Kukahan on tämän matkojen yhdistelykeskuksen keksinyt?
Ylipäätään,mihin tätä keskusta tarvitaan?
Korona aikaan yhtään kyytiä ei ole yhdistetty.
Ennen asiakkaat tilasivat kyydit suoraan,ilman matkojen yhdistely keskusta.
Ylipäätään,mihin tätä keskusta tarvitaan?
Korona aikaan yhtään kyytiä ei ole yhdistetty.
Ennen asiakkaat tilasivat kyydit suoraan,ilman matkojen yhdistely keskusta.
Vastaukset 29
Vanhimmat
ilmeisesti sen takia, kun ennen taksit ajelivat vammaispalvelukyytejä vilpillisesti.
Kerropa esimerkki tuosta ?
Tyhjiä toteennäyttämättömiä väitteitä voi heitellä, mutta todisteita ei taida löytyä.
MYK on pelkkä kustannusrasite joka ei ole kyennyt toimimaan koko olemassaoloaikanaan
kunnolla, matkoja ei pystytä yhdistelemään vaikka on 1,5tunnin aika sitä varten.
Koronaikana niitä ei ole yhdistelty muutenkaan mutta tätä ei tietenkään asiakkaille kerrottu,
keskus kadottaa tilauksia, niillä ei ole autoja mutta asiakas saa elää kyydin toivossa turhaan.
Parhaat yrittäjät lopettivat ja tilalle tuli vaikka minkälaisia puutavararekka kuskeja ja sopimatonta kalustoa.
Asiakkaat saivat todella joskus tilata matkat suoraan ja mitään ongelmia ei ollut.
Kuljetuspalvelujen tuhoajat olivat Kaupunginjohtaja Meriläinen, Peruspalvelujohtaja
Kuosmanen. peruspalvelulautakunnan pj silloin ollut Parikka.
Pirskanen alaisenaan Korhonen pilasi sitten loput, silloin tuli 2tunnin odotusajat.
Tuo on niin totta!
Yhdistely on pelkkä vitsi.
Korona aikana yhdistelyä ole edes tapahtunut.
Kallis ja mitään tuottamaton suojatyöpaikka.
MYKkiä yritettiin kaataa muutama vuosi sitten kansalaisaloitteella jossa oli
1500 allekirjoittajaa, joukossa 25 kansanedustajaa 3 meppiä , 7 silloista
puoluejohtajaa, mutta silloinen sotevaltuusto kaatoi aloitteen luvuin 37-16
Aloitetta olivat kaatamassa mm Pentti Keskisalo, Eila Heinonen, Sampsa
Jääskeläinen, Margareetta Räty, Pekka Kukkonen, Maarita Mannelin, Ulla
Mikkola, Tuula Parikka esimerkiksi, parasta oli että kokoomuksen Timo Elo,
Kari Savolainen ja perussuomalaisten Marjatta Räty jotka olivat itse allekir-
joittaneet aloitteen, äänestivät nyt sitä vastaan.
Ainoastaan vasemmiston ryhmä äänesti aloitteen puolesta yksimielisesti ja
heidän ansiostaan siitä ylipäänsä äänestettiin ja ainoa sinisten edustaja oli
mukana.
Silloinen valtuusto ei perehtynyt asiaan ollenkaan ja sille sai syöttää vaikka
heinää kokouspalkkiota vastaan.
Aloitetaanko alusta ja kerätään 10 000 nimeä.
Matkojen yhdistely keskuksen perustamista voi verrata eläinkokeeseen.
Rakennetaan tietoisesti järjestelmä kaikkein vaikeimmassa asemassa oleville
ihmisille vaikka oli täysin selvää että epävarmuustekijöitä oli liian paljon ja
katsotaan sitten kuinka heille käy !
Joko suurella kansalaisaloitteella tai sitten pitää testata EU;Nn ihmisoikeus-
tuomioistuin. Mutta loputtava on vaikeimmassa asemassa olevien ihmisten
kiusaaminen.
Ja Pirskanen vaihtoon !
Se miehen jäljillä on vain savua ja raunioita.
Uskomatonta kuinka luottamushenkilöt eivät puutu asiaan ?
MYK;in ainoa merkitys on vammaisten kiusaaminen. Kela hoitaa omat
matkansa suoraan taksikeskuksen kanssa ja suunnittelee jo paluuta
takaisin asiakkaan omaan valintaan sopimalla hinnoittelun tuottajien
kanssa.
MYK;in luojat pitäisi laittaa syytteeseen vammaisten ihmisten kiusaamisesta
ja elämän vaikeuttamisesta.
Valtaosa luottamushenkilöistä ei ymmärrä asioista juuri mitään.
Jos hiukankin perehtyisivät asioihin tuollaiset mykit häviäisivät heti.
Matka pitää yhistellä että se sattuu kohilleen se piste a ja piste b. Muuten jos ei oo yhistelyä niin vijään ihminen vahinkossa pisteeseen c ja sinne eksyy.
No niinhän juurikin MYK:issä tapahtuu.
Annetaan se MYK läksiiäislahjaksi Ilkka Pirskaselle !
