Tampereelle on tulossa ensimmäiset pyöräilijöille tarkoitetut liikennevalot. Valot asennetaan Hämeenkadun ja Pellavatehtaankadun risteykseen. Asennus tapahtuu samassa yhteydessä, kun Pellavatehtaankadun yksisuuntainen ajorata muutetaan pyöräilijöille kaksisuuntaiseksi.
– Liikennevalo-ohjaus tarvitaan, jotta pyöräilijät voivat ylittää Hämeenkadun turvallisesti pohjoisesta etelän suuntaan, Tampereen kaupungin liikenneinsinööri Timo Seimelä kertoo.
– Liikennevalo-ohjaus tarvitaan, jotta pyöräilijät voivat ylittää Hämeenkadun turvallisesti pohjoisesta etelän suuntaan, Tampereen kaupungin liikenneinsinööri Timo Seimelä kertoo.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Niin, ihan normaali suojatiemeininki.
Mikä ihmeen normaali suojatiemeininki? Suojatie on jalankulkijoiden tien ylityspaikka. Suojatiellä tarkoitetaan jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnällä osoitettua tien osaa.
Pyörätien jatke taas on pyöräilijän ajoradan ylityspaikka. Pyörätien jatke osoitetaan kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkintää käytetään osoittamaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka.
Pyörätien jatke tosin merkitään vain, jos ajoradan liikenteellä on väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeen ylittäviä kohtaan osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7 (esim. kolmio tai stop-merkki).
Kuten näkyy, niin suojatie ja pyörätien jatke ovat kaksi eri asiaa. Ne voivat sijaita samassa kohtaa tai olla jossakin kohtaa ihan yksin ilman toista. Jatke voi olla merkitty tiemaalauksella tai sitten ei, vaikka siinä silti sijaitsee.
Liikennevalot ovat sitten täysin oma asiansa.
Vihreä siirtymä, maailma pelastuu? Kiitos tästäkin!
Kyllä kaikkien liikennevalojen pitäisi toimia niin, että siihen suuntaan on vihreä, jolla on enemmän menijöitä.
Siitä vaan lisää liikennevaloja Tampereelle. Eipähän tarvi siellä asioida.
Eipä tarvi noudattaa, saavat täysin omaa lääkettään.
AARGH...NYT MENI HERMO, JOUTUU IHAN PARI MINUUTTIA PYSÄHTYMÄÄN LIIKENNEVALOISSA, VOI MINUA KIIREELLISTÄ POLOISTA.
Ota rauhallisesti ja taluta välillä pyörääsi.
nyt pitää sanoo ettei tota kyllä o selvinpäin keksitty siä ollaan oltu valkoises talos kännis ja lyöty vetoo kuka keksii hölmömmän idean nyt jää toiseksi viinikanlahden tykönä oleva polkupyörille tarkoitettu liikenneympyrä
Suomen paras sakkorysä, siihen polliisi ja voi vakuuttaa ettei pyöräilijät noudata liikennevaloja, kuten eivät noudata missään muuallakaan eikä koskaan.
Jos et usko, herää pahvi.
Autoilijoiden ei tarvitse painaa nappia , niin kuin pyöräilijöiden ja jos et ehdi ajoissa painaa joudut odottamaan kaksi kierrosta. Ehdotan että pyöräilijöille se automaattisesti vihreäksi valoksi muuttuva ukko , kun tulee kohdalle.
Sata autoa odottaa kun 1 auto menee liikennevaloissa :D
Oikeasti 246853 autoa odottaa. Joka tunti.
Huvittavaa, että ajoratoja kavennetaan ja kevyen liikenteen väyliä levennetään niin että mahtuu viisi pyörää rinnakkain ajamaan molemmilla puolilla teitä olevilla kevyen liikenteen väylillä ja autoja mahtuu ajamaan ainoastaan peräkkäin katuja pitkin. Suomessa kuitenkin noin puolet ajasta on sellaista, että ihmiset ei juurikaan pyöräile. Oisko tässä vähän varaa tasapainottaa? Osaan ajaa pyörälläkin jonossa kun treenaan sitä autonratissa päivittäin.
Jaa siitä liikennevaloristeyksestä tulee sellainen? No sitten tuo uutinen ei kerro totuutta.
Menee punaisista valoista läpi: Red Lights District, punaisten valojen alue.
Nopeasti vaihtuvat liikennevalot: 1 tai 2 autoa ehtii mennä aina vihreiden valojen aikana kerrallaan, äiti-mammani ajoi kerran tahallisesti punaisista, koska vaihtuu niin nopeasti nuo valot, ajan silti läpi, juuri vaihtui...
