Miksi ostaa auto missä on monta rikkimenevää osaa?
Invertteri, akut, moottori, vaihteisto. jarrutehostin, jarrut, ilmalämpöpumpu mikä tarvitsee täyttöjä jatkuvasti ja niin edelleen. kaikki nämä osat vahdettuna maksaa enemmän kuin tuhat euroa per yksi komponentti.
Mietitään hyötyä? marginaalisesti pienempi polttoaineenkulutus.
Huoltoväli ei pitene vaikka muka ajetaan puolet sähköllä. -Miksi ei?
Toyota autojen takaisinkutsut on ongelma, autoja ei saada toimimaan luotettavasti ilman jälkikäteen tehtäviä paikkauksia, ja nekin ovat puutteellisia korjauksia ei lopulta korjaa mitään. Ongelmia vain siirretään takuuajan ulkopuolelle ja asiakas maksaa kalliisti. Puolivalmisteita parhaalla tloudellisella hyödyllä Toyotalle.
Silti Toyota myy hurjia määriä. En välttämättä ymmärrä miksi?
Invertteri, akut, moottori, vaihteisto. jarrutehostin, jarrut, ilmalämpöpumpu mikä tarvitsee täyttöjä jatkuvasti ja niin edelleen. kaikki nämä osat vahdettuna maksaa enemmän kuin tuhat euroa per yksi komponentti.
Mietitään hyötyä? marginaalisesti pienempi polttoaineenkulutus.
Huoltoväli ei pitene vaikka muka ajetaan puolet sähköllä. -Miksi ei?
Toyota autojen takaisinkutsut on ongelma, autoja ei saada toimimaan luotettavasti ilman jälkikäteen tehtäviä paikkauksia, ja nekin ovat puutteellisia korjauksia ei lopulta korjaa mitään. Ongelmia vain siirretään takuuajan ulkopuolelle ja asiakas maksaa kalliisti. Puolivalmisteita parhaalla tloudellisella hyödyllä Toyotalle.
Silti Toyota myy hurjia määriä. En välttämättä ymmärrä miksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei sitä siis oikeassa elämässä ole. Ainakaan jos sähköautoon vertaa?
Ei ajeta puolta matkaa sähköllä .
Hybridistä on se hyöty, että kaupunkiajossa polttoaineenkulutus lähes puolittuu ja jos on nykyaikainen ladattava hybridi, pääsee muutamankymmentä kimometriä, eikä polttoainetta kulu yhtään.