Autolauttaliikenne Länsisatamassa lakkautettava

Anonyymi

Taas on koko Helsinki polvillaan, kun rekat yrittävät eri tavoin päästä autolauttojen kyytiin Länsisataman kautta. Mitään järkeä touhussa ei ole.

Kehä III päättyy Vuosaareen, josta pääsee Tallinnaan sotkemasta pääkaupunkilaisten elämää. Ei tarvita tunneleita, ei tummeliakaan, vaan pelkästään päätös lopettaa autolauttaliikenne Länsisatamassa.

53

856

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
      • Anonyymi

      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvin näyttää liikenne sujuvan.
        Tietenkin peräkyläläiselle tuollainen on ihmettä.

        Miksi Hesan keskusta on niin kaukana kaikesta? Navigaattorin mukaan 572 kilometriä matkaa satamaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi Hesan keskusta on niin kaukana kaikesta? Navigaattorin mukaan 572 kilometriä matkaa satamaan.

        Kaukana?
        Minähän näen sataman asuntoni ikkunasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaukana?
        Minähän näen sataman asuntoni ikkunasta.

        Tallinnan tv-tornin näkee nippa nappa talon katolta.


    • Anonyymi

      Uiva liikuteltava satama ratkaisisi monta ongelmaa. Se siirrettäisiin aina sinne päin kaupunkia missä ei ole ruuhkaa. Nykyään on gepsit niin rekat saadaan ohjattua reaaliajassa uuteen kohteeseen.

      • Anonyymi

        Rekkaliikenne Viroon kielettävä, niin on ongelma ratkaistu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Rekkaliikenne Viroon kielettävä, niin on ongelma ratkaistu.

        Tai mites olisi, jos noudatettaisiin annettuja ohjeita.


    • Anonyymi

      Kalasatamaan pääsee näppärästi Itäväylältä. Laivaa odotellessa voi litkata rannassa silakkaa.

    • Anonyymi

      Laivojen kapasiteetti ei yksikrtaiseeti riitä.

      • Anonyymi

        Lisää laivoja Tallinnan liikenteeseen.


    • Anonyymi

      Tarvitaan kanava Päijänteelle. Silloin rekat voidaan ajaa laivaan jo Jyväskylässä.

    • Anonyymi

      Outoa, mediassa ei ole mainittu poikkeuksellisista ruuhkista Helsingissä.

      • Anonyymi

        Mikä on lähteenä käyttämäsi media?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä on lähteenä käyttämäsi media?

        Jos et osaa....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos et osaa....

        En ole kuullutkaan tuollaisesta. Onko siitä nettiversiota? Linkki?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä on lähteenä käyttämäsi media?

        Helsingin sanomat, Iltasanomat


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Helsingin sanomat, Iltasanomat

        Kannattaa laajentaa mediaseurantaa myös Sanoma-konsernin ulkopuolelle.


    • Anonyymi

      "Kehä III päättyy Vuosaareen, josta pääsee Tallinnaan sotkemasta pääkaupunkilaisten elämää."

      Tässä tämä taas nähdään, kuinka hankala on Vuosaaren satama. Mieluummin Länsisatamaan.

    • Anonyymi

      Heh heh. Nyt rekkakuskit ovat vieneet laivapaikat pääsiäislomalaisilta.

      Kuka pölvästi keksi laittaa sataman mahdollisimman typerään paikkaan?

      • Anonyymi

        ''Kuka pölvästi keksi laittaa sataman mahdollisimman typerään paikkaan?''

        Merenranta on tosiaan typerä paikka satamalle. Kerava olisi ollut paljon parempi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Kuka pölvästi keksi laittaa sataman mahdollisimman typerään paikkaan?''

        Merenranta on tosiaan typerä paikka satamalle. Kerava olisi ollut paljon parempi.

        Ai siinä kohdassako on ainoa merenranta Suomessa?


    • Anonyymi

      Ongelma on helppo ratkaista ympäristön kannalta oikein; rekkaliikenne siirretään Vuosaareen ja muihin Etelä-Suomen satamiin, viinalastia kuljettavat yksityisautot Vuosaareen ja julkisen liikenteen kautta satamaan tulevat keskustan satamiin.