Jos olisi supernopeat liikennevalot, kuin nopan heittoa, arpomista sattuiko vihreä vai punainen valo silloin kun itse meni risteyksessä, vaikka vilkkuvat liikennevalot, todella nopeasti 100Hz taajuudella vilisee valot.
Ei mitään järkeä,
pyöräilijä ei koskaan noudata liikennevaloja missään.
Dis-informaation kirjoittaminen palstoille pitää saada kriminalisoitua. Parin tonnin sakko ja tekovälineen menettäminen valtiolle.
On kyllä joo jotain nopeita liikennevaloja kaupungeissä, värit vilisee silmissä, ei edes mikään Dodgen Viperkään ehdi menemään kun jo vaihtuu punaiseksi valo.
Ailmissä vilisee liinennemerkkien valot :D
Kyllä, mutta mutta,
kun raitiovaunu menee, ennen kuin se tulee liikenteeseen, on monta minuuttia kaikille muille punainen, ja kun on mennyt, on punainen kohtuuttoman pitkään, miksi on niin etuoikeutettu, ja aina vihreät kun lähestyy valo risteystä, missään muussa kaupungissa ei ole samaa, ja niissä on sitten sata kertaa enemmän autoja ja ihmisiä.
Toinen uskomaton idiotismi, miksi raitiovaunut ja autot kulje keskenään samoja katuja niinkuin kaikissa muissa kaupungeissa.
Uskomatonta typeryyttä.
Niin suomalaista.
Bussit ja ratikat odottaa ,kun pyöräilijä ylittää Hämeenkadun.
Ja monta tuhatta autoilijaa odottaa myös.
Jos on väistämisvelvollisuus osoitettu, niin sitten odotetaan. Ihan normaalia liikennesäätöjen noudattamista.
Tuosta risteyksestä ei mene 20 autoa edes yhden arkipäivän aikana.
Sata autoa odottaa kun rollaattorimummo painaa suojatienappia ja ei pääse edes vihreillä koko suojatienpätkää yli kun ne vaihtuu niin nopeasti. Raivostunut autoilija kaasuttaa ja mummoa pelottaa, mutta apteekista on haettava lääkkeet kun eläke tuli ja jos ei nyt hae niin loppukuusta ei ole enää rahaa niihin.
Pysy nyt hyvä lapsi asiassa, ai niin et pysty etkä voi käsittää mistään mitään.
Ole sinä kokooomuskana hiljaa, eikö kuollut oravanpoikanen tiellä teslamumolle riitä? Pitää vielä rollaattorimummoakin... itkettää.
Mitä märiset "teslamumolle"
Lue aloitus tai luetuta jollain täysjärkisellä,
niin hän voi käsittää ettet pysy asiassa kun poukkoilet sinne tänne,
etkä käsitä mistään mitään,
tämä olikin tässä, ota lääkkeesi ja lepää, kyllä se siitä menee ohi, ja jos ei mene , niin ole hyvä ja katso pankkitilisi saldoa niin matka mielenhäiriöön jatkuu..........
Autoilija on velvollinen odottamaan, että rollaattorimummu on tehnyt ylityksensä. Se ei vaikuta, että autoilijoille sattuisi vaihtumaan vihreät kesken kaiken. Rollaattorimummu saa tehdä ja pitääkin saada tehdä ylityksensä valmiiksi.
"pyöräilijöille tarkoitetut liikennevalot"
Joo, mutta kai huomasit mihin viestiin vastasin. Viestissä johon vastasin, ei ollut mainintaa aiheesta "pyöräilijöille tarkoitetut liikennevalot" vaikka aloituksesse on.
Huomasin puolet ja arvasin loput, ole hyvä
Sehän on aivan okei.
teiden ei pidä risteytyä, koska siinä menetetään energiaa kun jarrutetaan
risteyksessä tapahtuu kolareita
Jos asuu työpaikan vieressä, voi kävellä ne muutamat sata metriä.
autoilusta saa hevarin
Niinkö. Minä kun luulin hevareita aivan joksikin muuksi.
https://youtu.be/K0JIt0zfp1A
tekee mieli lyödä kaikki autoilu palasiksi
raivata traktorilla koko moska helvettiin
rakentaa kaksikerroksinen traktori ja puskea autot vittuun
Kalliit, leveät, autiot pyörätiet.
Ilmaiset, kapeat, ruuhkaiset autotiet
Hanki pyörä ja ala sitten täyttämään niitä, jos asia niin paljon vaivaa.
Kaupungin väylät kustannetaan verovaroista. On monia, joilla ei ole autoa ja silti heidän maksamistaan verovaraoista kustannetaan sinunkin käyttämäsi ajoväylät.