https://m.youtube.com/watch?v=i_h224T7o-A
Huikea peli kyllä kun miettii että noin menee. Varmaan S60 menee sitten 5,17sekuntia hyvänä päivänä kun hitusen pienempi?
Papereiden mukaan uudet S90 4,7sek ja S60 4,6sek. Eli toki hieman näistä paperi arvoista jää kun ei ole täyssähkö mutta silti voi sanoa että loistavat moottorit. Ja nämä uusia 455hv koneita. Vanhat T8 pienemmillä tehoilla menee sitten noin 6sekunnissa 0-100kmh todellisuudessa.
Sitten jos haluaa kovempaa kiihtyvyyttä on otettava XC40 tai vielä nopeampi C40 joka onkin volvon kaikkien aikojen nopein sarjatuotanto auto. Näissä kummassakin kiihtyvyydet todellisuudessa on testatusti alle paperiarvojen….siinä 4,5sekunnin paikkeilla.
Huikea peli kyllä kun miettii että noin menee. Varmaan S60 menee sitten 5,17sekuntia hyvänä päivänä kun hitusen pienempi?
Papereiden mukaan uudet S90 4,7sek ja S60 4,6sek. Eli toki hieman näistä paperi arvoista jää kun ei ole täyssähkö mutta silti voi sanoa että loistavat moottorit. Ja nämä uusia 455hv koneita. Vanhat T8 pienemmillä tehoilla menee sitten noin 6sekunnissa 0-100kmh todellisuudessa.
Sitten jos haluaa kovempaa kiihtyvyyttä on otettava XC40 tai vielä nopeampi C40 joka onkin volvon kaikkien aikojen nopein sarjatuotanto auto. Näissä kummassakin kiihtyvyydet todellisuudessa on testatusti alle paperiarvojen….siinä 4,5sekunnin paikkeilla.
Vastaukset 16
Vanhimmat
S60 polestar T8 ilmoitettiin 4,4sek 0-100. Testeissä lähempänä 6sekuntia oli ikävä tosiasia.
Kyllä auton pitäisi olla myös hyvännäköinen jota kiina volvo ei ole. No kohta kiina pakoitteiden alainen niin loppuu noiden itä autojen tuonti.
Jyrkänteeltä alas suoraan kaatopaikalle kiinaromu niin kyllä kiihtyy!
Entä se toinen Kiinan romu eli Mersu. Sinäkin varmaan tiedät että mersun suurin omistaja on Kiinalainen holding-yhtiö.
Mitä järkeä on älyttömässä kiihtyvyydessä, kun vastapainoksi toimintasäde jää pieneksi.
Ei se juurikaan vaikuta jos välillä kiihdyttää. Itsellä sähköauto eikä se akku siihen kiihdyttelyyn reagoi yhtään enempään kuin polttoaine tankkikaan. Tottakai virtaa ja bensaa menee enemmän jos kiihdyttää..siksi niitä voi tankata ja ladata.
Aina huvittaa nää jutut sähköautosta että ”pari kertaa kiihdytät niin akku on melkein loppu”😂 ei ei ei…kyllä ihan mökkimatkan esim ajan sen 250km suuntaa kevyesti ja ohittelen ja kiihdyttelen enkä laske kuinka monta kertaa. Akku on aina riittävästi kun range on ilmoitettu lähes 420km….kovallakin pakkasella ajan mökille 250km ilman latausta matkalla. Kesällä toki enemmän mutta olen yllättynyt XC40 volvon kulutuksesta positiivisesti kun se ei kulu se akku oikein millään. Mukavaa on kun ei tarvitse huolehtia tankkailuista.
Eikös testeissä ole juurin toisten päin. Eli volvossa suuri kulutus. Mutta ulkonäkö ei ole hyvä.
Todellisuudessa range todella hyvä. Auto erittäin nopea ja kääntää päitä todella joka kulmassa. Laatua suoraan Belgiasta. Kateelliset aina itkee kun ei rahat riitä.
Vitut tule mistään Belgiasta,kaikki Suomeen tulevat S90 on taattua Chinese laatua🤣. Tavan tampio pitää olla että noita ostaa.
C40 ja XC40 tehdään Belgiassa. Nämä ovat myös yöivoimaisesti nopeimmat sarjatuotantovolvot. Kummatkin kiihtyvät paremmin kuin esim Macan turbo.
Paljonko sait itänaapurilta rahaa tuohon bensakrematoorion kehumiseen?
Noihin ilmastokatastrofeihin pitäisi iskeä sekä Venäjä- että Kiina-pakotteilla. Tai sitten ihan vaan kotimaisilla veroilla!
Kyllä uusissä volvoissa on ulkonäkö hukassa. Ja vain 4 syl bensa hybridi. Vertaa xc90 ja porsche caynenne hybridi. Xc90 kauhean hintainen.
Ja ulkonäkö kuin ruumisautossa.
C40 on semmoinen tykki että siinä jää jokainen takavetoinen auto ihmeissään paikalleen pyörimään kun se lähtee. Tehdään Belgiassa.
Muut asiat tärkeämpää kuin kiihyvyys. Tyyli puuttuu.
Kiihtyvyys on autoissa ykkösasia. Sitten tulee kaikki turha.