Paras polttomoottori
Honda on valittu parhaaksi polttomoottoriksi International Engine of the Year Awards 2000 –kilpailussa. Honda Insightin 1,0 –litrainen IMA (Integrated Motor Assist) -hybridimoottori oli tämän vuoden kilpailun kokonaisvoittaja. Se jätti taakseen muun muassa Ferrarin 5,5 –litraisen V12 –moottorin, Alfa Romeon 2,5 –litraisen V6:n ja BMW:n 3,0 –litraiset 6- ja 4-sylinteriset V8 turbodieselit.
Honda IMA valittiin myös parhaaksi kategorioissa ’Alle 1,0 –litraiset’ ja ’Paras polttoainetaloudellisuus’. Lisäksi Honda Accordin ja S2000:n 1,8- litraiset ja 2,0 –litraiset moottorit voittivat omissa luokissaan. S2000 oli myös kokonaiskilpailun kolmas.
Kansainvälinen tuomaristo koostui 34 arvostetusta moottorialan journalistista ja sitoutumattomista teollisuuden asiantuntijoista. Moottorit jaettiin kahdeksaan luokkaan tilavuuden mukaan ja lisäksi kategorioihin ’Paras polttoainetaloudellisuus’, ’Ympäristöystävällisin’ ja ’Paras konsepti’. Pisteet jaettiin kunkin tuomarin ajokokemusten ja auton teknisen laadun avulla. Lisäksi tuomarit huomioivat muun muassa polttoaineen kulutusta, ääntä, sulavuutta ja suorituskykyä. Kokonaisvoittaja valittiin kahdeksan moottorikategorian voittajien väliltä.
"Honda ei ole pelkästään maailman suurin polttomoottorien valmistaja. Tämä kilpailu osoittaa, että se valmistaa myös maailman parasta moottoria", sanoo Graham Johnson, International Engine of the Year Awards 2000 –kilpailun koordinaattori ja Technology International –lehden päätoimittaja. "Tuomaristo oli vakuuttunut, että 1,0 –litrainen VTEC- bensiinimoottori ja sen 10kW sähkömoottori toimivat sopusoinnussa ja tekevät Insightin kiihdytyksestä pirteän ja takaavat ainutlaatuisen taloudellisuuden polttoaineen kulutuksessa. Hondan hybridi näyttää tietä uuden vuosisadan merkittävimmille trendeille moottorin suunnittelussa."
"Honda ottaa ympäristövastuun vakavasti, ja uskomme IMA -hybridikonseptin olevan erinomainen keino maksimoida tehokkuus ja vähentää polttomoottoreiden aiheuttamia saasteita", sanoo palkinnon vastaanottanut Hisao Suzuki, Honda R&D Europen toimitusjohtaja. "Olemme hyvin ylpeitä tästä palkinnosta."
Honda on valittu parhaaksi polttomoottoriksi International Engine of the Year Awards 2000 –kilpailussa. Honda Insightin 1,0 –litrainen IMA (Integrated Motor Assist) -hybridimoottori oli tämän vuoden kilpailun kokonaisvoittaja. Se jätti taakseen muun muassa Ferrarin 5,5 –litraisen V12 –moottorin, Alfa Romeon 2,5 –litraisen V6:n ja BMW:n 3,0 –litraiset 6- ja 4-sylinteriset V8 turbodieselit.
Honda IMA valittiin myös parhaaksi kategorioissa ’Alle 1,0 –litraiset’ ja ’Paras polttoainetaloudellisuus’. Lisäksi Honda Accordin ja S2000:n 1,8- litraiset ja 2,0 –litraiset moottorit voittivat omissa luokissaan. S2000 oli myös kokonaiskilpailun kolmas.
Kansainvälinen tuomaristo koostui 34 arvostetusta moottorialan journalistista ja sitoutumattomista teollisuuden asiantuntijoista. Moottorit jaettiin kahdeksaan luokkaan tilavuuden mukaan ja lisäksi kategorioihin ’Paras polttoainetaloudellisuus’, ’Ympäristöystävällisin’ ja ’Paras konsepti’. Pisteet jaettiin kunkin tuomarin ajokokemusten ja auton teknisen laadun avulla. Lisäksi tuomarit huomioivat muun muassa polttoaineen kulutusta, ääntä, sulavuutta ja suorituskykyä. Kokonaisvoittaja valittiin kahdeksan moottorikategorian voittajien väliltä.
"Honda ei ole pelkästään maailman suurin polttomoottorien valmistaja. Tämä kilpailu osoittaa, että se valmistaa myös maailman parasta moottoria", sanoo Graham Johnson, International Engine of the Year Awards 2000 –kilpailun koordinaattori ja Technology International –lehden päätoimittaja. "Tuomaristo oli vakuuttunut, että 1,0 –litrainen VTEC- bensiinimoottori ja sen 10kW sähkömoottori toimivat sopusoinnussa ja tekevät Insightin kiihdytyksestä pirteän ja takaavat ainutlaatuisen taloudellisuuden polttoaineen kulutuksessa. Hondan hybridi näyttää tietä uuden vuosisadan merkittävimmille trendeille moottorin suunnittelussa."
"Honda ottaa ympäristövastuun vakavasti, ja uskomme IMA -hybridikonseptin olevan erinomainen keino maksimoida tehokkuus ja vähentää polttomoottoreiden aiheuttamia saasteita", sanoo palkinnon vastaanottanut Hisao Suzuki, Honda R&D Europen toimitusjohtaja. "Olemme hyvin ylpeitä tästä palkinnosta."
Vastaukset 2
Vanhimmat
...kyllähän se on varmasti taloudellisempi kuin Ferrarin 5,5-litrainen V12-kone. Mitä järkeä on yleensäkään verrata millään lailla noinkin erilaisia moottoreita ? Kummallakohan mieluummin itse ajaisi : 1-litraisella Hondalla vai Ferrarilla ???
Noh, odottelen innolla jahka tehdään päätös siitä hybridi-moottorilla varustetusta urheiluautosta. Sehän oli Detroitin autonäyttelyssä esillä. NSX:n ajo-ominaisuudet ja hybridi-moottorin tuoma repivä lähtökiihdytys ja taloudellisuus :) Jesh jesh... hinta vaan saattaa repiä pilviä...
Mutta nuo sähkömoottorit on siitä kivoja, että niillä saadaan mukavasti vääntöä :)