      Sataman toiminta on Helsingissä tappiollista ja Port of Helsinki haluaa tuhlata rahat turhiin tunneleihin. Satamayhtiö ei palvele Helsingin etua, potkut yhtiön johdolle ja takaisin demokraattiseen valvontaan.

      Vartiainen voisi tutkituttaa sataman talouden ja liikenteen kunnollisesti. Ja kaupungin ympäristöviranomaiset voisivat tehdä hommansa kunnolla, laskea rekkaliikenteen ympäristöhaitat, ja vaihteeksi kertoa rehellisesti asumiselle koituvat haitat.

      Tästä hyötyisi myös keskustan matkailu. Veronmaksajien ei pidä rahoittaa kannattamatonta satamaliikennettä.

      • Anonyymi

        Ei olisi nyt auttanut. Vuosaareen kun rekka ei pääse ilman varausta matkasta. Nyt niillä ei ollut varausta. Ajoivat Länsisatamaan, josko pääsisivät laivaan.


      • Anonyymi

        ''Sataman toiminta on Helsingissä tappiollista ja Port of Helsinki....''

        Vuosi 2020 oli tappiollinen, edelliset voitollisia. 2020 tuli Covid-19 kylään.......


    • Anonyymi

      Kunhan kivihiilen polttaminen loppuu Hanasaaressa, niin alueelle voi tehdä rekkaparkin ja uuden terminaalin Tallinnan liikenteeseen.

      • Anonyymi

        Inkoosta laivamatka olisi lyhyempi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Inkoosta laivamatka olisi lyhyempi.

        Inkooseehen tulisi karmeen kalliiksi järjestää skuruyhyteys. Hanasaareen ei tarttisi kiskoja montaa sataa metriä.


    • Anonyymi

      Autolautat pois on ehkä turhan kova lääke, mutta raskasta liikennettä, lähinnä rekkoja, ei saa päästää Hgin läpi kulkemaan keskustasatamien kautta. Joten osa autolautoista voisi siirtää raskasta liikennettä varten Vuosaareen ja vähitellen myös Inkoo/Kirkkonummi satamiin.
      Osa jäisi edelleen kulkemaan Katajanokan, Olympiaterminaalin ja Länsisataman kautta, mutta ainoastaan henkilömatkustajille ja henkilöautolle.
      Raskas liikenne haittaa merkittävästi Hgin kantakaupungin ympäristöä, turvallisuutta, ilmanlaatua ja liikennettä!

      • Anonyymi

        Osittamisteorian perusteella riittäisi, jos nastarenkaitakin käyttäisi vain joka neljäs. Kadut pysyisivät karheina, eikä hiekkaa ja suolaa tarvittaisi.

        Sitten tuon neronleimauksen kertoneen pitäisi vielä kertoa kuinka haave toteutetaan, Jokaiseen autoon yksi nastarengas?

        Miten ihmeessä Suomen kaikki idiootit ovat keräytyneet Helsinkiin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Osittamisteorian perusteella riittäisi, jos nastarenkaitakin käyttäisi vain joka neljäs. Kadut pysyisivät karheina, eikä hiekkaa ja suolaa tarvittaisi.

        Sitten tuon neronleimauksen kertoneen pitäisi vielä kertoa kuinka haave toteutetaan, Jokaiseen autoon yksi nastarengas?

        Miten ihmeessä Suomen kaikki idiootit ovat keräytyneet Helsinkiin?

        Helsingin asukkaista n.65% on juna tuonut jostain. Ehkä sinun serkkusikin on täällä....


      • Anonyymi

        ''... ei saa päästää Hgin läpi kulkemaan..''

        Montako rekkaa olet nähnyt manskulla, hämiksellä....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''... ei saa päästää Hgin läpi kulkemaan..''

        Montako rekkaa olet nähnyt manskulla, hämiksellä....

        Kevään mielenosoituksen aikana jonoksi asti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''... ei saa päästää Hgin läpi kulkemaan..''

        Montako rekkaa olet nähnyt manskulla, hämiksellä....

