Joku kusipää meni poistamaan koko ketjun!
Mutta tässä vastaus kysymyksiisi hapa (lue äkkiä, ennenkuin joku kusipää poistaa tämänkin)
Ensinnäkään, en ole käyttänyt minkäänlaista nimimerkkiä.
Toiseksi, kevyt, halpa ja tilava auto ei todellkaan ole ihanneautoni.
Itse ajan suuremmalla, hyvinvarustellulla, ja ehkä tehokkaallakin autolla.
Tilantarve on ihmisillä erilaista, ei kaikki tarvitse helvetin suurta peräkonttia. Nykyskodassa tilan maksimointi on viety jo liian pitkälle: se näyttää kohta pakettiautolta; peräkontin yläreuna ylittää kohta kattolinjan ja taustapeilikin on laitettava auton ulkopuolelle, jotta näkisi peräkontin ylitse. Sekö on hienoa tilankäyttöä? Onneksi on vielä muutama valmistaja (vaikkakin harva), joka ei ole lähtenyt tuohon leikkiin mukaan. Tuon tyylisuunnan ääriesimerkkinä mainittakoon toyota yaris.
Suorituskyky käy käsi kädessä massan kanssa. On todella harvinaista, että minun täytyy painaa kaasupedaali autossani pohjaan saakka. Joskus teen sen vain tyhjällä tiellä viihdyttääkseni itseäni. Ei sitä oikeasti nykyliikenteessä, jossa körötellään jonossa, tarvita. Massa, joka suorituskykyä syö, on taas arkiliikenteessä erittäin miellyttävä asia, joka vaikuttaa autoa vakauttaen ja sen menoa pehmentäen; suomen teiden kunto kun tiedetään.
Hinta. Hinta seuraa tasan tarkkaan sitä, mitä auto pitää sisällään (paitsi tietenkään mersussa). Skodassa se on aika vähän (kannattaa vertailla eri automerkkien kesken).
Sinänsä minulla ei tiety
Mutta tässä vastaus kysymyksiisi hapa (lue äkkiä, ennenkuin joku kusipää poistaa tämänkin)
Ensinnäkään, en ole käyttänyt minkäänlaista nimimerkkiä.
Toiseksi, kevyt, halpa ja tilava auto ei todellkaan ole ihanneautoni.
Itse ajan suuremmalla, hyvinvarustellulla, ja ehkä tehokkaallakin autolla.
Tilantarve on ihmisillä erilaista, ei kaikki tarvitse helvetin suurta peräkonttia. Nykyskodassa tilan maksimointi on viety jo liian pitkälle: se näyttää kohta pakettiautolta; peräkontin yläreuna ylittää kohta kattolinjan ja taustapeilikin on laitettava auton ulkopuolelle, jotta näkisi peräkontin ylitse. Sekö on hienoa tilankäyttöä? Onneksi on vielä muutama valmistaja (vaikkakin harva), joka ei ole lähtenyt tuohon leikkiin mukaan. Tuon tyylisuunnan ääriesimerkkinä mainittakoon toyota yaris.
Suorituskyky käy käsi kädessä massan kanssa. On todella harvinaista, että minun täytyy painaa kaasupedaali autossani pohjaan saakka. Joskus teen sen vain tyhjällä tiellä viihdyttääkseni itseäni. Ei sitä oikeasti nykyliikenteessä, jossa körötellään jonossa, tarvita. Massa, joka suorituskykyä syö, on taas arkiliikenteessä erittäin miellyttävä asia, joka vaikuttaa autoa vakauttaen ja sen menoa pehmentäen; suomen teiden kunto kun tiedetään.
Hinta. Hinta seuraa tasan tarkkaan sitä, mitä auto pitää sisällään (paitsi tietenkään mersussa). Skodassa se on aika vähän (kannattaa vertailla eri automerkkien kesken).
Sinänsä minulla ei tiety
Vastaukset 23
Vanhimmat
Onko sinulla katkera olo kun halvemmallakin saa kunnon auton esim. Skodan ?
Ps. itse en aja Skodalla, vaan perusautollani 530d:llä
vaan kyllästyttää tämä hurmoshenkinen meininki.
Peräkontista on väännetty juttua monessa yhteydessä, peräylitys ei kuitenkaan ole sen kummempi kuin muissa autoissa, esim. uusi Passat näyttää olevan paljolti samaa tyyliä.
Ja hinnasta on myös väännetty ja väännetty, asiasta ei kuitenkaan ole tullut sen valmiimpaa. Toisia Skodan edullinen hinta harmittaa, toisten mielestä taas auto maksaa liikaa. Puhutaan pirkka-laadusta, mutta viimeksi Puskuri-ohjelmassa jälleen kerran todistettiin Skodan olevan samaa tasoa muiden VAG-autojen kanssa. Uskokaa tai olkaa uskomatta.
