Oulun Taksipalvelut Oy on tänään hakeutunut konkurssiin!
KONKURSSIASIA
Velallinen: Oulun Taksipalvelut Oy
Y-tunnus: 2010547-5
Lähiosoite: Ostomiehentie 13
Postinumero: 90420
Postitoimipaikka: OULU
Kotikunta: Oulu
HAKEMUKSET
Konkurssihakemus
Tuomioistuin: Pohjois-Savon käräjäoikeus
Lähiosoite: Suokatu 44, PL 44
Postinumero: 70101
Postitoimipaikka: Kuopio
Puhelin: 029 56 48500
Fax: 029 56 48505
Sähköposti: [email protected]
Diaarinumero: 2022/529
Vireilletulopäivä: 20.6.2022
Tuomioistuimen kv-toimivalta (EU 2015/848): Ei tiedossa
Hakija
Nimi: Oulun Taksipalvelut Oy
Y-tunnus: 2010547-5
c/o: Sari Niskanen
Lähiosoite: Ostomiehentie 13
Postinumero: 90420
Postitoimipaikka: OULU
Kotikunta: Oulu
Puhelin: 040 728 8156
KONKURSSIASIA
Velallinen: Oulun Taksipalvelut Oy
Y-tunnus: 2010547-5
Lähiosoite: Ostomiehentie 13
Postinumero: 90420
Postitoimipaikka: OULU
Kotikunta: Oulu
HAKEMUKSET
Konkurssihakemus
Tuomioistuin: Pohjois-Savon käräjäoikeus
Lähiosoite: Suokatu 44, PL 44
Postinumero: 70101
Postitoimipaikka: Kuopio
Puhelin: 029 56 48500
Fax: 029 56 48505
Sähköposti: [email protected]
Diaarinumero: 2022/529
Vireilletulopäivä: 20.6.2022
Tuomioistuimen kv-toimivalta (EU 2015/848): Ei tiedossa
Hakija
Nimi: Oulun Taksipalvelut Oy
Y-tunnus: 2010547-5
c/o: Sari Niskanen
Lähiosoite: Ostomiehentie 13
Postinumero: 90420
Postitoimipaikka: OULU
Kotikunta: Oulu
Puhelin: 040 728 8156
Vastaukset 34
Vanhimmat
Tapahtunut jo monta tuntia sitten ja Kaleva pihalla kuin lumiukko, hee hee hee!
Kaupunki jää nuolemaan näppejään. Sopparin irtisanomiset voi osoittaa konkurssipesälle.
Varmaankin nämä "väliaikaiset" liikennöitsijät ovat aivan intopinkeinä päästessään hankkimaan uutta kalustoa ja ajamaan kilpailutuksen voittaneen (OTP:n tarjouksen) HALVIMMILLA HINNOILLA!
Hehee...
Lehditötiedote:
"Joukkoliikenne turvataan väliaikaisilla sopimuksilla
Joukkoliikennejaoston valtuuttamana Oulun kaupunki on ryhtynyt jo aikaisemmin sopimuksen purkua valmisteleviin toimiin, jotta asukkaiden liikkuminen joukkoliikenteellä voidaan turvata. Oulun Taksipalveluilla on velvoite tuottaa sen vastuulle kuuluvat joukkoliikennepalvelut kesäaikataulukauden 2022 loppuun saakka.
Talviliikennekauden alkaessa 10.8.2022 vastuu Oulun Taksipalveluille kuuluneesta liikennöinnistä siirtyy Oulun kaupungin hankkimille väliaikaisille sopimusliikennöitsijöille Revon Turistiliikenne Oy:lle (linjat 52, 53, 54, 56 ja 57), Oubus Oy:lle (linjat 7 ja 10) ja Koiviston Auto Oy:lle eli Koskilinjoille (linjat 1, 2, 2N, 3, 5, 5N, 11, 14, 18 ja 58). Väliaikaiset sopimukset ovat voimassa kaksi vuotta, jona aikana kaupunki kilpailuttaa väliaikaisten sopimusten alla olevat liikennöintikohteet pidemmälle sopimusjaksolle.
Väliaikaisen sopimuksen alla liikennöivissä autoissa voi mahdollisesti olla elokuun alussa pieniä varustelupuutteita, jotka laitetaan kuntoon kahden ensimmäisen viikon aikana."
Vai parissa viikossa hankitaan 6-luokan autot ja pannaan kuntoon 🤣
Konkurssipesä vuokraa autot uusille toimijoille.
Ei kyllä paljon vakuuta kun uudet toimijat jo valmiiksi konkurssikypsiä.
Ei konkurssipesä mitään vuokraa. Bussit omistaa rahoitusyhtiö ja se myy tai liisaa bussit edelleen.
Kaleva:
"AVI:n raportti paljastaa lukuisat rikkomukset
Pohjois-Suomen aluehallintovirasto on tehnyt vuosien 2020 ja 2021 aikana työsuojelutarkastuksia Oulun Taksipalveluihin. Tarkastuksissa kävi ilmi, ettei yhtiö ole noudattanut ajopiirturiasetusta."
