Piakkoin julkistettavassa päästöstandardissa otetaan huomioon myös muita kuin pakokaasupäästöjä. Näin ollen niillä voi olla merkitystä myös sähköautojen kannalta.
Perinteisissä kitkajarruissa liike-energia menee hukkaan lämpönä.
Euroopan unionin uuteen autojen päästöjä sääntelevään standardiin ollaan ennakkotietojen mukaan ottamassa mukaan myös jarruista irtoavat pienhiukkaset.
IL.FI AUTOT SÄHKÖAUTOT 6.6.2022
Koskettaako tämä kuinka sinua?
Perinteisissä kitkajarruissa liike-energia menee hukkaan lämpönä.
Euroopan unionin uuteen autojen päästöjä sääntelevään standardiin ollaan ennakkotietojen mukaan ottamassa mukaan myös jarruista irtoavat pienhiukkaset.
IL.FI AUTOT SÄHKÖAUTOT 6.6.2022
Koskettaako tämä kuinka sinua?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onhan tämä huikeaa. Mitataan päästöt putkesta, hiukkaset renkaista ja jarruista. Nyt asiat on mallillaan!
Häkäpöntön laittaminen autonperään kiinnostaa. Kuinka direktiivi suhtautuu?
ei tietoo. Mut jos häkäpönttöjä ois kehitetty sieltä sota-ajoista lähtien ni miten hyviä ja tehokkaita olisivatkaan nyt. Mutku polttoaineet oli niin halpoja ettei kannattanu.
Tulisi eriyttää pakokaasun hiilidioksiidivero, rengaspäästövero käyttövoimavero ja jarruhiukkasvero toisistaan. !
Jarrupölyn aiheuttamalla ilmansaasteella voi olla samat haitalliset vaikutukset immuunisoluihin kuin dieselpakokaasuilla.
Jarrupalojen hankauksesta syntyneet metallihiukkaset voivat aiheuttaa tulehdusta ja vähentää immuunisolujen kykyä tappaa bakteereja, uusi tutkimus on havainnut, samoin kuin dieselpakokaasuista peräisin olevat hiukkaset.
Kingin johtama tutkijaryhmä sanoo tämän viittaavan siihen, että jarrujen kulumisesta aiheutuva hiukkaspäästö voi lisätä hengitystieinfektioiden herkkyyttä ja muita kielteisiä vaikutuksia hengitysteiden terveyteen.
Metallomics-lehdessä julkaistussa tutkimuksessa tutkijat saivat pölyä jarrupalojen testaustehtaalta, joka testaa laajaa valikoimaa rumpujarruja Euroopassa tällä hetkellä käytössä olevien linja-autojen ja kuorma-autojen seoksesta kaupunkiajoa ja nopeita jarrutuksia edustavissa olosuhteissa. Testaakseen sen vaikutusta immuunisoluihin he kasvattivat laboratoriossa makrofageja, jotka ovat eräänlainen immuunisolu, joka on keuhkojen puolustuskeinomme etulinjassa ja tappaa bakteereja nielaisemalla ja sulattamalla ne.
Kun makrofagit altistettiin dieselpakokaasujen ja vastaavasti jarrupölyn hiukkasille, molemmat heikensivät makrofagien kykyä ottaa vastaan ja tuhota bakteereja. Niitä testattiin Staphylococcus aureuksella, joka on yleinen keuhkoinfektio.
9.1.2020 King’s College London
ECOINVENT-TIETOKANTA V3
Julkaistu: 27. elokuuta 2013
Tieliikenne: uudet elinkaarivarastot fossiilisia polttoaineita käyttäville henkilöautoille ja muut kuin pakokaasupäästöt ecoinvent v3:ssa.
Abstrakti
Tarkoitus
Artikkelissa esitellään uusia ja päivitettyjä aineistoja fossiilisia polttoaineita käyttävien henkilöautojen toimintaan. Näitä on tarkoitus käyttää joko taustaprosesseina tai kuljetusvaihtoehtojen vertailevassa arvioinnissa. Keskeisinä tavoitteina oli saavuttaa korkea yhtenäisyys, läpinäkyvyys ja joustavuus edustavassa valikoimassa nykyisiä ajoneuvokokoja, päästöstandardeja ja polttoainetyyppejä sekä tehdä selkeä määritelmä pakokaasujen ja muiden päästöjen välille. Jälkimmäinen on tärkeä panos hybridi- ja sähköajoneuvoihin keskittyviin tutkimuksiin.
Andrew Simons
sähköautot kuluttaa renkaitakin enempi kuin polttomoottoriautot,kumisaaste lisääntyy maapallolla kiitos sähköaotojen
Kuinkapa ollakaan, vero kuin vero. Alvi pitää aina maksaa!
jostakin pitää autoilulle verojasaada,niin tuli jarruvero.
pyhäjärven pöhlöpoika taas itsensä kanssa keskustelee kirjoittaen jokaisesta lehtjutusta avauksen summassa valitulle palstalle 🥱😌😴
Ja monta avausta samasta aiheesta kuten aina ennenkin eikä millään tavalla liity aihe palstojen aiheeseen ja asialla luotsi.
Ajellaan oikeilla autoilla, eikä laiteta sähköleluja ikinä, mutta kyllä niitä veroja tulisi periä tasapuolisesti kaikilta, myös autottomilta!
Juurikin näin!
Kaikki ihmisten jätökset pitää laittaa verolle! Mm.
Hiilidioksiidi ja häkä
Paskavero on ainakin perusteltavissa kaikille ja sen voi periä tulevat hyvin vihreät kompostin tarkastajat vaikka väkisin niiltä, jotka eivät ole vapaaehtoisesti maksaneet!
Lisäksi aleneva polttoaineverojen tuotto pitää kompensoida jollain:
https://www.verkkouutiset.fi/a/tiemaksujen-valmistelu-etenee-laki-eduskunnan-kasittelyyn-loppuvuodesta/#79b2745c