Olen ostamassa venettä jonka pituus on 7m paino 1200kg syväys on 0.6m. Itselläni on loiva ranta, muttei ole laituria. Miten kiinnittäisitte veneen rantaan?
Veneen kiinnitys
Anonyymi
411861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Dodii. Kuvailekaivattusi ulkonäköä :)
- On aika ottaa sinuun etäisyyttäKohtalo tuli apuun ja järjesti sille puitteet. Ei sillä että olisi tyytyväinen, päinvastoin.
- Yritetäänkö vielä kerran?Sussa on paljon hyvää, mutta paljon myös piirteitä jonka kanssa en voi elää. Annoin mahdollisuuden sössit sen. Mutta silti oot ajatuksissa haluaisin laittaa sulle suoraan viestiä mutta en uskalla.
- Mikä on kaikkenViehättävintä kaivatussasi?
- Voi kun saisin selvänMitä sinä oikein ajattelet ja ootko oikeesti täällä niinku kuvittelen. Eilen oli niin vahva tunne kun ensimmäisen viestikeskustelun avasin, että se olit sinä. Meen taas saunaan enkä tiedä, ehkä tulen ikävässäni vielä tä…
- Trump teki dieseldiilin Putinin kanssaYhdysvaltain presidentti Donald Trump kertoo sosiaalisessa mediassa sopineensa Vladimir Putinin kanssa mittavista dieselpolttoaineen toimituksista Yhdysvaltain ja maailman markkinoille. Olen juuri saanut päätökseen erit…
- Joskus joku ihminen jää sydämeen asumaan, vaikkei hänelle olisi koskaan uskaltanut kertoa sitä.Sinä olet jäänyt ajatuksiini tavalla, jota on vaikea selittää. Olemme kohdanneet siellä, missä olen käynyt asiakkaana, etkä ehkä itse tiedä, miten paljon lämpöä olet tuonut päiviini. Joskus pelkkä hymy tai pieni kohtaam…
- Kaipaan sinua miesToivo elää, että näemme vielä. Kadun, etten pyytänyt sun puhelinnumeroa.
- Et näytä vanhalta,vaik ootkin iäkäs!Ootko ottanut botoxia?
- Jos et enää uskallalaittaa viestiä, enkä itsekään uskalla, ei ole kuin yksi vaihtoehto
- Haluaisin tutustua miesKun tapasimme paikka ei ollut paras mahdollinen. Luulin, että kaipaan toista ihmistä elämääni enkä huomioinut sinua. Päästin tilaisuuden menemään. Kaipasin koko ajan jotain mikä ei ollut todellista ja sinä olit siinä ko…
- No miltä näytänKu et saa silmiä irti🫠
- Ei olis pitänyt tykästyä siihen mieheen...Yhä vaan kaipaan...
- Laita se viestiTiedät että ollaan linjoilla nyt molemmat.
- Älkää ihmiset hyväksykö Antin natsismia!Kyllä se on ihan yhtä hirvittävä ideologia, vaikka sitä demari harjottaiskin.
- Mikä on horoskooppisi?Mikä on naisen?
- Matkailu avartaa.Kyllä. Niin klisee kuin se onkin, niin onhan meillä Suomessa hienoja asioita. - Lentokentällä on siistiä. - Hanasta voi huoletta juoda vettä. - Hotelleissa ei pörrää monijalkaisia kavereita. - Infra on toimiva. - Kaljat…
- Mikä onkaanKauneinta kaivatussasi?
- Et edes yrittäHuomaan että et edes yritä parantaa meidän välejä mitenkään vaan syyllistät ja epäilet ja haukut ja kaikkea muuta
- En sua torjuis!Silloin joskus oli pakko...
Vastaukset 41
Vanhimmat
Poiju taitaa olla helpoin tai hanki se laituri.
Laittaisin ankkurin ja köyden rantapuuhun kiinni.
Kiinnityn Saimaalla näin joka kesä noin satayötä.
Toistaiseksi on vielä toiminut.
Nytkin olen Natura alueella puussa kiinni.
NAM.
En usko, että kyse on rantaan tulevan pään kiinnityksestä. Se on triviaali
Jätänkö silloin veneen vetämättä rantaan ja annan sen kellua vedessä? Kyseessä on hiekkaranta.
No jos sulla on traktori, niin sillä voisit tosiaan vetää 1200 kg veneen hiekkarantaan 0,6 m syväyksestä huolimatta. Ihmisvoimin se ei tietysti ole mahdollistakaan. Huomaa kyllä että olet vasta ostamass venettäsi, muutenhn tällaiset asiat olisivat itsestäänselvyyksiä, siis ettei tonnien painoinen vene liiku käsivoimin mihinkään ellei se kellu.
