Olen ostamassa venettä jonka pituus on 7m paino 1200kg syväys on 0.6m. Itselläni on loiva ranta, muttei ole laituria. Miten kiinnittäisitte veneen rantaan?
Veneen kiinnitys
Anonyymi
411861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Tiedätkö yhtäkään näistä "julkkiksista"? Elämäni biisi vieraslista la 10.10. hämmästyttääElämäni Biisissä on totuttu näkemään suomalaisia julkisuuden henkilöitä, jotka ovat koko kansalle tuttuja. Vieraita on ollut mm. viihteen, taiteen, tieteen, urheilun, politiikan ja kulttuurin saralta. Jos on ollut koko …
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Vappu Pimiä lataa suorat sanat MasterChef-kritiikistä: "Tee niin tai näin, niin se on aina..."Vappu Pimiä liittyi viime MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoon. Pimiän rinnalla tuomaroivat Helena Puolakka ja Henri Alén. Pimiä toi tuomarikolmikkoon näkemystä ja kulmaa huippuravintoloiden keittiöide…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Sahan puupulaSahalla pitää olla valtava puupula kun Varikkosuoran uudelta myyntipaikan tontilta piti kaataa kaavassa suojellut puut? Kuinka ELINvoimaVALIOlautakunta antanut luva tälläiseen liito-oravien reitipuiden joukkotuhoon. Mas…
- Alette alas tulla sieltäMissä oletkin, täällä hidastuu koko palstan väki ilman sinua. Tarinaa ei narinaa. 🍃😆 https://youtu.be/4W4DIgbBbsk?is=Vdbj3wnuTGMchXVC
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Dodii. Kuvailekaivattusi ulkonäköä :)
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
Vastaukset 41
Vanhimmat
Poiju taitaa olla helpoin tai hanki se laituri.
Laittaisin ankkurin ja köyden rantapuuhun kiinni.
Kiinnityn Saimaalla näin joka kesä noin satayötä.
Toistaiseksi on vielä toiminut.
Nytkin olen Natura alueella puussa kiinni.
NAM.
En usko, että kyse on rantaan tulevan pään kiinnityksestä. Se on triviaali
Jätänkö silloin veneen vetämättä rantaan ja annan sen kellua vedessä? Kyseessä on hiekkaranta.
No jos sulla on traktori, niin sillä voisit tosiaan vetää 1200 kg veneen hiekkarantaan 0,6 m syväyksestä huolimatta. Ihmisvoimin se ei tietysti ole mahdollistakaan. Huomaa kyllä että olet vasta ostamass venettäsi, muutenhn tällaiset asiat olisivat itsestäänselvyyksiä, siis ettei tonnien painoinen vene liiku käsivoimin mihinkään ellei se kellu.
Ennen rantaan vetämistä lienee kuitenkin syytä miettiä miten veneen sitten saakaan takaisin veteen?
Tilaatko sitä varten nosturin paikalle?
Onko varmaa että sillä pääsee tarpeeksi lähelle, eihän kuski sitä kuitenkaan aja paikkaan jonne se jäisi jumiin, eli pyörät uppoaisi liian syvälle hiekkaan.
Tietysti jos laitat jotkut rullat veneen alle, niin voihan veneen silloin rantaankin jo vetää. Traileri olisi tietysti paras, mutta suorat ja oksattomat puunrungotkin voivat toimia, kunnes lahoavat. Niitä tulee sitten olla riittävä määrä, muuten ne rullat painuvat niin syvälle hiekkaan etteivät vieri. Taikka voihan niiden alle laittaa toiset rullat veneen pituussuuntaan, ja ne päällimmäiset veneen poikittaissuuntaan ja siten samalla rantaviivan suuntaan.
Mainitsemasi "rullat" tuommoisenaan lähtevät ikävästi kellumaan ja poistuvat paikalta jos eivät ole uppotukkeja.
Poiju.
Talvella rakentaa jäälle ison painon ja siihen tuplaketjun.
Jos ketju menee huonoon kuntoon, niin se on helppo vaihtaa yksi kerrallaan.
