Tulipa tuossa ajettua lähes 5v Xantialla, mutta nyt aika vaihtaa merkkiä. Päädyin Fordiin pitkän harkinnan jälkeen vaikkakin C4 oli pitkään harkinnassa. Outoa kyllä Fordin myyjän antoi huomattavasti paremman tarjouksen Xantiasta. Liekö pakon edessä? :)
Toivottavasti ei tarvitse katua päätöstä. Sitten ai auta kuin palata Citikkaan. Xantia oli hyvä ja mukava auto, ei mitään pahaa sanottavaa.
Mukavaa kesää kaikille!
K
Toivottavasti ei tarvitse katua päätöstä. Sitten ai auta kuin palata Citikkaan. Xantia oli hyvä ja mukava auto, ei mitään pahaa sanottavaa.
Mukavaa kesää kaikille!
K
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mulle ylivoimaisesti paras hyvitys tuli C4:een. Citikka tuntuu päivä päivältä mukavammalta pienen tutustumisen myötä. Kyllä Foortitkin on ihan ok, mutta niin armottoman tylsiä. Niistä vain mielestäni puuttuu se jokin. No toisaalta edellinen BX:ni oli täysi susi. Ensimmäisestä päivästä lähtien hajalla. Sitä surkeutta kestin pari vuotta ja mittariin tuli 40 tuhatta. Vm. oli -86. Saas nähdä kui nyt käy. Muistaappa kattella Foortin maalipintaa, josko vielä maalit hilseilee.
Ihan totta Citikat on paljon persoonallisempia kuin esim. Ford, varsinkin uusi C4. Siksi pidinkin sitä pitkään varteenotettavana vaihtoehtona.
Päätyminen fordin olikin lievä "shokki", jos näin voisi sano. Kävin koeajamassa sen ja monta muuta talven aikana. Kävi samoin kuin sinulle, useamman koeajon jälkeen ford alkoi tuntua mukavemmalta.
Edelleen olen ihmetellyt sitä hyvityshintaa Xantiastani. Kävin useammassa Citikkaliikkeessä ja lähes kaikissa sama tulos. Ero Ford:n tekemään hyvitykseen -35%! Sillä rahalla sai jo paljon lisävarusteita.
Ja mitä tulee Ford:n ns. maali- ja vetarijuttuihin, niin minulle varoiteltiin mitä kummallisimmista asioita Xantiaa ostaessani. Mene ja tiedä sitten mihin uskoa. Puolet jutuista tuntuu olevan urbaanilegendoja...
P
Ei Fordia huolita missään muualla vaihdossa joten sait siitä merkistä ikuisen riesan.
Oman käsitykseni ja tuttavien ja kollegojen kokemuksien mukaan Fordeja huolitaan vaihdossa ihan asiallisilla hyvityksillä. Sen sijaan Citroenin vaihtoarvo on surkea ja onpa merkkiliikkeitä, jotka eivät noita selvästikään halua ottaa vastaan ollenkaan vaihdossa. Samaa olen kuullut Renaultin kohdalla.
Sääli sinänsä sillä esim. C5 on asiallisen ja laadukkaankin oloinen, hyvin varusteltu, tilava ja hinnaltaan kilpailukykyinen auto, mutta paremman jälleenmyyntiarvon takia Mondeo vei omalla kohdalla voiton.
Muut vaihtaa merkkiä ja Ford-mies ovia.
Nokkelana miehenä varmaan kerrot miksi muut vaihtavat koko auton merkkiä myöten kun Ford-mies selviää ovien vaihdolla? Ja sitä ovien vaihtoakaan ei muuten tarvitse itse maksaa, saatika tehdä.
Ainakin autotalli.com:ssa näyttäis Ford:en vaihtoarvo olevan parempi kuin Citikoiden. Itselläni vanha Xantukka josta pitäisi päästä eroon... huonolta näyttää. Ei tunnu menevän kaupaksi...
