Seuratoverille meinasi käydä kurjasti, kun moottorin vedenottoletku oli irronnut vesipumpusta (ilmeisesti jäänyt klemmarit kiristämättä). Venepaikkanaapuri sattui onneksi huomaamaan veneen kelluvan vähän syvemmällä ja tilanteesta selvittiin pienehköin vahingoin.
Tuoltakin olisi vältytty, toki kiristämällä ne klemmarit, mutta myös noudattamalla tapaa, jossa hanat suljetaan veneeltä lähtiessä. Onko ihan tavallinen käytäntö antaa hanojen olla auki veneen jäädessä yksin kotisatamaan? Itselläni hanojen sulkeminen on aina kuulunut toimenpiteisiin jätettäessä. Roskapussit mukaan, päävirrat pois, hanat kiinni, kiinnitysten tarkistus.
Tuoltakin olisi vältytty, toki kiristämällä ne klemmarit, mutta myös noudattamalla tapaa, jossa hanat suljetaan veneeltä lähtiessä. Onko ihan tavallinen käytäntö antaa hanojen olla auki veneen jäädessä yksin kotisatamaan? Itselläni hanojen sulkeminen on aina kuulunut toimenpiteisiin jätettäessä. Roskapussit mukaan, päävirrat pois, hanat kiinni, kiinnitysten tarkistus.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jatkuvissa hanasulkeisissa olisi tietty sekin etu, etteivät jämähdä kiinni. Harvapa kuitenkaan viitsii moista tehdä. Tilastollisesti tuollainen uppoamisriski lienee enemmän teoreettinen kuin todellinen.
On niitä todellisia tapauksia kyllä olemassa.
On yllättävän paljonkin. Ja vielä enemmän niitä, joissa ei ole ehtinyt upota, mutta paikat pahasti kastunut ja kone entinen.
Kyllä minäkin niitä hanasulkeisia harrastan. En toki esim vierassatamassa päiväseltään veneeltä poistuessa, mutta silloin kun vene jää seisomaan. Voi tietysti tuntua työläältä, jos on paljon hanoja pitkin venettä. Minulla ovat vessan hanaa lukuunottamatta kaikki lähes vierekkäin, joten helposti menevät kaikki kerralla kiinni. Virta-avaimen säilytyspaikka moottorin vedenoton hanan kahvassa, niin ei tule kuivana käynnistettyä.
On toki. Paljon muutakin pahaa tapahtuu, koska emme ole täydellisiä.
Talveksi jos unohtuu kiinni voi käydä samoin vesillelaskun jälkeen.
Aina 5 hanaa kiinni kun poistun veneeltä kauemmaksi - miksei? Vastaavasti kotona vesi poikki kun lähden merelle.
Niin, kyllähän kotonakin paine vesi katkaistaan kaikista letkuista, eli tiskikone, pyykkikone, puutarhaletku.
Jep, aina pidemmälle poissaololle kotonakin vedet poikki. Pienikin vuoto ehtii tehdä pahaa jälkeä, jos olet viikkoja poissa.
En ikinä laita moottoreiden jäähdytysletkujen hanoja kiinni. Ne tulee testattua, kun tehdään glykoliajo.
Muita ha noja käännän, kun vene on ylhäällä.
Mitäs kun siihen vanhaan haperooon letkuun tulee vuoto? Tai valmistusvikaiseen?
Silloin laitan kiinni.
Mulla on vakuutus veneen uppoamisen varalta.
Jos kaikkeen varautuu, mitään vakuutustakaan ei sitten tarvitse maksaa.
Elämä voi kuitenkin muuttua vittumaiseksi, jos hississä pitää käyttää kypärää ja vessassa kaasunaamaria ja katkaista vesi ja päävirrat kotoa aina yöksi, koska voihan jotain levähtää nukkuessa.....
Taidatte olla niitä tyyppejä, jotka Skodaavat moottoritiellä yksin maski päässä....
Kovin oli kaltevapintaista "argumentointia". Tiedät varmaan kuitenkin ketkä viime kädessä mahdollisesti maksavat välinpitämättömyydestäsi?
Maski päässä ei nopeuskamera tunnista!
Itsellä letkut niin piukassa läpivienneissä, etteivät irtoa ilman lämmitystä, miten ne voisi plopsahtaa irti vedenpaineesta joka on vähäistä läpivienneissäni.
Ketään ei sinun läpivientisi piukkuus, paine tai kitka kiinnosta, kyse oli veneiden läpivienneistä.