Kuka irroittanut startin 1.6 16v bensasta.
Ei näy pultteja ainakaan yläpuolelta vaikka akku ja sen alusta pois. Ja se erikoinen muovinen alusta startin solenoidin päältä jossa johtosarja. Pitääkö ottaa pois
Millä kulmalöa on pultit ja niiden koko, pitääkö ottaa alapuolelta pois?
Ei näy pultteja ainakaan yläpuolelta vaikka akku ja sen alusta pois. Ja se erikoinen muovinen alusta startin solenoidin päältä jossa johtosarja. Pitääkö ottaa pois
Millä kulmalöa on pultit ja niiden koko, pitääkö ottaa alapuolelta pois?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vai kuskin puolen pyöräkotelon takaa?
KVG!
https://www.youtube.com/watch?v=st8n_x_rwic
jännän näkönen moottori? jokin lontoon viritys :D
Ok, tuossa videossa hapettunut ja ruosteinen. Missä ollut?
Tunkkasin ja kunnolla tuettuna että sopii makuualustan kanssa vähän alle pihassa.
Ruuvasi löysälle ja irroitusainetta, sormilla lähti pois. 10min
Uusi paikalleen kun posti tuo 70€ startin.
https://i.ibb.co/Ws5DDNL/irroitus.jpg
https://i.ibb.co/SKGLzN7/startti1.jpg
https://i.ibb.co/Q6J3gH4/startti2.jpg
2003 laitettu uutena, 310tkm pätkäajot eli paljon starttauksia.
Bosch oli alkuperäinen valmistaja ja saksassa.
Magneti marellin uudelleen huoltama vanha bosch startti paikallaan ja nyt starttaa nopeasti.
Johtonippu startin päällä pääsee vähän heilumaan ja 10-20v käytön aikana pari johtoa oli kulunut että kuparit näkyi 2-3cm matkalta, mutta ei poikki yhtään. Toinen oli solenoidille. Teippiä pari kerrosta
Kannattaa teipata ne johdot jos tälläinen. Akku pois pohjineen, helppo ja nopea, 13mm mutteri startin yläpuolella kiinnityspultin päässä ( ei näy suoraan ) jonka alla kannake joka pitää johtoja paikallaan. Räikällä 3/8 ja n 200mm varrella ja 13mm hylsyllä saa pois.
En edes ymmärrä, että miksi se pitäisi pois ottaa, kun VW:ssä ei ole ollut ongelmia koskaan milloinkaan.