Kameratolppa kuvaamaan takaapäin

Anonyymi

Miksei kuvatata takaa ajoneuvoa? MP saataisiin myös näin kuvattua.

42

1206

    Vastaukset 42

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Miksi pitäisi ?

      • Anonyymi

        Koska moottoripyörät ja mopot kaahaa nyt vapaasti kameratolppienkin kohdalla, koska kuvaan ei tule rekisteritunnusta


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Koska moottoripyörät ja mopot kaahaa nyt vapaasti kameratolppienkin kohdalla, koska kuvaan ei tule rekisteritunnusta

        Minä en kaahaa moottoripyörällä, en kameroiden kohdalla enkä muuallakaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä en kaahaa moottoripyörällä, en kameroiden kohdalla enkä muuallakaan.

        Älä selitä, varmasti kaahaat. Kaikki moottoripyöräkuskit kaahaa aina.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä selitä, varmasti kaahaat. Kaikki moottoripyöräkuskit kaahaa aina.

        No enhän kaahaa. Nautiskelen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä selitä, varmasti kaahaat. Kaikki moottoripyöräkuskit kaahaa aina.

        Ja autokuskit kaahaa aina kaikkialla paitsi juuri kameratolpan kohdalla. Kameratolpat lisäävät huomattasti hiilidioksi- ja hiukkaspäästöjä kun kaikki autot järjestäen jarruttavat juuri ennen tolppaa ja kiihdyttävät voimakkaasti heti sen jälkeen. Motoristit sentään ajavat taloudellisella tasanopeudella tolppien ohi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja autokuskit kaahaa aina kaikkialla paitsi juuri kameratolpan kohdalla. Kameratolpat lisäävät huomattasti hiilidioksi- ja hiukkaspäästöjä kun kaikki autot järjestäen jarruttavat juuri ennen tolppaa ja kiihdyttävät voimakkaasti heti sen jälkeen. Motoristit sentään ajavat taloudellisella tasanopeudella tolppien ohi.

        Läheskään kaikki autoilijat eivät jarruta kameran kohdalla, koska ajavat sallittua nopeutta. Huonot autoilijat on sitten asia erikseen. Jos olet päästöistä huolissasi, niin huolesi tulisi kohdistua ylinopeuteen, koska päästöt ovat suoraan riippuvaisia kulutuksesta ja pippeli suurempi nopeus kuluttaa polttoainetta enemmän per matkayksikkö.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Läheskään kaikki autoilijat eivät jarruta kameran kohdalla, koska ajavat sallittua nopeutta. Huonot autoilijat on sitten asia erikseen. Jos olet päästöistä huolissasi, niin huolesi tulisi kohdistua ylinopeuteen, koska päästöt ovat suoraan riippuvaisia kulutuksesta ja pippeli suurempi nopeus kuluttaa polttoainetta enemmän per matkayksikkö.

        Jarruvalotko ne itsekseen syttyvät siinä vähän ennen tolppaa, Moni hidastaa jopa mittarinäyttämällä alle nopeusrajoituksen, ja sitten taas tolpan jälkeen 10 km/h todellista ylinopeutta. Näin se näyttää toimivan useimmilla autoilijoilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarruvalotko ne itsekseen syttyvät siinä vähän ennen tolppaa, Moni hidastaa jopa mittarinäyttämällä alle nopeusrajoituksen, ja sitten taas tolpan jälkeen 10 km/h todellista ylinopeutta. Näin se näyttää toimivan useimmilla autoilijoilla.

        En ole huomannut tuollaista. Ehkä eri puolilla maata käytös on erilaista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Läheskään kaikki autoilijat eivät jarruta kameran kohdalla, koska ajavat sallittua nopeutta. Huonot autoilijat on sitten asia erikseen. Jos olet päästöistä huolissasi, niin huolesi tulisi kohdistua ylinopeuteen, koska päästöt ovat suoraan riippuvaisia kulutuksesta ja pippeli suurempi nopeus kuluttaa polttoainetta enemmän per matkayksikkö.

