Linkki: https://youtu.be/aj2BQiin160
Jaoin keväämmällä tekemäni sähköbusseja käsittelevän videon pahamaineiseen Suomi24-keskustelupalstalle, jossa lähti todella mielenkiintoinen keskustelu käyntiin. Näissä keskusteluissa sivuttiin myös vetybusseja ja juurikin tästä sain idean pyhittää videon tätä uudehkoa teknologiaa käyttäville busseille. Voisikin miettiä, että tuleeko vety olemaan tulevaisuuden käyttövoima linja-autoliikenteessä?
Tässä videossa tullaan käsittelemään mm. vetybussien ja ylipäätään vetykäyttöisten ajoneuvojen toimintaa, vetybussien rakennetta ja myös sitä, miten paljon vetybusseja on maailmalla jo käytössä. Näiden lisäksi tulen käsittelemään myös mitä käytännön haasteita vetybussien käyttöönottoon liittyy täällä meillä Suomessa! Kannattaa siis ehdottomasti katsoa tämä video!
Jaoin keväämmällä tekemäni sähköbusseja käsittelevän videon pahamaineiseen Suomi24-keskustelupalstalle, jossa lähti todella mielenkiintoinen keskustelu käyntiin. Näissä keskusteluissa sivuttiin myös vetybusseja ja juurikin tästä sain idean pyhittää videon tätä uudehkoa teknologiaa käyttäville busseille. Voisikin miettiä, että tuleeko vety olemaan tulevaisuuden käyttövoima linja-autoliikenteessä?
Tässä videossa tullaan käsittelemään mm. vetybussien ja ylipäätään vetykäyttöisten ajoneuvojen toimintaa, vetybussien rakennetta ja myös sitä, miten paljon vetybusseja on maailmalla jo käytössä. Näiden lisäksi tulen käsittelemään myös mitä käytännön haasteita vetybussien käyttöönottoon liittyy täällä meillä Suomessa! Kannattaa siis ehdottomasti katsoa tämä video!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi pöhikäinen postailet samoja kirjoituksia usealle palstalle????
Koska pöhikäinen joutuu markkinoimaan tekeleitään tavoittaakseen toivotunlaisen yleisön
Oletko joku osakas, vai miksi tunnet tarvetta markkinoida höpöhöpö tuotteita ?
En minä kyllä mikään osakas oo, enkä mä nyt mitään muuta yritä markkinoida kuin omia videoita. Toki jokainen saa uskoa mihin huvittaa.
Helsinki on poistanut maakaasubussit käytöstä koska niiden liikennöinti oli rajoitettua polttoaineen vuoksi. Vety olisi vielä suurempi vaara. Paikallisliikenne on helppoa toteuttaa sähköbusseilla ja niitä tulee koko ajan lisää Helsinkiin. Kaukoliikenteessä on dieselmoottori vielä kauan voittaja ja polttoainekin voidaan muuttaa vähäpäästöiseksi biodieseliä käyttäen.
Sitähän tässä on povattu, että jos vetybusseja ja täyssähköbusseja käytettäs rinnan niin jälkimmäiset jäisvät paikallisliikenteeseen ja taas vetybusseja käytettäs taas kaukollikenteessä. Aika sen näyttää
En usko millään että vetybussit voisivat pärjätä kilpailussa sähköbusseja vastaan.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008942706.html?fbclid=IwAR0uNdrU-BRwvMf8HxZ9Wma2hMLU7VVMrfcmTBsAQoilnIxGt4wUOTa6Lsw