Huonokuntoinen kaarisilta joutaa purkaa olisi museolla vaikka pienoismalli kuin entisestä palaneesta Lieksan kirkosta haikeaa on onhan se arvokas ollut van pääsi huonokuntoiseksi ei kannata korjata
Kaarisiltaa haetaa purkulupaa eli kaaret lähtee
Anonyymi
34234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Myydään paloja siitä niin kuin Berliinin muurista
karjalaisen verkkosivuilla haetaa purkulupa kaarisillan purkamiseen valittajat tulevat itkemää
Tuskinpa kenellekään silta on elämän ja kuoleman kysymys.
Säästäkää yksi kaari vaikka rannalle asennettuna. Kaikki Lieksan pikkupojat eivät ole vielä kävelleet kaaren yli niin kuin me -60 luvulla.
Ei kukaan ole kävellyt, kaikki vain muistelee olisiko kännissä joskus kävelty ja nyt elvistelevät satuja varmana tietona. Yksi henkilö on ajanut todistettavasti kaaren yli moottoripyörällä. Muut vain luulee kävelleensä tai sen kuuluisan kaverin kaverin...
Ihan selvinpäin käveltiin toisen kaaren yli, sitten tuli Huhtalan Kalle maijalla. Juostiin Rantalan puolelle muuntajan taakse piiloon.
Polttakaa se niinkuin poltitte kirkonkin.
Kulttuurinkukkanen aikoo kait valittaa vielä päätöksestä ja se vienee vielä korkeimmassa oikeudessa 3-5 vuotta? Senjälkeen uusi valituskierre EU:lle ja aikaa menee taas 5-10 vuotta EU:n kiireet tuntien.
En usko, että uutta siltaa saataisiin ikinä. En usko kaarisillan purkamiseen. En vain usko ennenkuin näen.
Tämä on varsinainen farssi, jolle nauravat naurismaan aidatkin.
Sillan rakentaminen ja vanhan purkaminen on jo kaksinkertaistunut. Hyvä Lieksa!!
Ei se semnttipaska ja ruosteinen rauta edes pala, muuten kyllä.
Mä oon pannu kaarisillalla
Oliko kuparipannu vai teräspannu?
ei ainakaan jannu :DDD
Miten on tehty/valmistettu sillan noi kaaret?
Ne kaaret on puuta, eikä ole edes kestopuuta ja niiden sisällä on styroksia 1920 luvulta että ne on kevyet. Kannattaa tehdä niistä tarjous ja ostaa pois ja sitten uittaa ne etelään,kun ne on enempi sillasta huolissaan kuin lieksalaiset. Ja varsinkin sellsiet jotka ei ole koskaan lieksassa käyneetkään.
Aika nokkelia ompi tuossa kylässä jossa on kaarisilta. Totesi siltainsinööri Jaatinen.
Se silta on siinä vielä 10 vuoden päästäkin eikä uutta tule, onhan toi nähty venkulat valittaa joka päätöksestä. Kohta on uudempikin silta ajokiellossa ja koko kylä motissa, ei haittaa itseä kyllä yhtään kun asuu siltojen eteläpuolella tähänkin asti käynyt Joensuussa ostokseni tekemässä.
Kun tämä pieni sillansuojelu- ja valittajaporukka on hyvin kaikkien kuntalaisten tiedossa ja kuntalaisten ylivoimainen enemmistö sillan purkamisen kannalla, niin ihmettelen miksi kuntalaiset eivät ole liittoutuneet ja pistäneet yksinkertaisesti tätä suojeluporukkaa täydelliseen yhteistyöboikottiin. Yritykset ja palveluntuottajat voisivat kieltäytyä myymästä tuotteitaan, tarjoamasta palveluitaan ja kuntalaisetkin voisivat kieltäytyä kaikesta auttamisesta ja yhteistyöstä äärirymän osalta. Elikkä ihan sama tilanne kuin millä Venäjää muu maailma käsittelee, mutta mittakaava vain pienempi. Näkyykö lieksalaisten todellinen aikaansaamattomuus tässäkin asiassa vai mikä on ongelma?