Sitten kun jää sulaa, niin paino tippuu pohjaan ja poijupaikka on valmis.
Jos jää osottamaan jään sulamista, ehtii jäälautta ajelehtia väärään paikkaan paljon ennen painon uppoamista. Kun sahaa jään hajalle jo talvella, uppoaa paino sinne minne pitääkin. Helpommalla toki pääsee jos käyttää tarkoitukseen suunniteltua teräksestä tehtyä poijuankkuria. Muutaman kymmenne kilon omapainolla pitää todella hyvin, upottuaan ensin hiekkapohjaan, minkälaisen aloittaja myöhemmin mainitsi pohjan olevan. Sellaisen saa paikalle hyvin ihan kesälläkin vaikkapa kahdestaan kaverinsa kanssa, eikä tarvitse upota painon mukana avantoon keskellä talvea, eikä ihmetellä kovettuuko betoni pakkasessa, vai hajoaako jäätyessään paljon ennen kovettumista. Ilman betonia ei äkkiä tule mieleen mistä muusta materiaalista meinasit raskaan painosi rakennettavan.
Täh? Tuplaketjut ja vaihtaa vuorotellen... mitä järkeä? Kunnon köysi poijusta reilun kokoiseen poijupainoon ja takaisin poijuun, köyden päät yhteen. Voi vaikka kerran kaudessa vetää lenkkiä metrin ettei kulu samasta kohtaa, ja kun siltä tuntuu, voi uusia koko köyden vetämällä uuden paikoilleen vanhaa apuna käyttäen.
Jokainen tekee tyylillään ja kannattaako aina tyrmätä toisen ehdotus ja tuoda oma, vielä paskempi ehdotus tilalle.
Vai poiju kiinni narulla, kas kun ei siimalla.
Köysi on vähintään yhtä hyvä kuin ketju.
Mitä sitten muuhun askartelu-paskarteluun tulee, en ota kantaa :D
Kas kun köydellä, ja helppo vaihtaa veneestä käsin ilman sukellusta tai painonnostoa.
Vaan mikä oli sen kahden kettingin idea?
Helppo vaihtaa toinen ketju, kun toinen ketju pitää poijun paikoillaan.
Nyt oot haistellut liikaa liimaa. Vanha ketju pitää poijun paikoillaan kun uutta asennetaan. Ei siihen erillistä tarvita, eikä mitään syytä jättää vanhaa paikoilleen kun uusi on asennettu. Sukellushommiksi menee kuitenkin.
Miksi pitää sukeltaa?
Miten sen kettingin muuten vaihdat siirtämättä poijua tai ankkuria?
Jos ei tuon vertaa lähde, niin mitäpä sitä turhaan apinalle korttitemppuja opettamaan.
Oikeasti, jos laitat kaksi ketjua kahden pisteen välille, niin ei toimi yhtään paremmin kuin yksi. Kun ketjun toinen pää on pinnan alla kiinni kiinteässä esineessä jota ei nosteta, on pakko sukeltaa kun yksi ketjuista vaihdetaan. Jos teet ketjusta lenkin ja vedät sillä uuden ketjun paikoilleen, ei siinä vuorotellen mitään vaihdeta eikä poiju pysy paikoillaan vaihdon ajan. Tarvitset kaksi ketjulenkkiä jotta homma voisi onnistua, mutta ne takertelevat toisiinsa niin paljon, että köysi on fiksumpi ratkaisu.
???
Yksi ketju lenkkinä riittää. Ei tarvitse sukeltaa jos uuden ketjun vaihtaa.
No ei tartte ei, mutta tuossa aiemmin oli kirjoitusta tuplakettingeistä joita vaihdellaan vuorotellen että poiju pysyy paikoillan. Avaat sen ketjulenkin vaihtoa varten niin poiju ja siihen kiinnitetty vene karkaa. Köysilenkki on muuten helpompi vaihtaa kuin kettinkilenkki.
Laittaisin ranturin sähkövinssillä ellei laiturille ole muuta käyttöä.
Siis sellaisen kelkkamallisen.