Skodasta löytyy kyllä myös suorituskykyä riippuen moottorivaihtoehdosta. Suosituin kokoonpano näyttää olevan diesel varustettuna DSG-vaihteistolla, joka TODELLA antaa ajamiseen iloa.
Et todellakaan ole käyttänyt mitään nimimerkkiä, vaihdat tekstiä joka ainoa kerta.
Kuka puhui peräylityksestä?????
Hinta on skodalla pieni, koska varusteet ovat onnettomat, myönnä pois.
Skodan laadusta en ole maininnut sanallakaan, olettaisin sen olevan keskitasoa.
Et tiedä varusteistakaan, jos et tiedä laadustakaan. Eli puhetta ilman, että olisit edes nähnyt autoa!
Jotkut tahtovat ajaa halvalla ja kohtalaisella autolla, kuten Skodalla. Se heille suotakoon. Minä haluan ajaa kalliilla ja hyvällä autolla. Se minulle suotakoon. Kukin pistäköön rahansa omien tulojensa mukaan mihin haluaa ja nauttikoon elämästä miten haluaa.
Ei tuo nyky-Octavian hinta ole enää edes mitenkään erityisen pieni mutta väitteesi onnettomista varusteista saa hiukan ihmettelemään. Minusta (vakio)varusteita on kiitettävästi ainakin tuossa mallissa joka seisoo meidän pihassa ja se on tasoltaan elegance. Ei nyt heti tule mitään mieleen, mikä puuttuu ja sen vuoksi jäisi harmittamaan.
Etkö huomaa olevasi väärällä palstalla kun samaa asiaa pitää yhä uudelleen tulla tänne jankkaamaan?
Autollesi on varmaan oma palstansa ja psyykeen liityville asioille löytyy myös omansa.
Ei kalliimman auton omistajan tarvitse tulle tänne kehuskelemaan, jos ei siihen autoon tai kuskiin sittenkin liity jotain epävarmuutta.
Parempi (?) auto ei tee sinusta välttämättä yhtään meitä Skodalla ajavaa - sinulle tuntematonta - väkeä parempaa ihmistä, vaikka miten autoasi kehuisit. Auton kun ei pitäisi olla elämän pääsisältö.
En enää viitsi kovin montaa kertaa käydä näillä palstoilla, mutta nyt on taasen pakko käydä kun juttu on mielenkiintoinen.
Pakko on todeta, että et todellakaan tiedä uudesta Octaviasta mitään?? Jos sanot, korjaan väität, että varustelu on onneton, niin kerro nyt tässä vastaamalla, että miten se on onneton? Oletko perillä yhtään Ambienten tai saatika Elegancen varustetasosta? Jos et, niin miksi soitat suutasi täällä? Toinen kysymys: Oletko käynyt tutustumassa autoon ollenkaan? Älä mene, sillä tulee paskat housuun. Niin minullekin tuli, sillä sen verran se muutti käsityksiä "halvasta ja onnettomasta" autosta...ja on muuttanut monen muunkin suunsoittajan...
hurmoshenkeä vastaava on se asenne, millä Octaviaa yritetään mollata. Hauskinta on se, etteivät perusteluille ole mitään pohjaa. Kaikki provoilut perustuvat musta tuntuu-asenteeseen. Edes tekniikasta ei ole vaivauduttu ottamaan selvää, auton mitoista ja varusteista ei ole hajuakaan.
Eniten hymyilyttää tuo toistuva lausahdus: "Skoda-väki ajaa halvalla autolla, MINÄ ajan KALLIILLA autolla".
on halpisauto. Minun nykyinen autoni maksoi noin 56.000 egee ja se ei ole mun mielestä halpisauto, mutta taas jonkun minun paremmin ansaitsevan mielestä on. Hinta on täysin suhteellinen käsite, se miten ihminen asiaa ajattelee, johtuu täysin hänen käytettävissä olevista rahavaroistaan. Ei minua kiinnosta jonkun skodan, oli se testivoittaja tai testin hännänhuippu, hintaiset autot, puhumattakaan sellaisen tekniikasta tahi mitoista. Varsinkin vielä kun nämä skodat näyttävät niin harmaa varpusilta, ettei niitä meinaa jostain toyotasta erottaa.
Olet jo monen monta kertaa käynyt täällä perustelemassa kuinka Skoda on mielestäsi halpisauto ja itselläsi "on varaa" parempaan. Kuitenkin hengailet täällä ja kerta toisensa jälkeen yrität todistella itsellesi ja muille, että kaikki on hyvin. Jos sinulla on auto statuksen ja leuhkimisen vuoksi, niin mene sinne palstalle jossa omaa merkkiäsi käsitellään. Eivät "paremmalla autolla" ajavat kyttää tällä Skoda-palstalla eivätkä joka käänteessä käy julistamassa runsaista tuloistaan.
Kun sinua ei Skoda kerran kiinnosta, niin pysytkö sitten kohteliaimmin poissa Skoda aiheisilta keskustelupalstoilta?