Ennen rantaan vetämistä lienee kuitenkin syytä miettiä miten veneen sitten saakaan takaisin veteen?
Tilaatko sitä varten nosturin paikalle?
Onko varmaa että sillä pääsee tarpeeksi lähelle, eihän kuski sitä kuitenkaan aja paikkaan jonne se jäisi jumiin, eli pyörät uppoaisi liian syvälle hiekkaan.
Tietysti jos laitat jotkut rullat veneen alle, niin voihan veneen silloin rantaankin jo vetää. Traileri olisi tietysti paras, mutta suorat ja oksattomat puunrungotkin voivat toimia, kunnes lahoavat. Niitä tulee sitten olla riittävä määrä, muuten ne rullat painuvat niin syvälle hiekkaan etteivät vieri. Taikka voihan niiden alle laittaa toiset rullat veneen pituussuuntaan, ja ne päällimmäiset veneen poikittaissuuntaan ja siten samalla rantaviivan suuntaan.
Mainitsemasi "rullat" tuommoisenaan lähtevät ikävästi kellumaan ja poistuvat paikalta jos eivät ole uppotukkeja.
Poiju.
Talvella rakentaa jäälle ison painon ja siihen tuplaketjun.
Jos ketju menee huonoon kuntoon, niin se on helppo vaihtaa yksi kerrallaan.
Sitten kun jää sulaa, niin paino tippuu pohjaan ja poijupaikka on valmis.
Jos jää osottamaan jään sulamista, ehtii jäälautta ajelehtia väärään paikkaan paljon ennen painon uppoamista. Kun sahaa jään hajalle jo talvella, uppoaa paino sinne minne pitääkin. Helpommalla toki pääsee jos käyttää tarkoitukseen suunniteltua teräksestä tehtyä poijuankkuria. Muutaman kymmenne kilon omapainolla pitää todella hyvin, upottuaan ensin hiekkapohjaan, minkälaisen aloittaja myöhemmin mainitsi pohjan olevan. Sellaisen saa paikalle hyvin ihan kesälläkin vaikkapa kahdestaan kaverinsa kanssa, eikä tarvitse upota painon mukana avantoon keskellä talvea, eikä ihmetellä kovettuuko betoni pakkasessa, vai hajoaako jäätyessään paljon ennen kovettumista. Ilman betonia ei äkkiä tule mieleen mistä muusta materiaalista meinasit raskaan painosi rakennettavan.
Täh? Tuplaketjut ja vaihtaa vuorotellen... mitä järkeä? Kunnon köysi poijusta reilun kokoiseen poijupainoon ja takaisin poijuun, köyden päät yhteen. Voi vaikka kerran kaudessa vetää lenkkiä metrin ettei kulu samasta kohtaa, ja kun siltä tuntuu, voi uusia koko köyden vetämällä uuden paikoilleen vanhaa apuna käyttäen.
Jokainen tekee tyylillään ja kannattaako aina tyrmätä toisen ehdotus ja tuoda oma, vielä paskempi ehdotus tilalle.
Vai poiju kiinni narulla, kas kun ei siimalla.
Köysi on vähintään yhtä hyvä kuin ketju.
Mitä sitten muuhun askartelu-paskarteluun tulee, en ota kantaa :D
Kas kun köydellä, ja helppo vaihtaa veneestä käsin ilman sukellusta tai painonnostoa.
Vaan mikä oli sen kahden kettingin idea?
Helppo vaihtaa toinen ketju, kun toinen ketju pitää poijun paikoillaan.
Nyt oot haistellut liikaa liimaa. Vanha ketju pitää poijun paikoillaan kun uutta asennetaan. Ei siihen erillistä tarvita, eikä mitään syytä jättää vanhaa paikoilleen kun uusi on asennettu. Sukellushommiksi menee kuitenkin.
Miksi pitää sukeltaa?
Miten sen kettingin muuten vaihdat siirtämättä poijua tai ankkuria?
Jos ei tuon vertaa lähde, niin mitäpä sitä turhaan apinalle korttitemppuja opettamaan.
Oikeasti, jos laitat kaksi ketjua kahden pisteen välille, niin ei toimi yhtään paremmin kuin yksi. Kun ketjun toinen pää on pinnan alla kiinni kiinteässä esineessä jota ei nosteta, on pakko sukeltaa kun yksi ketjuista vaihdetaan. Jos teet ketjusta lenkin ja vedät sillä uuden ketjun paikoilleen, ei siinä vuorotellen mitään vaihdeta eikä poiju pysy paikoillaan vaihdon ajan. Tarvitset kaksi ketjulenkkiä jotta homma voisi onnistua, mutta ne takertelevat toisiinsa niin paljon, että köysi on fiksumpi ratkaisu.
