Laturin testaus

että siitä oli (heräte)johto irti kun siinä ei ollut kuin kaksi johtoa kiinni, miinus ja sitten lataus johto mikä meni akulle. Yksi johto oli kyllä siinä lähettyvillä irti mutta en uskaltanut laittaa sitä laturiin kiinni kun en tiennyt mikä seon.

Pitäiskö siihen laturiin sitten tulla kolme johtoa?

vaihtovirtalaturien "latauksen merkkivalo" autojen
kytkennän mukaisesti kytkettynä on useissa laturiongelmissa täysin soveltumaton tarkkailulaite latauksen määrälle.

Joskus joissakin vikatapauksissa se ei ole syttynyt ollenkaan ja akku mennyt ihan tyhjäksi ja taas joskus "ylijännitevikojen kohdalla" jolloin jännite on ollut n.20V niin valo ei reagoi mitenkään? ja tällöin on sähkölaitteiden vikaantumisvaara jo olemassa.

Melko varma laite on oikein näyttävä jännitemittari vaikka suoraan akun napoihin kytkettynä ja tietysti ampeerimittari myös, kunhan niitä vain tulisi seurattua (ja ymmärrettyä).

Veneilevä Autoilija kirjoitti:

vaihtovirtalaturien "latauksen merkkivalo" autojen
kytkennän mukaisesti kytkettynä on useissa laturiongelmissa täysin soveltumaton tarkkailulaite latauksen määrälle.

Joskus joissakin vikatapauksissa se ei ole syttynyt ollenkaan ja akku mennyt ihan tyhjäksi ja taas joskus "ylijännitevikojen kohdalla" jolloin jännite on ollut n.20V niin valo ei reagoi mitenkään? ja tällöin on sähkölaitteiden vikaantumisvaara jo olemassa.

Melko varma laite on oikein näyttävä jännitemittari vaikka suoraan akun napoihin kytkettynä ja tietysti ampeerimittari myös, kunhan niitä vain tulisi seurattua (ja ymmärrettyä).

Lue lisää

Ei latauksen merkkivalo kerro mitään kaikissa tapauksissa mutta jos sekään ei toimi, vaikka on joskus toiminut, on jotakin mennyt rikki.

Tässä tapauksessahan ei laturi toimi ollenkaan jolloin herätinvirta voi puuttua. Herätinvirta tulee yleensä merkkilampun kautta.

Kippari Kalle kirjoitti:

että siitä oli (heräte)johto irti kun siinä ei ollut kuin kaksi johtoa kiinni, miinus ja sitten lataus johto mikä meni akulle. Yksi johto oli kyllä siinä lähettyvillä irti mutta en uskaltanut laittaa sitä laturiin kiinni kun en tiennyt mikä seon.

Pitäiskö siihen laturiin sitten tulla kolme johtoa?

Lue lisää

Muistelisin, että ainakin mun laturiin menee kolme johtoa. En pysty vahvistamaan, mutta muistikuva on tälläinen. Koneen manuaalista tämä voisi käydä ilmi. Tai sitten soitat merkkihuoltoon ja kysyt.

Vähintään 13,5V pitää tulla mittarille. Vika voi olla piuhojen lisäksi esim. rikkoutunut jännittensäädin, diodi tai jokin muu. Itsellä oli jännitteen säädin rikki aikanaan ja akut tyhjenivät ajan myötä, koska latausta ei ollut. Korjaus on helppoa ja maksaa jotain alle 100e.