Octavia-05

Mistä vois johtua, että -05 octavian (uusi malli) koelauta pitää ihmeelistä nitinää ja natinaa, mutta parin minuutin ajon jälkeen, kun auto on lämennyt natinat loppuvat.Toi nitinä oli pakkasilla tosi kovaa, mutta vieläkin aamuisin, vaikka ilmat ovat lämmenneet se koelauta ääntelee hetken, kunnes se rauhoittuu? siis onko vika, vai ominaisuus?
112866
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Se on ominainen vika.

Äänestä

Tästä nitinästä on pidetty palstalla kovaa haloota, ja asian uudelleen esiin ottaminen vaikuttaa vähän provosoivalta.

Mutta todellakin, lämmetessään kojelauta napsuu. Ajajan mielestä se on vika, mutta valmistajan mielestä ominaisuus?

Äänestä
  • Tästä käynnistyksen jälkeisestä nitinä-ilmiöstä on omakohtaista kokemusta vain pari kertaa joskus talvella kun oli hyvin kylmää. Silloinkin se oli vain hetkellistä lievää napsumista joka rahoittui hyvin pian ajamisen aikana. Nyt Keväällä ei ole ollut minkäänlaista ääntelyä kojelaudassa. Automme on tallissa öisin, joten se voi osaltaan helpottaa asiaa ja talvella lämmityksessä työpaikan parkkihallissa...

    Äänestä

Se on se climatronic joka naksuttaa. Vetää jotain venttiiliä kiinni kunnes on tarpeeksi lämmintä tai vastaavaa.

Äänestä
  • tulee myös autossa jossa on manuaali-ilmastointi. Kojelauta on keinoainetta kun taas ritilä, joka kautta puhalletaan ilmaa tuulilasiin, on metallia, tässä mielestäni äänen aiheuttaja.

    Äänestä

  • Napsahtelu johtuu siitä, että OCU II :ssa koko kojelaudan levyinen metalliritilä joka on kiinnitetty muoviseen kojelautaan. Ko. materiaaleilla on eri eri lämpölaajenemiskertoimet. ts. leveä ritilä laajenee eri vauhtia kuin kojelauta.

    Äänestä

  • Jannu kirjoitti:

    Napsahtelu johtuu siitä, että OCU II :ssa koko kojelaudan levyinen metalliritilä joka on kiinnitetty muoviseen kojelautaan. Ko. materiaaleilla on eri eri lämpölaajenemiskertoimet. ts. leveä ritilä laajenee eri vauhtia kuin kojelauta.

    Eli tässä tapauksessa natinoita ei taida saada pois perinteisellä keinolla, eli ruiskuttamalla silikonia koelauta täyteen. (Toimi edellisessä autossa 406 pösö) Olen ajatellut kokeilla uudessa octaviassa samaa, mutta taitaa olla turha yritys, jos syy löytyykin materiaalieroista, ja niiden eri lämpölaajenemisesta, mutta aion varmuuden vuoksi kokeilla kuitenkin.

    Äänestä

  • natinat kirjoitti:

    Eli tässä tapauksessa natinoita ei taida saada pois perinteisellä keinolla, eli ruiskuttamalla silikonia koelauta täyteen. (Toimi edellisessä autossa 406 pösö) Olen ajatellut kokeilla uudessa octaviassa samaa, mutta taitaa olla turha yritys, jos syy löytyykin materiaalieroista, ja niiden eri lämpölaajenemisesta, mutta aion varmuuden vuoksi kokeilla kuitenkin.

    Olikos se aiempi vihje polyuretaanin ruiskuttamisesta kojelautaan ja oviin sinun keksintösi? Eikös sinun kannattaisi olla taas pioneeri siinä asiassa ?!

    Äänestä

5000km ilman mitään nitinöitä - onko autoni poikkeus, vai eikö kyseessä olekaan tyyppivika?

Itselläni on tosin ollut sisätilanlämmitin käytössä talvipakkasilla.
Veikkaisin, että sillä on vaikutusta asiaan, koska ainakin aikaisempi autoni (Mondeo) naksahteli kylmänä, ennen kuin hommasin siihen sisätilanlämmittimen...

Äänestä
  • 10 000 kilsaa takana ilman nitinää.

    Talvella auto oli lähes aina lämmityksessä tallissa niin kotona kuin työpaikalla. Ehkä se auttaa asiaa. Joskus on pientä napsumista kuulunut hetken aikaa talvella kun on kylmästä pihasta lähdetty.

    Ehdottaisin, että paras keino estää napsumista on hankkia autoon lohkolämmitin ja todella käyttää sitä talvisin. Jos se ei auta, sitten on kojelaudassa oikeasti vika, siis yksilösellainen.

    ps. Saas nähdä loppuuko mää vaan- tyypin auton nitinä kun kesään päästään...

    Äänestä

  • Hintalaatumies kirjoitti:

    10 000 kilsaa takana ilman nitinää.

    Talvella auto oli lähes aina lämmityksessä tallissa niin kotona kuin työpaikalla. Ehkä se auttaa asiaa. Joskus on pientä napsumista kuulunut hetken aikaa talvella kun on kylmästä pihasta lähdetty.

    Ehdottaisin, että paras keino estää napsumista on hankkia autoon lohkolämmitin ja todella käyttää sitä talvisin. Jos se ei auta, sitten on kojelaudassa oikeasti vika, siis yksilösellainen.

    ps. Saas nähdä loppuuko mää vaan- tyypin auton nitinä kun kesään päästään...

    eli ulkoilman ollessa 16 laitoin ilmastoinnin puhaltamaan täysin kylmää. Niinpäin ei tapahtunut mitään suurempaa napsahtelua, muutama pienen pieni risahdus.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pieni harmi kirjoitti:

Mistä vois johtua, että -05 octavian (uusi malli) koelauta pitää ihmeelistä nitinää ja natinaa, mutta parin minuutin ajon jälkeen, kun auto on lämennyt natinat loppuvat.Toi nitinä oli pakkasilla tosi kovaa, mutta vieläkin aamuisin, vaikka ilmat ovat lämmenneet se koelauta ääntelee hetken, kunnes se rauhoittuu? siis onko vika, vai ominaisuus?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu