Viime TV2:n Puskuri ohjelmassa oli koeajossa Fiat Stilo. Tosi noloa katsottavaa. Takaluukkua suljettaessa koko ulkopuolinen paneeli tipahti maahan. Lisäksi radio meni mykäksi ja ovien keskuslukitus reistaili. Ohjaus surkea koska keskialueella ei tuntoa jne.Kehukaa nyt vielä Stilo miehet autojanne.
Stilon laatu surkea Puskurissa
Harski
235748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
tästä olikin jo keskustelua.
No kun seuraan mielellään näitä autojuttuja niin lukekaapa uusin Tuulilasi. Siellä on tutkimus autonomistajien mielipiteistä omasta merkistään. Arvatkaa mikä merkki on lähes aina viimeinen ja reilusti ? Mm. halua ostaa auto toiseen kertaan on lähes tuplasti seuraavaksi tullutta huonompi.Jos omistajat antavat näin murskaavan huonon mielipiteen niin muutama tällä palstalla autoaan kehuja saa jäädä omaan arvoonsa.Ja huonoin merkkihän omistajien mielestä on: F...
Tuo tuulilasin merkkien merkki on varsin hupaisa tutkimus. Sen kun kääntää ylösalaisin on mielestäni fiksuimmat merkit järjestyksessä. Mistä mahtaa johtua?
Nuo erothan ei olleet mitään murskaavia vaikka niin se halutaan näyttää.
Jepjep.
Puskurin tekijät olivat hoksanneet, ettei tuollainen käytös kuulu autoon ja kutsuivat sitä maanantaikappaleeksi. Tätä sinä et halunnut huomata.
Kumma, ettet ollut kopioinut kirjoitukseesi autoa kehuvia kommentteja vaikka selvästikin katsoit ohjelman tarkkaakin tarkemmin.
Koko jutun voi lukea YLEn sivuilta, mutta koska et luultavasti ole kovin pitkäjänteinen ihminen, voin kertoa sinulle, että autoa kehuttiin esim. ergonomiasta ja verhoilumateriaaleista. Ohjauksesta mainittiin, että siihen tottuu ja etenemistä kuvattiin yllätyksettömän vakaaksi. Tilojen muunneltavuutta kehuttiin ja vieläpä autoa kuvailtiin sanoilla menevännäköinen, keskikokoinen perusfarmari.
Ei se Fiat ihan paska sittenkään ole vaikka tietenkin kirjoituksesi tarkoitus oli todistaa täysin muuta.
Koko artikkeli on luettavissa: http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4810
Pikaisella vilkaisulla voisi todeta, ettei se muidenkaan merkkien kuskeilla aina ihan helppoa ole:
Auton ovet eivät aukea lainkaan, vaan autoon voi todella jäädä jumiin ja vaikkapa menettää henkensä tämän vuoksi: http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4368
Vaihteisto ei kestä korjaamon koeajoa: http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4173
Autoa ei voi ajaa lainkaan, jos ei satu olemaan keskimittainen: http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4175
Auto on persoonaton: http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4678
Ei ole helppoa, ei. Tähän voisi tietenkin käydä vielä läpi noita muita koeajoja, mutta tämäkin viesti on jo törkeästi ylimittainen.
hinta n.25000eur takuu 2v.(jonka toteutumisesta vastaa Delta-auto)... mutta, mutta sillä rahallahan saa kyllä jo autonkin
"vaihteisto ei kestä korjaamon koeajoa", just just kyseessä on erikoisauto jota käytetään ja ajetaan "vähän" eri lailla kun normaaleja käyttöautoja, sitäpaitsi ko. ajotapahtuma oli laiton koeajo, korjaamon edustaja halusi kokeilla miten auto kulkee lämmittämättä konetta ja vaihteistoa, hyvä, että joutuivat korvaamaan.
Jos tuolla rahalla saa auton, kerro minkä turbo-dieselfarkun tuolla rahalla saa? Varustuksena on tietenkin asiallinen soitin, sähkölasit eteen, Webasto, ajotietokone. Nämä on Fiatissa vakiona.
Jos kyseessä oli vielä erikoisauto, tilanne lienee ko. merkillä vielä huonompi. Kun ei parannellutkaan osat tahdo kestää viiden kilometrin lenkkiä.
Kommentin tarkoitus ei ole irvailla tuolle merkille, vaan osoittaa että lukemalla tai valitsemalla vain tiettyjä osia artikkeleista voidaan sanomasta muokata sellainen kuin halutaan. Samaan tapaan kuin alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti Fiatin esiintymisestä tuossa Puskuri -ohjelmassa.
Ilmastointi unohtui mainita vakiovarustelistasta. Joko provoilijalta on löytynyt vastaava auto tuohon hintaan?
Että fiatin ostajat saavat käydä ilmaiseksi hätäpaskalla nesteen huoltamoilla,ja saavat vaipankin mukaan että pärjäävät seuraavalle nesteelle, kun jännittää niin kovin että hajooko vai eikö hajoo fiiu tien päälle.
Ottamatta kantaa Fiatistien, kuin muidenkaan ruumiintoimintoihin, esittämääni kysymykseen ei ole tullut vastausta. Edellisen kommentin esittäjä voisi harjoitella sisälukutaitoa. Luetun ymmärtämistä kannattaa myös harjoitella
Tunnettehan tyypin, joka tappaa hyvän keskustelun laukomalla jotain idioottimaista. Klassinen esimerkki sellaisesta.
No ei kai kukaan idiootti luule, että tuolla summalla saa oikeaa turbodieselfarkkua? Jos joku on niin tyhmä että tuolla summalla ostaa sellaisen auton niin ihan oikein sille etä auto ei kestä. Halvalla kun ei saa hyvää, uskokaa jo.