Koneinssit ja 9€ miehet voisivat purkaa tuon perinteisesti käsin
Ja pisimmäälle koulutetut koneinsinöörit purkaisi sen jaloillaan pitämällä piikkauspiikkiä varpaidenvälissä ja toisenjalan varpailla pitelisi moskaa ja nakuttelisi kaaret pois.
9e porukka olisi työnjohtajana kun ne kammoaa työkaluja ja ovat estyneet niiden käyttämisestä traumojen pelossa.
Kaarisillan säilyttämisen puolesta yli 600 ihmistä allekirjoitti adressin. Siitä vaan valitsemaan, kelle mitäkin myydään ja yhteistyötä tehdään! Kyllä ootte lapsellista sakkia!
Miten aiotte sen korjata niin ettei siitä tule uutta siltaa? Kertokaa kaikille.
Noista allekirjoittajista on varmaan ollut 550 sellaisia jotka ei edes asu Lieksassa.
Olisiko kuitenkin tarkoittanut tuolla sitä ydinjoukkoa joka noita valituksia tehtailee. Loput 590 ja rapiat ovat niitä ns. "hyödyllisiä idiootteja" jotka ovat sinällään syyttömiä mutta muiden vietävissä ja harhaanjohdttavissa eli vietävissä kuin pässiä narussa.
Tiivistät hyvin sen lieksalaisen typeryyden, jonka takia muuttoliike kaupungista pois on vahvaa ja vahvistuu.
Valtuusto on täynnä hyödyllisiä idiootteja, joita johtaa yksinvaltainen diktaattori nimeltään Jarkko Määttänen. Yksin tämän herran aivoituksia ovat Kaarisillan tuhoaminen, Kolin raiskaaminen, sote-aseman ahtaminen postimerkin kokoiselle läntille ja sateenkaariliputusasian jarruttaminen. Hyödylliset idiootit taputtaa ja pyyhkii liikutuksen kyyneliä ylistystä sopertaen kuin jossain uskonlahkossa kuunaan.
Silltahankkeen vastustajat hinttilippuinen saakin muutta lieksasta hiiteen asioita jarruttamasta.
Minun silmään tuo silta on kaunis. Jos sen säilytys on kaarista kiinni, niin luulis että nykyään saa uudet kaaret, on materiaalia mistä valita.
Laittakaa niitä kaaria omiin pihoihinne että saatte jatkuvasti niitä toljottaa.
Missä siltahankkeiden vastustajat luuraavat? Tänä aamunakin oli taas Lieksanjoella joku työlautta ankkurissa ja siinä miehet mittaili nähtävästi joenpohjaa?
Ensimmäistäkään mielenosoittajaa ei ollut rannalla kyltteineen vastustamassa uutta siltahanketta? Oletteko väsyneet jatkuvaan valittamiseen, vai mikä on kun ette hoida hommianne?
Sillansuojelijat on perkeleen tekopyhää porukkaa.
Osta ne siltakaaret pihaasi, lähtee varmaan halvalla.
OON PANNU KAARISILLAn kaaria paljaalla
Lieksassa ei kaaria tarvita.
Ei sateenkaaria eikä siltakaaria.
Tämä on kaareton kaupunki.
Tietkin tehdään suoriksi ja kaikki kaarteet poistetaan.
https://www.hs.fi/kaupunki/kerava/art-2000009687396.html Nyt olisi mahdollisuus suojella etelässä olevaa Sibeliuksen ehkä aittaa. Kytömaantiellä sijaitseva Mattilan talon aitta eli Sibeliuksen aitta Keravalla on tullut myyntiin. Säveltäjä Jean Sibelius (1865-1957) sävelsi tiettävästi Finlandiaa Mattilan talon aitassa.