Moi!
Painelaakeri pitää ääntää...
Onkos paha homma vaihtaa itse, vai kannattaako suosiolla viedä liikkeeseen vaihdettavaksi?
Paljonkonhan tulee kustannuksia? (Motonetissa 125,13 Euroa koko paketti, tekeekö mitään?)
Samalla varmaan kannattaa vaihtaa koko kytkin paketti...
Ja kyseessähän on -93 GTi Lancer
Painelaakeri pitää ääntää...
Onkos paha homma vaihtaa itse, vai kannattaako suosiolla viedä liikkeeseen vaihdettavaksi?
Paljonkonhan tulee kustannuksia? (Motonetissa 125,13 Euroa koko paketti, tekeekö mitään?)
Samalla varmaan kannattaa vaihtaa koko kytkin paketti...
Ja kyseessähän on -93 GTi Lancer
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ite vaihdoin glxi 1.6 -93:seen (samallainen ku gti:ssä) kytkin paketin tossa kaks viikkoo sitten. eka ilta purin palasiks ja toisena iltana pistin kasaan. Helppo homma jos vaan on yhtään autojen kanssa kikkaillu.. takimmainen moottorin kiinnike tosin aika ilkee irrottaa mut muuten avaimia pyöritellen.. Kannattaa purkaa eestä mahdollisimman paljon tavaraa (akut, putsari sydeemi, pesuneste säiliö, ym sälää). Ei tartee omistaa mitään korjaamo hallii, onnistuu tavallisessa tallissa jos on hyvät tunkit ja tuet tunkkien kaveriks. Aika halpa toi paketti itellä oli jotain 150€ ja toimii(ainakin vielä), motonetin laadusta en tiiä mitään mut 1.8:iin varmaan kannaattaa harkita kunnon pakettii
Ja eikun hommiin..säästää ihan kivasti ja näkee mitä auto on syöny