Olen hankkimassa max. 8500 maksavaa kulkupeliä ja kun pitkää matkaa tulee ajettua tarvitsen varmatoimisen ja kestävän ajokin. Siksipä Mersu kiinnostaisi, kun kuullemma se kestää. Ja automaatin haluan ehdottomasti ja niitä löytyy Mersuista.
Mutta: kestävätkö esim. vanhemmat 190-sarjan mersut yhtä hyvin kuin isommat? Jos muuten on hyväkuntoinen, niin onko esim. 190 Mese aj. n. 230000, vm.-88 (km tsekattu) ostamisen arvoinen 5000 egen hintaan?
Niin... milloin muuten W123 vaihtui W124:een ja mitä korimallia 190 edustaa? Kiitos jo etukäteen!
Mutta: kestävätkö esim. vanhemmat 190-sarjan mersut yhtä hyvin kuin isommat? Jos muuten on hyväkuntoinen, niin onko esim. 190 Mese aj. n. 230000, vm.-88 (km tsekattu) ostamisen arvoinen 5000 egen hintaan?
Niin... milloin muuten W123 vaihtui W124:een ja mitä korimallia 190 edustaa? Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
W124 tuli myyntiin 1984. 190 = W201
Moi! Itsellämme on tossa toisena autona tommonen W124 260E vm. 87. Mittarissa 700tkm, ja automaattivaihteet löytyy. Hyvin on kyllä kestänyt, et jos tuon korisen löydät vähemmän ajettuna ja esim. kutos dieselillä, ni varmasti olis kovasti kilometrejä vielä edessä, ilman pikkuvikoja, mitä näissä nykypeleissä on jatkuvasti.
En muuten näköjään vastannut ksymykseesi, mutta W124 on ainakin hyvä peli, ja jämäkkä peli myös matka-ajossa.
W-201 2.5 diesel on hyvä hankinta.Ei tuota yllätyksiä ja on hyvä ajaa
Molemmat ostettu uutena, toinen komennukselta Saksasta ja toinen YK-joukoissa joten kyse ei ole mistään turkkilaiselta karvakädeltä katulampun valossa ostettu kermankeltainen diisseli ;)
Menemättä pitkään ja monivaiheiseen historiaan (molemmat pitivät autoja useita vuosia), voisi tiivistää lopputuloksen siihen että 190 ei ole mikään mersu. Piste.
Jos budjetti on 8500E ja haet oikeasti varmatoimista ja kestävää kulkupeliä voisit varmuuden vuoksi katsoa vähän muitakin merkkejä. Mesessä kun tahtoo maksaa se pelkkä tähti tuon 8500E käytettynäkin ja siihen päälle pitäisi sitten laittaa saman verran että itse autokin olisi vielä käyttökunnossa.
Maksuvaikeuksiin joutuneelta mesen saksasta tuoteelta kaverilta voit tietty saada tuollaisen kohtuuhalvalla koska autoliikkeet eivät käytännössä osta tuollaisia suoralla kaupalla mihinkään järkevään hintaan (jos lainkaan) ja yksityisten välinen kauppa taitaa olla aika "täynnä" kun kaikki käytettyä mersua haluavat ovat jo ostaneet sellaisen.
(Menemättä pitkään ja monivaiheiseen historiaan (molemmat pitivät autoja useita vuosia), voisi tiivistää lopputuloksen siihen että 190 ei ole mikään mersu. Piste.)
Mitä sä höpiset.Taas joku elämällä päähän hakattu pelle avautuu täällä.
Jos käytät ostoon 8500 euroa tai hiukkasen enemmänkin, mielestäni vaihtoehtoja on 2-3varteenotettavaa MB-mallia.
C-sarjaa eli käytännössä vanhimmat C180:t (1993-94) voisi irrota Suomesta jopa tuolla rahalla, mutta silloin mittarissa on jo aika lailla kilometrejä. Ne on vielä luotettavia perusmersuja ja niitä alkaa olla paljon myynnissä, joten valinnanvaraa on. Esimerkiksi www.nettiauto.com antaa valaisevan kuvan tarjonnasta.
W124-sarjaa eli esimerkiksi 200D tai 200 bensa tai vähän isommatkin koneet kuten samaa korisarjaa edustavat 90-luvun puoliväliin mennessä tehdyt E-malliston mersut ovat luotettavaa ja kestävää peruskamaa, joka mahtuisi budjettiisi. Niitäkin on verkossa automyyntisivuilla tarjolla runsaasti.
190:n ostoon budjettisi antaa paljonkin pelivaraa. Vuoden 1988 mallista en kyllä maksaisi 5000 euroakaan. Jos haluat hyvän 190:n, keskity väijymään viimeisiä vuosimalleja eli 1992-93 tehtyjä. Alle 8000 rahankin pitäisi löytyä aika hyvä. Minä olen ollut 190:een (vm -91 pienemmällä 1.8. bensakoneella) tyytyväinen. Sitä paitsi 190-sarja oli juuri lehdissä olleessa vanhempien autojen saksalaisessa vikatilastossa aika hyvin kuntonsa säilyttäneeksi todettu. Ja näitä yksiysikymppisiä on siellä nettiauto.comissakin aika lailla.
Toivottavasti löydät mieleisesi.