Olipa hyvä, kun valistit. Täytyy AKE:lle ilmoittaa, että turhaan lähettelevät maksulappujaan, eihän minulla autoa olekaan, kun asiantuntevat niin väittää. No jokatapauksessa JTD-Multiwagonilla on ajettu 62000 km ilman ongelmia. Farkulle asetetut kuljetustarpeet täyttää, vaikka ei turbodieselfarkku olekaan.
Ihan nyt hintaa muista mutta eikös Berlingo dieselillä osu lähelle samaa hintaluokkaa?
Itse omistan bensakoneisen version ja olen tyytyväinen,pirusti tilaa,varusteina lasikatto modutop,ilmastointi,vakautusjärjestelmä jne!
Ja oikeasti kiva ajaa vaikka joku asiaa tuntematon tätäkin osaa haukkua pakettiautoksi.
Ja kyllä,Stilo antaa paljon vastinetta rahalle,sekin totta!
Berlingo on iästään huolimatta hauskan tuntuinen auto. Sopivasti pakettiautomainen (ajoasento ja avaruus). Auton huonoin ominaisuus onkin Veho. Siellä sitä ei kannata missään tapauksessa huollattaa. Itselläni on ollut vuodesta 1989 Honda ja vaihdoin merkkiä vain sen takia, etten halua olla Vehon kanssa missään tekemisissä.
Viimeisenä tikkinä oli virranjakajan pyörijän ruuvi, joka oli mennyt pyöreäksi. Helppo irrottaa, koska jakaja on hyvin esillä nokka-akselin päässä. Vehon hinta-arvonta koneesta pyöräytettiin 65€! Asiasta reklamoidessa sai jokaiselta tasolta vastaukseksi lähinnä vittuilua. Se 65€ maksoi Veholle uuden auton hinnan verran entisen asiakkaan muodossa.
Takapenkki hajoaa, öljyä vuotaa, vettä vuotaa, ihmeellinen ajettavuus :o Tässä erään ex stilostin kokemaa jonka autoa kokeilin myös ajaa. Edelleen sama fiat perustauti eli vaihteet ei toimi. Vaihtakaa merkkiä niin ei tarvitse puolustella näitäkään! On monia merkkejä ja jos testattaisiin mikä on paras ja siitä sitten sijoituksen mukaan hinnoitellaan muut merkit niin ei olisi fiatkaan hintansa arvoinen. Clio sport hinnoiteltaisiin pikkukoneisten katekoriaan jne.
Olin kyllä täysin tyytyväinen Stilooni ja ajettuani sillä pari vuotta, oli tarkoitus vaihtaa MW:iin. Kuitenkaan omat liikkeet eivät pärjänneet tarjouskilvassa ja merkki vaihtui Pösön 307 farkkuun. Stilon ajettavuudessa ei ollut mitään vikaa, sisätilat ja varustus oli hyvä. Ajotietokone monipuolisempi kuin Pösössä ja audiolaitteisto laadukkaampi. Kone ei tihkunut mistään, öljyä ei kulunut ja bensaakin paloi kohtuudella 6.0-6.8 litran väliin. 80:nen kone oli tietysti vähän puhditon, mutta sillä pärjäsi, sen 6-pykäläinen vaihteisto oli erinomaisen hyvä ja liukas käyttää. Yksi ajovalo kuskin puolelle tuli vaihdettua: -sisälokaria raottaen sekin onnistui.
Pesossa on paremmat istuimet ja siinä saa jotenkin rennomman ajoasennon. Tilaa sisällä ja kontissa riittävästi (toki olisi ollut MW:ssäkin). Ajettavuus on hiukan Stiloa tanakampi, ohjaus tarkempi. 1.6-litraisen kulku sujuvaa eikä kulutuskaan päätä huimaa, pyörii n. 6.8-6.9 litran tietämissä. Melutaso voisi olla alhaisempi.
Pahimpana miinuksena Stilossa ja Fiateissa yleensäkin pidän 60 tkm:n välein olevaa hihnanvaihtoa. Jos se asia joskus korjaantuu toiselle tolalle, harkinnen paluuta merkkiin taas. Perheeseen jäi toki vielä yksi Fiat: -04 Punto, josta ei pahaa sanottavaa.
Raha tämän vaihdon pääasiassa ratkaisi.
ei osaa vaihtaa. Ekan sukupolven Unossa oli kakkosen synkkaus vähän jäykkä, mutta kakkospolvessa ei enää, saati Tipossa.
Marea ja Stilo on vaihteiston osalta olleet aivan ok.
Vuotoja ei ole mulla ollut yhdessäkään Fiiussa, mutta Carinassa kylläkin. Takapenkitkin on kestäneet kolmen lapsen kulutuksen joka merkissä.
Ne, jotka haukkuu Fiatin vaihteita, eivät ole koskaan ajaneet Saab 96:lla ilman vapaakytkintä saati tähtiperä-Cortinalla. Niiden jälkeen osaa ajaa autoa kuin autoa, sano.
Mitähän noinkin isojen vikojen korjaaminen kustantaa??? Taitaa mennä useiden tuhansien eurojen säästö heti remonttiin.... =)
ei oo laatua fiiuissa ei Heh! ei laatua Heh!
ei oo laatua mun jutuissa ei Heh! eikä oo naista Heh!
...siitä unelmien volvosta kuolaten.
Ymmärtäkää, minulla on aika vaikeaa!
no paremmin se selviytyi kuin esim uusi Saabi joka jouduttiin hinaamaan telakalle ,)