Se on eläkepäivillä yhtä hieno vekotin kuin Trubikin kuutio, vain harva
yritys onnistuu.
Kyse on pelkästään rahasta. Entisenä taksinkuljettajana muistan ne hyvät ajat jolloin vammaispalveluasiakas sai valita taksin soittamalla vaikka suoraan autoilijan puhelimeen ja kyydit ajettiin samalla taksalla kuin muutkin kuluttajakyydit ja samoin toimittiin Kela-kyydeissä. Sitten tuli uusi taksilaki (kiitos Anne Berner ja Juha SIpilä) ja alkoivat kilpailutukset joissa perusteena on ainoastaan halvin hinta jolla autoilijat suostuvat kyydit ajamaan ja se taksa on huomattavasti alhaisempi tänä päivänä kuin vielä ennen uutta taksilakia niin vammaispalvelu- kuin Kela kyydessä vaikka kaikki muut kulut ovat nousseet roimasti. Tämä uusi taksilaki ei palvele asiakasta eikä yrittäjää.
Kyllä asia näin on.
Kun näissä kuljetuksissa on kyse vaikeimmassa asemassa olevien ihmisten
välttämättömien asioiden hoidosta, voi tilannetta verrata täysin eläinkokeeseen.
Painetaan palvelut kilpailutuksella niin alas ettei toimijoita enää ole, ja sitten
otetaan asiakkaan tilaus vastaan ilman että on tietoakaan voidaanko sitä
toteuttaa ja asiakas on vielä täysin tietämätön siitä saako hän asiansa hoidettua.
Berner ja Sipilä tuhosivat Kela kuljetukset, Anne Giss toteuttajana ja Siun
sotessa jo asiaa aiemmin hoitaneessa Joensuun peruspalveluissa kaupungin-
johtaja Meriläinen yhdessä Pekka Kuosmasen kanssa ja Tuula Parikan luot-
taessa.
Siinäpä meillä vastuulliset ja asioihin perehtyvät päättäjät !
Muistetaan ne aina vaaleissa. Ei yhtään ääntä moisille.
Tämä vaaliuhkailu naurattaa aina. Vaalien aikana sitten koko uho on unohtunut. Äänestämällä vaikutat, hah-hah-haa...
Teoria on silti hyvä !
Pientä positiivista liikkumista on tapahtunutkin, koska kepun tyhmin
sotepoliitikko Parikka on ainakin syöksykierteessä ja taisi se Meriläinenkin
älytä siirtyä taka-alalle.
Samoin demareista Eila Heinosen kannatus kuin myös Pentti Keskisalo
on saanut muistutuksen kuolevaisuudestaan.
Kunnallisen typeryyden huippulaitos.
Keskustaa tarvitaan vähän väliä.
Keskusta on iltalypsyjä harrastava puolue.
Mykin toiminta on kokemukseni mukaan ollut hyvää.
Kuinka monta matkaa sinulle on myönnetty ?
Kuinka monta matkaa kk käytät ?
Mikä on ikäsi ?
Onko sinulla ohisoitto-oikeus ?
Kuka on sukulaisesi/muutoin ystäväsi vammaispalvelussa ?
Kuvailepa vähän tarkemmin miten olet kokemuksesi hankkinut ?
Olen saanut aina sen mitä olen mykiltä tilannut. Muuten myk on minulle täysin tuntematon tapaus. Tämä on siis faktajuttu.
Koska sinun palvelusi ovat siis toimineet, haluaisin vähän taustatietoja koska
olet mielestäni harvinainen tapaus.
Sinulla on siis vammaisen status koska olet noitten VPL palvelujen piirissä.
Ongelmia kyydeissä on varsinkin nuorilla ja nuorilla aikuisilla, jotka osallistuvat
ikäistensä kanssa vuorokauden iltatunneillakin harrastuksiinsa.
Ongelmia on vähemmän vanhoilla ihmisillä joitten liikkuminen tapahtuu ns
virka-aikaan.
Vastaa seuraaviin kysymyksiin ?
Käytätkö pyörätuolia/sähköpyörätuolia ?
Mihin ikäryhmään kuulut ?
Ja tärkein, - onko sinulla suora/-ohisoitto-oikeus, vai tilaatko kyytisi MYK,
keskuksesta ?
Vastaus ensimmäiseen ja viimeiseen kysymykseen on ei.
Koska et käytä pyörätuolia olet melkoisesti eri asemassa kuin ne joitten
oma liikkuminen on pyörätuolin varassa ja joita varten vammaispalvelulakiin
perustuvat kuljetukset on luotu.
Tämä ryhmä tarvitsee tarkoitukseen soveltuvan invavarusteisen auton
hisseineen ja juuri näitten autojen saatavuudessa ja siitä johtuvat
ongelmat ovat keskustelun varsinainen aihe.
Oletan että käytät sosiaalihuoltolakiin perustuvia matkoja joitten järjes-
täminen on helpompaa ja tarjonta parempi.
Käsittelemme aivan eri asiaa ja siksi nämä VPL ja SHL matkat pitäisikin
erottaa sekä käytännössä ja myös keskusteluissa.
Kuka pelkää ja mitä