Valitettavasti se on Mazdan kova tie olla Japanin-Lada. Mazda yrittää kovasti saavuttaa Toyotaa muttei vaan millään riitä. Se on se kun se on lada. Automerkki jota ei arvosteta on Mazda.
Usein puhutaan Japanin-Ladasta
Anonyymi
331914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Taas trllliväöntää asian, kuten tovereilla on tapana. Kyllä se jaappanin Lada on Toyota. Ei siitä mihinkään pääse. Tai yhtä lailla jaappanin Mosse.
Noinhan se aikoinaan meni. Ladat vaihdettiin Toyotaan, ja sitten oltiin niin ylpeitä, kun ei enää ajettu itäautolla. Mazda ja Datsun olivat vähän enemmän arvostettuja autoja, jopa se sataampperinen.
Nämä trollit on ihan naurettavia pellejä ! Maailmalla Mazda on yksi arvostetuimmista automerkeistä.
Toki on juu…sinun maailmassasi..
Ihan fakta on , olet Ihan idiootti , tulet tänne haukkumaan Mazoja ilman syytä , sillä Mazdat on aika haluttuja, mutta kun siihen ei ole kunnolla varaa
Nissan on japanilaismerkkien lada, senhän omistaa Rellu joka venäjällä kasasi ladojakin... en tiedä joko lie dumpannut ladan sodan takia, mutta eipä tuo suuremmalti edes kiinnosta...
Japsi - Lada haastaa premium merkit: https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/829a841a-9f13-48f1-a9de-55c7ad3f0f81
Ei mikään lada ole ! TOSI HYVÄN NÄKÖINEN TOI CX60😍 Taidanpa laittaa tilaukseen
Mazda on nykyään ihan hyvä auto. Kuten tojo sekä kiakin. Ostaja usein valitsee näistä kolmesta.
Audi,mb,bmw ja volvo käyvät ostajan lompakosta kilpailun sitten kalliimmissa autoissa.
Joo.... Mutta luulen kuitenkin että Mazda on joku päivä sit jo samassa sarjassa kuin esim....Audi tai Volvo. Mazdoja on usein ollut vaihtoehtona Tojotan ja Skoodan ostajille , eikä Kiian , Kiian ostajat kuuluu ihan eri porukkaan kuin Mazdan ostajat. Toki Mazta on Parempi kuin Tojota, Kia tai Skoota , Mazda on paras jaappanilainen autovalmistaja. Mazta on nykypäivänä jo selkeästi parempi, kuin mainitsemani autot, mutta siihen ei uskota ja kalliit hinnatkin jo noissa uusissa Mazdoissa. Toki puolet Kiian ostajista on hankkinut Kiian halvan hinnan ja piiiiiitttkän takuun takia.
Itsellä oli aiemmin vanhempia Mazdoja pari kappaletta ja nyt ajelen Kialla, tosin näiden välillä oli pari muutakin japanilaismerkkiä.
Mazdasta on tosiaan nykyään tullut Premiumin oloinen merkki, kun ennen se oli melko tavallisen oloinen auto, toki ennenkin Mazdat oli esim. hyvin varusteltuja ja hyvän näköisiä, laadukkaat ja kestävät sisustusmateriaalit, luotettavia, jne.
Kia näkyy kehittyvän samaan suuntaan myös, esim. Stinger GT ja uudet katumaasturit, sähköauto EV6, jne. Itse ajelen jo vuosia vanhalla tavallisella Riolla. Hyvin on kyllä Riokin pelannut, käyttövarma auto kuten Mazdakin.
Ja joskus kutsutaan japanin sitikaksi, vaikka esim Xantia ja C5 ovat muotoilultaan ihan karmeita. Kateellisia Citykkä kuskeja riittää
Isompien Sitikoiden idea ei ole ollutkan arkisessa muotoilussa ja perinteisessä tekniikassa. Ne ovat olleet sellaisen yläpuolella. Taikamattoa on turha kuvailla sellaiselle, joka ei ole moisilla ajellut. Auton ei tarvitse täristä ja meluta kulkiessaan. Näin suurin osa kuitenkin yhä tekee.
Vieläkö mazdoja tosiaan valmistetaan?
Meidän iskän mielestä ei ole Lada, vaan erittäin ihana auto. Kyllä me sillä kehdataan ajella huudeilla.
Iskä kyllä nauraa Toyo petterille, mutta ajaa Mazdalla
Minunkin mielestä Mazdat on kivoja !❤
Mazda on kylläkin Japanin Mercedes Benz eikä mikään Lada. Kestävä/luotettava, suunnilleen yhtä helppoa huoltaa ja tarvittaessa korjata kuin Toyotan autot. Silti mukavampia ajaa, lisäksi ajossa vähemmän meluisia(esim.rengasmelu) erityisesti yli 2016 vuosimalleissa auton sisätiloihin kuuluvien äänien kuin useimmat Toyotan autot. Toki Mazda 3 sai viiveellä vasta vuonna 2018 lisää äänieristystä. Mazda onkin palannut takaisin alkuperäiseen laatuunsa ja luotettavuuteensa, mukavuuteensa, ajettavuuteensa kuin mitä se oli ilman yhteistyötä Fordin(2002-2012) kanssa.
https://www.youtube.com/watch?v=Ume2zrDGapQ
Toyota myy Mazdaa paremmin lähinnä siksi koska enemmistö suomalaisista miehistä ovat muuttuneet ihan naisiksi miettien lähinnä päästöjä, polttoaineenkulutusta ja polttoainehintaa, autoveroa auton valinnassa enemmän kuin oikeaa auton ajomukavuutta.