        Kuuluuko poikkeava pippelinsä lumoissa elävä muka tolppien kohdalla jarruttamattomiin ajokykyisiin yksilöihin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarruvalotko ne itsekseen syttyvät siinä vähän ennen tolppaa, Moni hidastaa jopa mittarinäyttämällä alle nopeusrajoituksen, ja sitten taas tolpan jälkeen 10 km/h todellista ylinopeutta. Näin se näyttää toimivan useimmilla autoilijoilla.

        Normi toimintaa normi kuskilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Läheskään kaikki autoilijat eivät jarruta kameran kohdalla, koska ajavat sallittua nopeutta. Huonot autoilijat on sitten asia erikseen. Jos olet päästöistä huolissasi, niin huolesi tulisi kohdistua ylinopeuteen, koska päästöt ovat suoraan riippuvaisia kulutuksesta ja pippeli suurempi nopeus kuluttaa polttoainetta enemmän per matkayksikkö.

        Ja pippelimies taas vauhdissa. Miten joku voikin olla jäänyt noin pahasti lapsen tasolle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ole huomannut tuollaista. Ehkä eri puolilla maata käytös on erilaista.

        No jos ajelee maalla pikkuteillä vain harvoin, voi olla ettei ole osunut silmiin. Minä olen kyllä havainnut useinkin kuinka jarruvalot syttyy vaikka todellinen nopeus olisi aivan sallittu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No jos ajelee maalla pikkuteillä vain harvoin, voi olla ettei ole osunut silmiin. Minä olen kyllä havainnut useinkin kuinka jarruvalot syttyy vaikka todellinen nopeus olisi aivan sallittu.

        Siitä en tiedä, mitä vain pikkuteillä ajavat näkevät. Itse ajelen lähinnä Pirkanmaan, Kanta-Hämeen, Uudenmaan ja Keski-Suomen alueilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No jos ajelee maalla pikkuteillä vain harvoin, voi olla ettei ole osunut silmiin. Minä olen kyllä havainnut useinkin kuinka jarruvalot syttyy vaikka todellinen nopeus olisi aivan sallittu.

        Vaikka olen tiennyt, että olen ajanut sallittua nopeutta (tiedän mittarivirheen) eikä minun tarvitse jarruttaa kameran kohdalla, niin silti on aika monesti ollut pakko jarruttaa kun edessä ajavat jarruttavat ja hidastavat selvästi. :-(


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka olen tiennyt, että olen ajanut sallittua nopeutta (tiedän mittarivirheen) eikä minun tarvitse jarruttaa kameran kohdalla, niin silti on aika monesti ollut pakko jarruttaa kun edessä ajavat jarruttavat ja hidastavat selvästi. :-(

        Vastaavia havaintoja on itselläni. Tiedän myös oman autoni mittarivirheen ja kun ajan nopeusrajoituksen mukaista vauhtia, niin edessä olevat ovat monesti hidastaneet kameratolpan kohdalla, eli ajaneet hitaammin, kuin mitä olisi tarve.


    • Anonyymi

      No ei. Prätkällä on kiva vetää naamiaisasussa kahta sataa kameraan.

    • Anonyymi

      Kuskin tunnistaminen. Prätkissä vois olla kilpi myös edessä ja henk.kohtainen numeroitu kypärä.

      • Anonyymi

        Mutta jos vetää kameraan 200km/h keula pystyssä, niin ei sitä rekkaria siinä keulassa se kamera erota silloinkaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta jos vetää kameraan 200km/h keula pystyssä, niin ei sitä rekkaria siinä keulassa se kamera erota silloinkaan.

        ehhhh... no siitä vaan sitten.


    • Anonyymi

      Englanti on kieltänyt omia ohjelmiaan varten.

    • Anonyymi

      Mikä sua harmittaa tässä eniten?
      Se että ajat autoa ja tolpat pelottaa ?
      Se että prätkällä on vaan niin sujuvaa mennä tuolla paikasta toiseen?
      Vai kuitenkin vaan pelottaa ne tolpat 😂😂😂😂😂😂

    • Anonyymi

      Aloittaja on varmaan kuitenkin huomannut ettei kamera välähdä, kun "kaahaan" hänen ohitseen moottoripyörällä tai autolla?

      Mietittävää teille kaahailua kauhisteleville...

