai moottori ei lopulta saa potkuainetta.
Korkissa luultavasti on ilmakanava.
Tuskinpa letkun liitoksissa saa olla ilmavuotoja,tai on tehty tosi outo ratkaisu.
Katsoppa tankin korkki,jos siinä löytyisi ilmaläppä.
tietenkin jos tankin ja letkun liitoskohdassa olisi ilmareikä,niin se selittää paljon.
polttoaineen ottoletkuhan yltää tankin uurteeseen asti,joten se on mahdollista. Miten tulppien kärkiväli,eihän oo liian iso rako? Tyhjäkäyntiä ajatellen.
Mulla on evikan alkuperäinen tankki muistaakseni 22,7 L. Tankissa on klöntti jossa on bensamittari ja bensaletkun liitin. Klöntin alapuolella(tankin sisäpuolella) on kumikalvo josta korvausilma pääsee tankkiin.
Tankin korvausilma menee sisään bensliittimestä. Liittimen koiraspuolessa on erillinen nasta joka painuu sisään kun liitin kytketään. Tuo nasta avaa ilmatien tankkiin, joloin myös paineet tankin ja ulkoilman välitä tasoittuu kuuluvan pihinän saattamana.
Yamaha on käyttänyt samaa systeemiä ainakin 80-luvulla. Systeemin etuna on tiivis tankki kuljetuksen aikan ja automaatinen toiminta, jolloin ei unohdu tuo ilmaruuvin aukaisu tunnettuin seurauksineen.
Jossakin vaiheessa tuosta on luovuttu ja ainakin nykyisissä muovitankeissa pitää muistaa avata ruuvi. Tässä on mielestäni mennyt kehitys todellakin taaksepäin!