Käsivinssi riittää tuolle painolle. Eihän sitä ole tarkoitus nostaa ilmaan.
Alkaa pian tympimään käsin veivaaminen. Kunnon alutrack kun maksaa se laiturin verran niin mitä nyt yhtä vinssiä säästelemään? Vene ajetaan telakkavaunuun joka odottaa valmiina vedessä, painetaan sähkövinssin langattoman kaken nappia ja pian astutaan kuivin jaloin maihin. Ilman sähkövinssiä pitää ensin itse uida maihin.
Tai hankkii nuubialaisia orjia kantamaan...jos kerran ei ole rahasta kiinni.
Ne tulee kalliimmaksi, vaatii enemmän huoltoa, ja epäluotettaviakin.
On hinnalla väliä mutta ranturi on yhdelle veneelle laituria parempi ellei laiturille ole muuta käyttöä, ja siksi edullisempi.
Ei auta käsi- eikä sähkövinssi, kun vene pitäisi saada takaisin veteen. Kummallakaan vinssityypillä kun ei voi työntää, ja kun kyse oli loivasta hiekkarannasta, ei vene liiku itsestään painovoiman vaikutuksesta liian loivaan alamäkeen.
Riippuu kuinka loiva se hiekkaranta on.
Jos on tarpeeksi loiva voi olla tarpeen yli kilometrin pituinen alutrack. Sellainen maksaa paljon enemmän kuin talvehtimiskykyinen betoniponttoonilaituri ankkurointeineen paikalleen asennettuna avaimetkäteen toimituksella.
Kyllä voi. Vaijeri kiertää kiskovaunun perästä kiskojen vedenpuoleiseen päähän ja sieltä trissan kautta rannanpuoleiseen päähän vinsille ja takaisin kiskovaunuun. Vinssin suuntaa vaihtamalla vaunun suunta vaihtuu ja toimii vaikka tasamaalla.
Sen betoniponttoonilaiturinkin pitää sitten myös olla yli kilometrin pituinen.
Eikä tarvita edes kiskoja. Vaunu voi olla kumipyörillä.
Eikä tartte. Riittää että se pää laiturista johon vene kiinnitetään kelluu. Loppuosa kävelysillasta voi olla paalutettu pohjaan, tulee halvemmaksi eikä haitta ettei sen osan korkeus muutu veen pinan mukana, kunhan pysyy pinnan yläpuolella. Alkuosan voi myös tehdä kuten pengertietkin tehdään. Toki kapeampana, kun tehdään vain käveltäväksi.
Aivan sama, kustannuksia kertyy. Voi ranturiakin varten pengertää ja ruopata.
Tämä on taas näitä aivottomien kyselyjä. Veneen rannassa pysyminen riippuu hyvin paljon paikan olosuhteista. Onko paikka suojainen vai isolle selälle aukeava. Eli tuuleeko ja onko aallokkoa.
Rahamiehiä.
Jos on hiekkaranta, peruuta vene rantaan, niin potkuri kaivaa uraa josta on helppo lähteä liikkeelle.
Jos vaikka käyttäisit näppistäsi lapiona niin tulisi fiksumpaa tekstiä.
Veneen kiinnitis rantaan on köyhällä ja perseaukiisella ongelmallista.. kuule laitat vaan köydellä kiinni johonkin rantakoivuun kunnolla kiinni, ettei pääse karkaamaan.
Viehän ne rosvot kuitenkin sen, Suomi on täynä venäläsiä rosvoja.
Laita laituri , sille on varmasti paljon muutakin käyttöä.
Ja sen päätyyn kyltti tekstillä:
"Vieraslaituri, kiinnittymisen hinta 50€/alkava vuorokausi. Kiinnittymällä hyväksyt ehdot. Valvontamaksu 1000€ sääntöjen rikkomiseksi."
Laiturisi hyvällä paikalla maksaa itsensä takaisin kohtuu ajassa, ja saat oman paikkasi ilmaiseksi.
Vaunu kiskoilla jää itsesi maksettavaksi, samoin kuin kumipyöräinen rantatraikkukin.