Mazdassa on myös HINTA Voimakkaana puutteena.... Hintansakin avulla voidaan sanoa myös Mersuksi tai bemariksi vaikka Mazda on tuplasti luotettavampi.....
Tojotakin on nykyään jo aika huonolaatuinen verrattuna muihin autovalmistajiin. Ainoat hyvät Mazdat Fordin yhteistyön kanssa olivat vuosina 2002-2012 , Mazda 3 2009-2012 ja Mazda 6 2002-2012....
Kiinnostaisi tietää paljonko viestiketjun aloittajalla on ikää. Onko ammattikoulu jo käyty loppuun. Ehkä ei, sen tasoista juttua tulee
Ei tosiaankaan ole , pitäis mennä koko koulu uudelleen , luetun ymmärtäminen on aloittajalla näemmä vaikeus, Mazda on Japsista Paras.
Missä muka sanotaan, että Mazda on japseista paras? Se oman aivolohkon MUTU tuntuma kun ei ole sellainen.
Senhän tietää kun on päihittänyt testeissä muut Japsit murskaavasti , sekä Ajettavuus ja kestävyys on Japseista paras ! ."Missä muka sanotaan" no missäköhän..... Niin sinun omassa aivottomassa Maailmassa niin ei ole sanottu , herää jo !
Minulla oli aikoinaan Toyota, joka oli valmistettu Turkissa. Sen jälkeen olen omistanut jo kolme Mazdaa, jotka kaikki ovat valmistettuja Japanissa. Ei minulla muuta.
Olen iloinen puolestasi , Sillä Mazda on paljon parempi auto kuin Toyota.
Siksi Mazda ottaakin nyt suoraan Toyotan malleja....tosin paskoo laadun.
Mazda ja Toyota tekee entistä enemmän yhteistyötä jolloin on mahdollista että toisella toimiva ei toimikkaan toisella. Kun taas puhutaan että Mazda ottaa Toyotan malleja niin tiedetään tasan tarkkaan mistä mallista on kyse, tiedetään että ne tehdään edelleen samalla tehtaalla ja että suurin ero on logon vaihto muutamaan paikkaan. Vain syksyllä amikseen menevä räkänokka väittää muuta.
Kummallinen vertailu Mazdan ja Toyotan välillä. He kun taitaa olla lähekkäisimmät Japanilaiset valmistajat. Ymmärtäisin vertailun Nissaniin, joka on Renun paskoma nykyään. Tai vertailu Subaruun, joka antoi Toyotalle GT86 versioon hajoavan boxerin. Mitsu on ollut kuraa jo kauan ja yhteistyöt on jo valmiiksi surkeiden valmistajien kanssa. Suzukin mallisto on suppea ja sopimaton Eurooppaan vaikuttaen myös laadun tunteeseen. Mites suu pannaan kun Mazda toimittaa voimalinjan Lexus mallistoon? Onko huippu-Toyotat sitten paskaa?
Ei ole lähekkäisimmät, ainakin nyt. Mazdan lähes kaikki mallit ovat vielä tässä hetkessä ja ovatkin vielä kauan, täysin Mazdan tekemiä Skyactiv-tekniikkaa, tässä hetkessä sanoisin vielä että Mazda on kaikkein kauimpana muista japseista, Honda tulee perässä, muut japanilaiset ovat pysähtyneet kellonajassa ja pysyvätkin kurassa, elle joku ihme tapahdu, siihen olisi sitten taas paljon vaivannäköä. Mazda ei miksikään muutu, vaikka siltä vaikuttaa. Mazda on edelleen se ykkönen laadussa, luotettavuudessa, ajettavuudessa ja moottorin ominaisuuksissa, näiden pitäisi olla autojen tärkeimmät asiat turvallisuus. Kakkosena tulee Honda, joka on myös kaukana jo muista japseista.
80/90 l 626 ja 323 mazdat aika näppäriä
Ainahan nyt Lada ja Mazda jonkun toijotan hakkaa ja ihan kevyesti missä vaan.
Kyllä Tojo ladaa Parempi on. Mazda hakkaa (kaikki) muut Japsit kevyesti, joka asiassa..
Sanonta menee näin:"Mazda on japanin Mersu".
Ottamatta kantaa laatuun tai tietämättä koska sanonta on kehittynyt. Lada ei oikein rimmaa Japanilaisten merkkien nimien kanssa.
Puutaheinää. Mazda on hyvä auto, itsellä on ollut useampikin sekä käytettynä että uutena ostettu. Koskaan ei ole jättänyt tielle, vaikka kilometrejä on takana paljon.
Näihin ei tarvitse vaihtaa moottoreita eikä vaihteistoja kuten heikkolaatuisiin saksalaisiin "premium" kansanautoihin. Eikä muuten tarvitse öljyäkään lisätä, riittää kun vaihdetaan kerran vuodessa. Kulutus keskitasoa, melua on ehkä hitusen vanhemmissa malleissa. Jotkin vuosimallit ovat ruosteherkkiä, mutta uudet autot kannattaakin heti massata ostettaessa, näin ei mitään ongelmaa.
Toyota on toki myös hyvä auto, ehkä paras japski laadultaan.