???
Yksi ketju lenkkinä riittää. Ei tarvitse sukeltaa jos uuden ketjun vaihtaa.
No ei tartte ei, mutta tuossa aiemmin oli kirjoitusta tuplakettingeistä joita vaihdellaan vuorotellen että poiju pysyy paikoillan. Avaat sen ketjulenkin vaihtoa varten niin poiju ja siihen kiinnitetty vene karkaa. Köysilenkki on muuten helpompi vaihtaa kuin kettinkilenkki.
Laittaisin ranturin sähkövinssillä ellei laiturille ole muuta käyttöä.
Siis sellaisen kelkkamallisen.
Käsivinssi riittää tuolle painolle. Eihän sitä ole tarkoitus nostaa ilmaan.
Alkaa pian tympimään käsin veivaaminen. Kunnon alutrack kun maksaa se laiturin verran niin mitä nyt yhtä vinssiä säästelemään? Vene ajetaan telakkavaunuun joka odottaa valmiina vedessä, painetaan sähkövinssin langattoman kaken nappia ja pian astutaan kuivin jaloin maihin. Ilman sähkövinssiä pitää ensin itse uida maihin.
Tai hankkii nuubialaisia orjia kantamaan...jos kerran ei ole rahasta kiinni.
Ne tulee kalliimmaksi, vaatii enemmän huoltoa, ja epäluotettaviakin.
On hinnalla väliä mutta ranturi on yhdelle veneelle laituria parempi ellei laiturille ole muuta käyttöä, ja siksi edullisempi.
Ei auta käsi- eikä sähkövinssi, kun vene pitäisi saada takaisin veteen. Kummallakaan vinssityypillä kun ei voi työntää, ja kun kyse oli loivasta hiekkarannasta, ei vene liiku itsestään painovoiman vaikutuksesta liian loivaan alamäkeen.
Riippuu kuinka loiva se hiekkaranta on.
Jos on tarpeeksi loiva voi olla tarpeen yli kilometrin pituinen alutrack. Sellainen maksaa paljon enemmän kuin talvehtimiskykyinen betoniponttoonilaituri ankkurointeineen paikalleen asennettuna avaimetkäteen toimituksella.
Kyllä voi. Vaijeri kiertää kiskovaunun perästä kiskojen vedenpuoleiseen päähän ja sieltä trissan kautta rannanpuoleiseen päähän vinsille ja takaisin kiskovaunuun. Vinssin suuntaa vaihtamalla vaunun suunta vaihtuu ja toimii vaikka tasamaalla.
Sen betoniponttoonilaiturinkin pitää sitten myös olla yli kilometrin pituinen.
Eikä tarvita edes kiskoja. Vaunu voi olla kumipyörillä.
Eikä tartte. Riittää että se pää laiturista johon vene kiinnitetään kelluu. Loppuosa kävelysillasta voi olla paalutettu pohjaan, tulee halvemmaksi eikä haitta ettei sen osan korkeus muutu veen pinan mukana, kunhan pysyy pinnan yläpuolella. Alkuosan voi myös tehdä kuten pengertietkin tehdään. Toki kapeampana, kun tehdään vain käveltäväksi.
Aivan sama, kustannuksia kertyy. Voi ranturiakin varten pengertää ja ruopata.
Tämä on taas näitä aivottomien kyselyjä. Veneen rannassa pysyminen riippuu hyvin paljon paikan olosuhteista. Onko paikka suojainen vai isolle selälle aukeava. Eli tuuleeko ja onko aallokkoa.
Rahamiehiä.
Jos on hiekkaranta, peruuta vene rantaan, niin potkuri kaivaa uraa josta on helppo lähteä liikkeelle.
Jos vaikka käyttäisit näppistäsi lapiona niin tulisi fiksumpaa tekstiä.
Veneen kiinnitis rantaan on köyhällä ja perseaukiisella ongelmallista.. kuule laitat vaan köydellä kiinni johonkin rantakoivuun kunnolla kiinni, ettei pääse karkaamaan.
Viehän ne rosvot kuitenkin sen, Suomi on täynä venäläsiä rosvoja.
Laita laituri , sille on varmasti paljon muutakin käyttöä.
Ja sen päätyyn kyltti tekstillä:
"Vieraslaituri, kiinnittymisen hinta 50€/alkava vuorokausi. Kiinnittymällä hyväksyt ehdot. Valvontamaksu 1000€ sääntöjen rikkomiseksi."
Laiturisi hyvällä paikalla maksaa itsensä takaisin kohtuu ajassa, ja saat oman paikkasi ilmaiseksi.
Vaunu kiskoilla jää itsesi maksettavaksi, samoin kuin kumipyöräinen rantatraikkukin.