Moro!
Autoni alkuperäiskevytmetallivanteissa on kesärenkaina 225/45R17 91v -renkaat.
Voinko noille samoille vanteille laittaa kapeammat 205-levyiset renkaat?
Molemmat ovat "laillisia" autoni rekisteriotteen mukaan, ja tavirenkaat eri vanteilla minulla ovatkin 205-levyiset.
Autoni alkuperäiskevytmetallivanteissa on kesärenkaina 225/45R17 91v -renkaat.
Voinko noille samoille vanteille laittaa kapeammat 205-levyiset renkaat?
Molemmat ovat "laillisia" autoni rekisteriotteen mukaan, ja tavirenkaat eri vanteilla minulla ovatkin 205-levyiset.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Todennäköisesti kyllä, jos vaan vanteet eivät ole liian leveät.
Netistä löytyy taulukkoja, joissa on ilmoitettu rengaskokokohtaisesti sopivat vanteen leveydet. Esim. https://i.pinimg.com/736x/ae/ec/20/aeec209d983bd5d178e36106553b5c88.jpg jonka mukaan 225/45R17 kävisi 7,0–8,5 tuumaa leveille vanteille.
Eihän nuo mitään lopullisia totuuksia tietenkään ole.
Tässä on hyvä taulukko
https://m.roadkillcustoms.com/tire-width-minimum-maximum-and-ideal-size-chart-by-wheel-width/
Siinä on jokaiselle vannekoolle 2kpl suositeltua rengasleveyttä sekä minimi ja maksi jotka kuitenkaan ei ole suositeltuja.
Esim 225 renkaalle suositeltu vanneleveys 7,5-8,0''. 205 renkalle suositeltu vanne 6,5-7,0''. Joten eivät ainakaan ole optimaalisia samalle vanteelle.
Eli jos 225 renkaalla on 7,5'' vanne niin teoriassa siihen menisi 205 rengas mutta oltaisiin äärirajoilla eikä olisi optimaalinen vanneleveys.
Jos taas 225 renkaalla 8'' vanne niin 205 ei sovellu ollenkaan.
Huono taulukko. Minulla on autossa ensiasennettuna 225/45R17 renkaat ja vanteet näyttää olevan vain 7 tuumaa leveät.
Näyttää olevan? Mutta miten leveät oikeasti ovat?
Kyllä tuo taulukko vaikuttaa oikein hyvin pitävän paikkansa, esim 195 rengas näyttää ok vielä 6,5'' vanteella mutta 7'' vanteella 195 rengas näyttää jo liian kapealta.
Ovat yhtä leveät kuin näyttävätkin olevan. Valmistajan päätös, ei omani. Tarkoitus on tilalle vaihtaa aloituksen tehneen tapaan 205 leveät renkaat.
Jos kaventaa rengasta, niin kannattaa valita myös hiukan korkeampi profiili
esim. 50 tai 55 .
50 on matala profiili 205 renkaalle. Tekee pienen renkaan. 195/50 on todella pieni halkaisijaltaan.
205/ 55 tuntuu monissa keskikoon autoissa turhan matalalta, hakkaa kumin kautta verrattuna 195/65-15. Mittasin joskus paljon myydyn keskiluokan autossa selvästi pienemmän kulutuksen 100km matkalla. Startista 5km jossa useita pysähdyksiä.
195/65-15 kevyet peltivanteet vs 205/55-16 alkuperäiset alut eli se toinen vaihtoehtokoko.
Aika paljon turhaa kulutusta vuoden aikana yhden auton kohdalla.
Hihii, on sulla ennakkoluulot ja vanhat uskomukset. Puhut kuin vaarit 80-luvulla kun huomasivat, että autoihin on alkanut ilmestyä muitakin kuin 80 sarjalaisia palloja.
205/55 on nykyautoissa melkein maastorengas. Liian korkea rengas tekee autosta huojujan ja muutenkin velton ohjattavan.
Aloittajan kanssa samat renkaat OLI ja nyt on 205-60- renkaat ja pelkkää positiivista. Tietysti ne 225 oli loppuun ajettu totaalisesti kulutuspinnaltaan joten auto tuli n1.5cm korkeammaksi josta on pelkkää hyvää. Keula ei raapaise enää tuttuun kohtaan ja on se maanvara hyvä lisää matalaan autoon. Melu väheni kun oli jo vanhat renkaat ja melu pieneni selvästi kuten kyllä käy aina uusilla renkailla. Uravetely väheni paljon ja taa sse totaalisen loppuun kulunut rengas tietysti oli huonompi vaikka olisi laittanut 225 edelleen mutt aarvaanpa että uusi ja vanha 225 vs 205 on ero myös 205 hyväksi olemassa. Asfaltti reikiin e ajo ei ihan niin hirvitä mitä matalemmalla oli aina vahinko reikään ajaessa että hajosiko vanne. Ulkonäkö? no ei siinä pahemmin eroa ole mutta minusta jopa parani kun on enempi kumia!
Ei ole kumia enemmän, vaan ilmaa. Toinen tykkää toinen ei ja riippuu kovasti myös autosta ja ajoista.