        Helsinkiläinen näkee päivittäin satoja rekkoja kulkemassa Katajanokan ja Olympiaterminaalin kautta keskustan läpi. Rekkaterroria!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Helsinkiläinen näkee päivittäin satoja rekkoja kulkemassa Katajanokan ja Olympiaterminaalin kautta keskustan läpi. Rekkaterroria!

        Eikö ole muuta tekemistä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Osittamisteorian perusteella riittäisi, jos nastarenkaitakin käyttäisi vain joka neljäs. Kadut pysyisivät karheina, eikä hiekkaa ja suolaa tarvittaisi.

        Sitten tuon neronleimauksen kertoneen pitäisi vielä kertoa kuinka haave toteutetaan, Jokaiseen autoon yksi nastarengas?

        Miten ihmeessä Suomen kaikki idiootit ovat keräytyneet Helsinkiin?

        Tyhmiä ja osaamattomia on todella Helsingin päättäjien joukossa turhan paljon. Osa heistä eivät edes asu Helsingissä. Monia on harhautettu uskomaan kaikenlaista hölynpölyä, jolla yritetään hämmentää keskustelua! Myös varustamo- ja kuljetusalan mafiat vaikuttavat monella tavalla. Olkaa varuillaanne!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Helsinkiläinen näkee päivittäin satoja rekkoja kulkemassa Katajanokan ja Olympiaterminaalin kautta keskustan läpi. Rekkaterroria!

        Katajanokan ja Olympiaterminaalin kautta mennään Pohjoisrantaan.....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katajanokan ja Olympiaterminaalin kautta mennään Pohjoisrantaan.....

        Kauppatori on keskustaa ja Pohjoisranta kantakaupunkia...


    • Anonyymi

      Alla olevassa linkissä kerrottu 1960-luvulla ehdotettu moottoritieprojekti saattaisi mahdollistaa satamatoiminnot nykyisen Helsingin keskustassakin ilman liikennehaittoja.

      https://dynamic.hs.fi/2019/smith-polvinen/

      • Anonyymi

        1960---. taitaa olla ajoneuvokanta hitusen muuttunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        1960---. taitaa olla ajoneuvokanta hitusen muuttunut.

        Puoliperävaunut oli silloin kuuminta hottia ja valtaosa etenkin Tallinnan laivoihin tunkeilevista rekoista on puoliperiä nykyäänkin. Osa kärryistä siirretään terminaalitraktoreilla kyytiin. Joku muu jatkaa kärryn vetoa kohdesatamasta eteenpäin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Puoliperävaunut oli silloin kuuminta hottia ja valtaosa etenkin Tallinnan laivoihin tunkeilevista rekoista on puoliperiä nykyäänkin. Osa kärryistä siirretään terminaalitraktoreilla kyytiin. Joku muu jatkaa kärryn vetoa kohdesatamasta eteenpäin.

        Missä se matkailu?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä se matkailu?

        Sonmoro sonjoro!

        Mä nousin reggaerekkaan. mä pistin laidat kii. Sit menin keskustaan, jossa reivattiin yö.

        Kymppipyörä, iso Scania. Poimin kyytiin kymmenen daamia. Tankki täyteen rommia. Laivan täydeltä kauniita naisia. Tytöt oottaa kun mä ohjaan mun reggaerekkaa autokannelle. Lähemme kohti kohdesatamaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Puoliperävaunut oli silloin kuuminta hottia ja valtaosa etenkin Tallinnan laivoihin tunkeilevista rekoista on puoliperiä nykyäänkin. Osa kärryistä siirretään terminaalitraktoreilla kyytiin. Joku muu jatkaa kärryn vetoa kohdesatamasta eteenpäin.

        Ongelma onkin rekka joka kulkee satamaan tai satamasta riippumatta onko laivassa vai ei...


    • Anonyymi

      Miten oli wc-palvelut järjestetty rekajonossa?

      • Anonyymi

        Porta Potti on rekassa vakiovarusteena.


    • Anonyymi

      Vuosikymmeniä rekkoja rullasi länsisatamaan yötä päivää ja ei ollut ruuhkia. Nyt alueelle rakennettu asuntoja, hotelleja, kauppoja, kahviloita ja pallokenttä ja ongelmia on päivittäin. Kaavoittaja pahasti epäonnistunut.