Joillekin raha on elämän mitta, joillekin vain välttämätön vaihdon väline ja joillekin sitten jotain ihan muuta. Hinta voi joillekin olla auton hyvyyden mitta, ainakin jos omakohtaisesti ei pysty sitä hyvyyttä muuten aistinvaraisesti toteamaan. Vähän kapeata, mutta ok jos ihminen on itse tyytyväinen, eikä ala tuputtamaan näkemystään muille paikassa jossa se ei ole tarpeen eikä sopivaa.
Täällä ei ole perusteltua keskustella ihmisten taloudellisista tilanteista eikä mistään muustakaan henkilöihin menevistä asioista. Tämän palstan aiheena on ja pysyy Skoda merkkiset autot, ei niiden kuskit, kuskien lompakot tai muu elämäntilanne. Jos tämä ei miellytä, niin tänne ei ole mikään pakko tulla.
Mitä provosoivaa on tässä;
Jotkut tahtovat ajaa halvalla ja kohtalaisella autolla, kuten Skodalla. Se heille suotakoon. Minä haluan ajaa kalliilla ja hyvällä autolla. Se minulle suotakoon. Kukin pistäköön rahansa omien tulojensa mukaan mihin haluaa ja nauttikoon elämästä miten haluaa.
Mikäli ei ymmärrä viimeistä lausetta, lukijan on oltava äö:ltä idiootti. Se ei ole provoilua, vaan hyväksyntää, jopa skodan ostolle.
Kuten edellisessä viestissä jo sanoin, sinulla on sairaalloinen pätemisen tarve käydä täällä Skoda-palstalla tämän tästä todistelemassa että SINULLA on KALLIS auto ja muutenkin RAHAA millä mällätä. Mutta miksi käyt sitä täällä inttämässä? Me pärjäämme ihan hyvin ilman tuotakin informaatiota.
Ellet pysty nauttimaan omasta elämästäsi muuta kuin käymällä täällä Skoda-palstalla, kannattaisi selvittää onko lääkitys kenties tarpeellinen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000007907585
Millaisena on pidettävä kirjoittajaa, joka väittää autopalstalla lukijoita idiooteiksi, eikä tunnu ollenkaan käsittävän, mikä on juuri TÄMÄN palstan aihepiiri? Teet itsesi naurunalaiseksi.
Kukaan ei ole kieltänyt sinua pitämästä kalliimpaa autoa. Se asia ei vain nyt kiinnosta ketään, sinulla ei valitettavasti ole mitään, siis MITÄÄN, annettavaa tälle palstalle.
Puolestamme voisit mennä vaikka Muoti ja Kauneus -palstalle itseäsi korostamaan. Täällä on aivan tavallisia ihmisiä, joilla on elämässään muitakin arvoja kuin "kalliit ja hyvät" autot. Meille riittää pelkästään kohtuuhintainen ja hyvä auto.
Näitten premiummerkkien omistajien rakastumisen autoonsa. Mitenkään muuten ei voi selittää TL:n Merkkien merkki rankkausta. Vähillä rahoillaan kun ostaa kallista, niin on vaikeaa puhua pahaa valinnastaan.
Nöyrimmästi lopetan tämän keskustelunaiheen. Teeppä sinäkin niinkuin sheriffi sanoo.
.. rauhoituttais edes pyhäpäivän kunniaksi?
Tämä väittely kun ei tuo mitään uutta keskusteluun.
Niin ja se alkuperäinen keskustelu lähti luudan mukana johtuen ihan alkuperäisen kirjoituksen kielenkäytöstä yms. mitä en enää jaksa muistella edes.
vai kielenkäytöstä! Sama kirjoitus on muuten yleistä autoilusta osastolla. Voit käydä SamuSeriffi siellä virkistämässä muistiasi.
siellä yleisellä puolella, enkä jaksanut sitä kaikkea sössötystä lukea, mutta yhden kommentin ajattelin laittaa:
Vielä yksi pointti joka tukee sitä näkemystä
ETTÄ ET TIEDÄ MITÄÄN OCTAVIASTA.
Olet ottanut nimittäin Classicin varustelutason tarkasteluusi. Kaikkihan tietävät, ettei tätä ns. karvalakkimallia kukaan osta, tuodaanko sitä edes Suomeen. ELEGANCE on myydyin malli, ja siinä on automaatti-ilmastointia ja turvatyynyä ja muuta herkkua niin että taidat mennä pyörryksiin.
Fabian tavaratila on yksi syy miksi vakavasti harkitsen juuri sitä. On nimittäin harvinaista, että vastaavan koko/hintaluokan autossa sellaista löytyy. 5-ov Puntossa olis kanssa mun tarpeisiini riittävä tavaratila, mutta se on muista syistä out (halukkaat käyköön tarkistamassa syyn Fiat-palstalta minne olen siitä kirjoittanut).