K
asia kuin 1980 luvun lopulla , ei ollut mitään väliä mitä kämppä maksoi kunhan väliraha oli lompakolle ja pankinjohtajalle sopiva.
sama koskee näköjään kulkimia.
sitikoissa sentään välirahan osuus on jossakin järkeväsä suhteessa kunhan vaihtaa sitikasta toiseen sitikkaan.
muut merkit pelatkoon kuin pelaavat ja jotka haluavat maksaa enemmän kuin on realistista maksaa kotterosta ja merkistä ja eritysesti ns:brandista ( = MB/BMW )) maksakoot.
kyllä se tulee vastaan sama asia kuin pörssipelureilla ja kämppien vaihtajilla
satun omistamaan nämä kyseessäolevat molemmat merkit. Autouskovaiset ovat aivan oma rotunsa, oma hyvä-muut huonoja. Eiköhän kaikilla nykyautoilla pääse liki puolimiljoonaa kilometriä, siinä ajassa ehtii kyllästyä niin autoon kuin akkaankin.
Oma tarinani:
Itselläni ollut aiemmin kaksi Xantiaa, -96 2.0i-16V ja -00 2.0HDi. Molemmat käyttövarmoja, tilavia ja mukavia autoja. Kun diesel-Xanttu talvella joutui liikenneonnettomuuteen ja meni lunastukseen, tuli mieleen, että nyt ei sitten tarvitse olla merkkiuskollinen ainakaan rahan takia. Hetken mietinnän jälkeen vaihtoehdoiksi nousivat C5 ja Mondeo, jota olen jo aiemmin katsellut "sillä silmällä". Onhan Mondeo päällisin puolin fiksun ja tilavan näköinen auto. Tosin monet olivat varoitelleet Fordin vioista, mm. ovien ruostumisesta, veden tulosta sisälle, yms.
Sattuikin niin, että oli tarjolla -01 C5 2.0HDi ja -02 Mondeo 2.0 TDdi, molemmilla ajettu 100 tkm. Koeajoin molemmat ja valintani oli ehdottomasti C5.
Mondeo oli todellinen pettymys huonon varustetasonsa ja jotenkin halvan muovisen sisäilmeensä takia. Tuntui kuin olisi tullut 70-luvun autoon, pitäisi kai olla jotain retrohenkeä, jotta tunnelmasta voisi nauttia. Puheet ison auton tiloista tuntuivat niin ikään liioitelluilta, C5:een ne kyllä sopivat. Ajo-ominaisuudet olivat hyvät, ei kuitenkaan nekään vedä vertoja mukavuudessa C5:lle. C5 tuntuu laadukkuudessa, hiljaisuudessa ja melkeinpä missä vaan eri planeetalta tulleelta autolta ja vieläpä positiivisessa mielessä. Ja kuin pisteenä i:n päällä: Mondeon molempien takaovien alareunat olivat umpiruosteessa.
Tämä on sääli, koska olisin ollut hyvin potentiaalinen Mondeon ostaja muussa tapauksessa. Nyt se kuume on poissa pitkäksi aikaa.
Saatan olla tässä kirjoituksessa hieman puolueellinen, vaikka en olekaan mielestäni kovin merkkiuskollinen. Olen omistanut kymmenkunta autoa, laidasta laitaan ja Sitikka on nyt toinen merkki, jota on käytössä kolmas auto. Se toinen merkki on ollut Mitsubishi. Ja vielä puolustukseksi: omistan Ford F-250 pick upin -86 ja olen autoon erittäin tyytyväinen!
Neuvoksi kirjoittajalle:
Jokainen tulkoon uskossaan autuaaksi. En usko, että Citroèn on maailman paras auto, mutta tällä kerralla se mielestäni voitti Fordin 10-0. Seuraavalla kerralla saattaa olla päinvastoin!
Toivon, että olemme molemmat tehneet onnistuneen valinnan ja automme ovat tien päällä, jonne ne on tehty eivätkä korjaamolla remontinkorjauksessa.