    • Anonyymi

      Näköjään nyt harmittaa autoilijoita joilla ei riittänyt uskallus/ajotaito mp-korttiin.

      Parasta moottoripyöräilyssä juuri se ettei tarvi kameroista välittää ja voi kaahata autoilijoiden ohi :)

    • Anonyymi

      Suomessa on sellaiset säännöt, että virheen tekijä pitää olla kuvasta tunnistettavissa. Siksi ei kuvata takaa päin.

      Aina välillä meilläkin viritellään sellaista muutosta sääntöihin, että liikennevirhemaksut voitaisiin periä ajoneuvon omistajalta. Hän voi sitten nyhtää omansa ajoneuvon "lainaajalta", jos ei itse ole vastuussa.

      Tämä ei toimi sellaisissa maissa, joissa on virhepistesysteemi (erilaisilla liikennevirheillä menetät ajokortilta pisteitä, joiden loppuessa ajokortti mitätöityy ja joudut suorittamaan sen uudelleen) käytössä. Meillä ei ole, joten joku kaunis päivä tämä vielä hyväksytään.

    • Anonyymi

      Laita kypärä päähän ja tumma visiiri, niin ei tartte maksaa kamerasakkoja autollakaan. Tai maski ja aurinkolasit tai vaikka joulupukin naamari.

      • Anonyymi

        Ainoa huono puoli on siinä, että se auton rekkari loistaa päin kameraa kuin Naantalin aurinko, ja sakko tulee sille auton omistajalle....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ainoa huono puoli on siinä, että se auton rekkari loistaa päin kameraa kuin Naantalin aurinko, ja sakko tulee sille auton omistajalle....

        Sakko läheteään auton omistajalle tai mahdolliselle haltijalle. Mutta maksaa ei tartte jos ei ole tunnistettavissa tekijäksi. On poliisin velvollisuus näyttää syyllisyys toteen. Se rekisterikilpikin voi olla väärennetty...


    • Anonyymi

      Nykyäänhän ei enää tarvitse kuskia tunnistaa. Auton omistajan/haltijan vastuulla on todistaa että autoa ajoi joku muu, jos ei myönnä syyllisyyttään. Sama kai pätee myös moottoripyöriin, ja tämä lieneekin yksi askel siihen suuntaan, että myös takaa päin voidaan alkaa kuvaamaan.

      • Anonyymi

        Ei pidä paikkaansa. Kansalaisen ei tarvitse todistaa syyttömyyttään, syyllisyyden todistaminen on poliisin vastuulla. Parkkisakot on ainoa poikkeus tästä.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Tekninen juttu, missä on mittaavat anturit. Nopeusrajoitus laskee ennen kylä yhteisöä 80 laskua 60. Merkin kohdalla mersu ohittaa. Kamera välähtää. Jos kamera ottaisi takaa päin kuvan, saattaisin olla autoineni tiellä kuvan edessä. Jotta saataisiin oikeasta autosta kuva. En saisi ajaa yhtään ylinopeutta ja mersun ylinopeus, pitäisi olla huomattavan korkea. Takaa päin otetussa kuvassa pitää myös huomioida tien profiili. On helpompi rakentaa järjestelmä joka teknisesti kuvaa oikean auton. kuin järjestelmä joka kuvaa takaa päin. Kun meillä on aika vähän näitä keskimatkan tuntinopeuden järjestelmiä, niin, Miten anturi tiessä tietää rekisteriotteen. Tälläistä järjestelmää rakentaessa pitää olla kuva matkan alusta ja lopusta. Eli järjestelmä kuvaa kaikki ajoneuvot. Mikä tarkoittaa kameroiden nopeaa täyttymistä ja suuren määrän dataa tutkimista. Joka taas tarkoittaa kalliimpaa tietokoneohjelmaa ja ihmis silmää.... Joka klikkaa kaikki sakot..... Suurin osa kameroista on suomessa asennettu turvaamaan kyliä ja isoja risteyksiä.............jaaaa sit on ne vitsit satasen teillä.