      • Anonyymi

        Länsiatama Eteläsatama ja Katajanokka on aivan vikapaikkoja terminaaleille, matkustaja terminaali pitää rakentaa Kirkkonummelle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Länsiatama Eteläsatama ja Katajanokka on aivan vikapaikkoja terminaaleille, matkustaja terminaali pitää rakentaa Kirkkonummelle.

        Nykyiset terminaalit sopii erittän hyvin asuntorakentamiseen, ei rekoille.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Ollaan oltu jo muutama vuosi yhdessä.Ja alkuhuumahan on jo kauan sitten muuttunut syvemmäksi rakkaudeksi ja arjeksi.

      Nyt kumminkin minä haluaisin sitä alkuhuuman aikana olevaa yhdessä oloa, pusuttelua ja läheisyyttä. Mies ei.

      Sanoo vaan että töitten jälkeen ei jaksa. Miten jaksoi kun aloimme seurutelemaan vaikka hänellä oli sama työ?? Hän pelaa päivät ja illat, vkl aikaa menee koiriin ja tas kerran peleihin. Hyvä kun aikaa jää kauppareissuun ja siivomiseen ja ylipäätänsäkin kaikkeen arkiseen.

      Olen puhunut asiasta ja tunnen etten ole riittävä hänelle. Tunnen että rakastan häntä liikaa ja että hän ei todellakaan anna saman verran minulle kuin minä annan hänelle.

      Mitä minä teen väärin?

    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Selvästi näyttää siltä, että SDP:n kannattajat hyväksyy kiusaamisen

      ja seksuaalisen ahdistelun, kun puolueen kannatus pysyy korkealla. Mitä tämä kertoo demari-äänestäjien moraalista?
      Maailman menoa
      148
      4173
    2. Päivi Räsäsen seksipaljastus loksauttaa Katja Ståhlin leuat! Elämäni biisi kohujakso tv:ssä!

      Elämäni biisi -suosikkisarjan uusinnat ovat startanneet ja nyt vuorossa on sarjan 2. jakso v. 2019. Sinisille sohville
      Suomalaiset julkkikset
      70
      3880
    3. Muistan vuosikymmenten takaa

      Toivottavasti voit hyvin ja jaksat työssäsi. Olet upea ja erinomainen ihminen, toivon kaikkea hyvää.
      Ikävä
      12
      3104
    4. Montako mitalia Suomi saa talviolympialaisista?

      Nyt heittäkää veikkaus Suomen mitalisaldosta ja mistä lajeista metallilätkät tulevat. Oma veikkaukseni on 6 mitalia. -
      Maailman menoa
      123
      2718
    5. Voiko kaivattu olla liian vanha?

      Tai muuten huonokuntoinen...
      Ikävä
      182
      2423
    6. Kokemuksia Rehux Oy yrityksestä työpaikkana?

      Jonkin aikaa seurannut kyseistä firmaa sivusta, näyttäisi, että tälläkin hetkellä olisi peräti 3 eri roolia tai paikkaa
      Työpaikat
      33
      1650
    7. Kenen joukoissa Suomi seisoo maailmalla, jos SDP voittaa seuraavat vaalit?

      SDP on ainoa pohjoismainen sosialidemokraattinen puolue, joka edelleen kuuluu Sosialistiseen internationaaliin. Sitä ka
      Maailman menoa
      55
      1470
    8. Missä näit viimeksi kaivattusi?

      Menikö kohtaaminen hyvin vai ujousko esti lähestymästä?
      Ikävä
      54
      1312
    9. Jos mies oikeasti haluaa sinut

      Hän ei ota riskiä että menettäisi sinut. Ei pienintäkään. Mies ei jätä vastaamatta viesteihin eikä pidä sinua epätietois
      Ikävä
      114
      1113
    10. IS: Riitta Väisänen kärsii ikävästä vaivasta - Vaipparalli ja 40 antibioottikuuria takana...

      71-vuotias Riitta Väisänen on kertonut tuoreista terveysongelmistaan. Väisänen on kertonut julkisuudessa jo aiemmin vaih
      Terveys
      16
      1110
    Aihe