Vettä ovissa!?

Minulla uudessa enyaqissa ihan sama aina autopesun jälkeen. Ei hätää. Se lähtee kun pitää yöllä ovet auki tallissa. Aamulla on jo kuiva.

Tuo johtuu siitä, että skoda on peltokärryksi tehty eli kottikärrystä seuraava versio. Siksi se kantaa vettä mukanaan, että voi kolhoosissa venäjän alueilla kastella lanttuja ja kaaleja. Sitten niissä on armoton takarontsi johon mahtuu moottoriöljy kanikoita ja peltotuotteita vietäväksi pellon reunaan. Pientareelta usein skodan löytää Suomessakin. Itäautoksi sanovat.

Skoda kerää vettä oviin. Kuinka moni muu alle 70v auto tekee tälläistä?

Aina saa nauraa kun prisman pihalla kuuluu hölske ja tulipunainen Jorma laittaa oven kiinni "tuliterässään" vRS octaviassa

Sama ongelma Corollassa. Pitää vielä muistaa pitää ne reiät auki kun tahtoo tukkeutua neulasista ja puiden lehdistä.

Hapero pelti päästää kyllä ajan kans ne vedet pois.

Ei Koorassa vettä oves ole. Kuule Rolli rupia siänä pelootteloon vakamielisii loppei.
Kooran on rauta heremoosen ja kettinkiä paskhkovan poijan autuu.

T.MakeLahest

Lisäkosteus ei oo pahitteeksi! Kaalit ym juurekset säilyvät autossa paremmin! Tämähän on oiva lidäoptio!

Hienoa! Kyykmanni on kaivellut seitsemän vuotta vanhan asian provoillakseen sillä täällä. Tuo heppuli ansaisisi jo papukaijamerkin vuosia jatkuneesta trollaamisesta.

Se on suodatettua tiivisteeksi sinne.

Iloisesti lirittää.

Skoda on tunnettu siitä että kerää vettä oviin. Miksei siellä voisi vaikka kastematoja kasvattaa jos lisää multaa?

Vesi ei kesällä haittaa.

Skoda Super-B(eli super Bulp) on alunperin Neuvostoliitossa suunniteltu amfibi, jonka oli tarkoitus kulkea merellä ja maalla, että veden alla. Kuitenkin haperopelti ei tunnetusti kestänyt suolaa joten hanke hylättiin. Kuitenkin runko oli kovasti suomalaiseen, masokistimieleen ja täten Skoda rupesi aluksi vitsina koemyymään tätä mallia Suomeen.

Super-Bulpin keksijä, Fredetoli Mumstov ei koskaan ikävä kyllä päässyt ihailemaan keksintönsä suosiota, sillä hän hukkui keksintönsä prototyypin sisälle vesillelaskun aikana, koska uusi pohjalevy oli jo ruostunut puhki.

Suuren kysynnän takia malli on valikoimassa vielä tänäänkin ja siitä pystyykin huomaamaan erilaisia jäänteitä menneiltä ajoilta, kuten tämä mainitsemasi tasausvesitankit, jotka keräävät veden nykyisiin oviin.

Mikäli aihe kiinnostaa enemmän suosittelen liittymään Skoda-harrastajien vauhdittomillevauhtiajoille tulevana kesänä.

Voi kuinka surkea avaus, provoilu ei kaikilta onnistu.
Vuosia ja vuosia sitten oli joissain yksilöissä tuota ongelmaa ja se korjaantui kun avasi ne vesireiät jotka on oven alalaidassa.
Toyotan omapojalla on jutut vähissä kun pitää yrittää dissata vuosia sitten menneillä asioilla.
Onko Toyota jo pahasti ruosteessa?

Aloittajalla keltaista nestettä pöksyissä. Ja takaa jää jälkeen ruskeat vauhtiraidat.