Ajan mazdalla koska...

Niinpä, minä ajan paremmalla premiumilla ja olen myös tyytyväinen.

Mikä Mazda aloittajalla on??

Minä ajan dacialla. On parasta laatua ja mihin hintaan!! Niin, se laittaa mietityttämään.

Dacia, muovinen Romapommi

Ajan Mazda 6:lla,koska se syö helevetisti bensaa..taajama-ajossa 15-18l/100km!! Mistä moinen jano voisi johtua..? Auto on vm. 2011, 2.0,155hv.

Pitsa mahassa ja Matsa pihassa :P

Mulla ollu 4 Mazdaa eikä mistään niistä ole pahaa sanottavaa.

Mazda on se paras Japski.

Tykkään 80-luvun mazdasta koska kestaa

Ois kiva omistaa 323. 929 ja 626 ja 323 ja 22 mazdaa

Mazda 6 on tyylikäs, sekä mukava ajella.

6 tuplaturbo diesel yli 200-heppaisena on ihan hilpee perheauto mitä nyt eturenkaita kuluu. Kävin pitkästä aikaa soratiellä ja corollaapuistattavassa kiharassa suunta säilyi eikä alustakaan kolissut. Tervetuloa Passatilla perässä :-)

Edelliseen lisäten Mazdan viilimukikääntölaakerit alkavat tehdä kuolemaa, narskuivat katsastuksessa. Auto on jo kauniisti sanottuna hiukan premium kovassa sivutuulessa, mutta muuten kulkee kuin juna. Täytyypi kai kaivaa kupeesta sen 70 juuroa ja vaihdattaa ne huollossa, taitaapi olla tyyppivika. 3sessa kestivät 120 tkm mutta raskaampi 6 jupisee jo 70 tkm kohdalla... nämä zoomzoomit on tehty siis samoilla kilkkeillä 3->CX-5. Veikkaan kevythenkisten bensamallien kestävän ajasta ikuisuuteen, mutta riisseleissä raskaampi motti ja tyhjäkäynniltä alkava vääntö on vähän liikaa pikkuisille muoviosille. Mazdassa siis laakerina on 2 viilipurkkia, joiden reunuksen alla on nippu kuulia. Wanhassa Volvo 240:ssä oli jyhkeä kuulalaakeri by SKF paitti mun vimpassa joku halpis joka sanoi jumps. Saabopeleissa oli 2 plootua päällekkäin ja välissä kuulia, lisätään tilkka suolaa ja JUMPS. Tehostettu GM-steering jaksoi käännellä jumikumeja kunnes etujouset sanoivat NAPS ja instant amismadallus oli siinä. Takavuosina asfalttia nuuhkivia Saab 900 ja 9-3:sia oli paljon, Vectroja ei kukaan edes laskenut. Saabinmulkku sattui vaan laskuttamaan korjauksen täydellä hinnalla, 2K rahaa... saabisteilla vilisi silloin silmissä 96:n satkun huollot, mutta joka Saabiin tarttuu niin siihen hukkuu. Samaan aikaan vastaavia Opeleita hylättiin luontoon samoista ja monesta muustakin syystä, Vectra B nyt vaan ihan oikeasti ei ollut auto.

Ei pahaa sanottavaa. Ajettavuus on aina ollut omaa luokkaansa ja japseja pitkään vaivannut pienpenkkisyys korjautui 3- ja 6- malleissa. 3 oli aikoinaan hilpeä peli, tehottomalla 1,6:lla sillä näytti närhen munat vaikka mille verrarille mutkatiellä, kinnerillä suhauttaa hilpeesti 3 numeroa lasissa sellaisiin mutkiin, joissa saksanseisojille 80kin on liikaa. Mun nykyinen 6 2018 on perinyt samoja geenejä, istuu kuin tauti tiessä... liiankin hyvin, sisäkorvaa huijaava G-vectorwhatever -systeemi antaa laskea mutkat läpi rengaskauppiasta miellyttävillä nopeuksilla. Aika hassua ajella bemarilla kurviin, jossa 80kin vaatii tarkkuutta kun muistaa, että latasit eilen vakkari päällä matukalla 93:a samaan paikkaan kaivellen purkkaa pussista

6. vuosi lähti CX5:lla keväällä. Ajettu n. 170 tkm. En vieläkään tiedä niistä huonoista puolista. Kaikki toimii hyvin - ruostetta sen verran, että jurri ja juuri silmällä erottaa tukirakenteissa. VW:n jälkeen aivan uskomatonta.

Mazda nyt on täysi romu. Ruosteessa jo uutena ja ajo-ominaisuudet ovat ala-arvoiset.

Se on ihana auto, meidän iskä aina hokee sitä....niin oli edellinenkin merkki

Mazda 6:lla on hienot värit, helmiäispunainen ja sininen. Lisäksi olen nähnyt mallista
pari oranssia ja keltaista kutosta.

Mutta näin mökkinaapurilla ruskean värisen, eipä ole aikaisemmin näkynyt. Oliskohan joku lannoitusfirman värittämä, vai onko orkkisväri ??

Mazdan omistajat keskivertoa tyytyväisempiä autoonsa. No ei huono sana!