      • Anonyymi

        Ei siinä mikään täyty. vain ylinopeutta ajaneen tiedot lähetetään edelleen ja muut poistuu.Ihan helppo systeemi. tekoäly käy äkkiä läpi tietyllä tieosuudella miikkuneet , laskee niille keskinopeuden ja jos ylittyy niin piirtelee sakon ja toimittaa lähetettäväksi.loput tiedot poistetaan ja sakotustiedot tallennetaan tarpeen mukaisesti esim 3 v jos tarvitaan johonkin toistuvaisuuteen systeemiin tietoa.
        Toivottavasti tulee kaikkialla käyttöön. Ja noista myös suoraan poliisiautoon tieto aina kulloisellakin tieosuudella että tarvittaessa voidaan pysäyttää.
        Kaahailu loppuis siihen ja 300 km/h kulkevien autojen tarve. Uusiin autoihin gps ja satelliitti systeemiin perustuva seuranta niin nopeuksien kuin liikkumisenkin suhteen.


    • Anonyymi

      Onkos kellään tietoa että voiko uudesta tolpasta tulla sakko vaikka edessä ei olisi kilpeä kuvan otti ja salaman kera mutta ottaako myös takaapäin kuvan

      • Anonyymi

        No käyppä katsomassa jotakin kameratolppaa että näkyykä kameran linssiä takapuolella.
        https://www.sss.fi/2024/06/tolppakamerat-valkkyvat-valtiolle-rahaa-salossa-ja-somerolla-ylinopeutta-ajavien-maara-yllatti-salon-poliisin/
        Nopeasti googlettamalla löytyi yksi kuva tolpan takaosasta.


      • Anonyymi

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Lisätään siis eteen, että on sekä edessä, että takana.


      • Anonyymi

        Sama rekkari joka prätkään? Minkä ongelman se ratkaisee?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sama rekkari joka prätkään? Minkä ongelman se ratkaisee?

        Äly hoi älä jätä! Jokaisen moottoripyörän yksilöllinen rekkari, joka on jo takana, niin myös eteen, kuten autoissakin on.


    • Anonyymi

      Paljon kokoomusta äänestäviä 5 kymppisiä johtajia harrastaa moottoripyöräilyä. Ei heitä nyt pidä alkaa sakottamaan

    • Anonyymi

      Tuleeko talvella ikävä niiden takapuolia vai onanointimatskua kaipaat kotiin?

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pyhäjärvi syvällä kusessa

      Pyhäjärvi ei tule selviämään millään tästä alhosta. Ollaan aivan liian syvällä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyha
      Pyhäjärvi
      141
      1593
    2. Oivallus

      Mitä olet oivaltanut viimeksi?
      Ikävä
      148
      1081
    3. Miten voi sinun

      tunteet yhtäkkiä kuolla kuin napista painamalla? Et enää vilkaisekaan minuun päin vaan jos vahingossa näet minut käännät
      Ikävä
      69
      956
    4. Miksi naiset haluavat itseään vanhemman kumppanin? Vai haluavatko?

      Tuolla toisessa ketjussa tuli esille tämä kysymys ja se on mielestäni hyvä kysymys. Kiitos scrg:lle tämän kysymyksen esi
      Sinkut
      305
      850
    5. 68
      743
    6. PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI VALTIOVARAINMINESTERIÖN ARVIOINTIMENETTELYYN..TE

      ...siinä se nyt on, mitä tässä enää vikistään. Uutiset Yle, 14.8. Klo 20.30, ei tunnu mukavalta.
      Pyhäjärvi
      56
      733
    7. Rakastan sinua mies

      Siksi haluankin vain sinun kanssa sitä.
      Ikävä
      37
      629
    8. Väleistä

      Minkälaiset välit sinulla on kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      62
      602
    9. Ernest Lawson rehellisenä vaikeasta TTK-tilanteesta: "Vain harvan ja valitun henkilön tiedossa"

      Tanssii Tähtien Kanssa tulee syksyn iloksi ja tiedossa on suosikkisarjan 19. kausi. Tulevalla kaudella nähdään iso uudi
      Tanssii tähtien kanssa
      7
      601
    10. Missä vaiheessa

      Unohdit minut? Onko sinulla oikeasti mies jota rakastat? Tiedän että möhlin ja odotin liikaa. Ei tarvitse vastata jos et
      Ikävä
      33
      571
    Aihe