Moniko bussifirma käyttää PAIKALLISLIIKENTEESSÄ ajopiirturia?
Sitähän ei tarvita kun liikennöintisäde on vanhan säännön mukaan 50 km ja kuulemma uuden säännön mukaan 30 km yrityksen toimipaikasta.
Lehdistötiedote:
Ouka
"Lainsäädännön velvoitteiden rikkominen
Pohjois-Suomen aluehallintovirasto on tehnyt 2020 ja 2021 Oulun Taksipalveluihin työsuojelutarkastuksia. Tarkastuksissa kävi ilmi, että yhtiö ei ole noudattanut ajopiirturiasetusta. Kyse on toimialalla keskeisen lainsäädännön velvoitteiden rikkominen."
Kannattaa tutkia myös Saga Travelin ajopiirtureita...
Ihan normisettiä on heittää mutka Helsingissä yhdellä kuskilla...tai vaikkapa Partiolaisten kyytireissu Evolle.
Myös Suorsan Liikenteen pikkupomo ehdotteli ekaksi jokunen vuosi sitten mutkaa Helsinkiin samoilla silmillä kun kyselin töitä. Sanoin että aja ite... Menin muualle.
Ammattiliikenteessä Oulusta on asioitu Helsingin kylällä samoilla silmillä useiden vuosikymmenien ajan.
Nyt on Meriläinen onnessaan?
Loppuu se kameraukkojen kyttäily Torikadun päässä Lyseon kulmilla ja Tuiran "taskuissa"...
Kumma ettei "Tyrtsin liikennöitsijä" saanut mitään vaikka ahkeroi niin kovasti kalustotarkkailijana...
Mutta mikä liikennöitsijä ajjaa nyt OTP:n bussivuorot ennen niiden siirtymistä uusille, siis ajalla 21.6. - 9.8.??!!
OTP itse. Eri asia on jättävätkö kuskit talon jo kesällä.
Ei konkurssipesä välttämättä mitään aja!
Kaupunki on varmaan tämänkin miettinyt valmiiksi, sikäli mikäli näin käy.
Ei aja ilman kuskeja. Kuka maksaa kuskien palkat jos ajavat?
Heh heh, kannattaa varautua siihen, että OTP:n bussit eivät kulje! Jos konkurssipesä ei lupaa maksaa kuskien palkkoja, ei kukaan istu ratissa ilmaiseksi. Ja Teboil on taatusti kuolettanut OTP:n luottokortit eli dieseliäkään ei saa tankattua.
Eivätpä he ole tankanneet TB:lla ainakaan kuukauteen. Siis ST1 ja Shell asemilla vaan.
Eivätpä nuo aina kulkeneet tähänkään asti. Useamman kerran on jääty välille kalustorikon takia tai auto on jäänyt kokonaan tulematta.
Kuulin, että ST1 olisi sulkenut OTP:n polttoainekortit. Kuulin myös, että pesänhoitaja on ilmoittanut, että työsuhteet tullaan irtisanomaan niin, että työsuhteen viimeinen päivä on. 5.7.2022.
Tämähän oli nähtävissä. Alamäki alkoi jo kun omistajat vaihtui Savoon. Harmi työntekijöiden kannalta.
Muistakaahan pyytää reilun viikon kuluttua Perhossa isossa teltassa Jeesuksen nimessä ja veressä syntejänne anteeksi oululaisilta.
Orjajärvi hoitaa hommat syteen ja saveen
Oulu on todellakin "paska kapunni"!
Kuinkas se Torihotelli etenee?
Nyt se on vihdoinkin ohi. Voi tätä ilon ja onnen päivää etenkin oululaisille joukkoliikenteen käyttäjille! Ei enää koskaan OTP:n kyytiin. Ei koskaan.
Mutta miksi kaupunki ei hae korvauksia OTP:lta kun sopimusrikkomuksia on ollut niin paljon että palvelusopimus terminoitiin?
Saamattomuutta kaupungilta kuten Partneran valvomisessa. Partnera hävittää kaupungin pääomia kirjaimellisesti savuna taivaan tuuliin.
Kyllä OTP:n bussit olivat matkustajan kannalta parempia ja mukavampia kuin Koskilinjojen rämisevät, tärisevät ja kuulosuojaimia vaativat Kabusit!
Koskilinjoilta, muista liikennöitsijöistä puhumattakaan, löytyy muitakin autoja kuin Kabuseja. OTPlaisena/ex-OTPlaisena olisin melkoisen hiljaa muiden kalustosta ja kaluston kunnosta.
Mahdollisten korvausten maksun suhteen voi olla vähän niin ja näin jos yrityksen kassa on tyhjä ja velkaa sen 5,8 miljoonaa euroa.
Näkyy olevan konkurssihuutokaupassa kalustoa. Melkoisia raatoja. Sub urbanit on ilmeisesti jo haettu pois.
Onko kenelläkään tietoa mihin nämä OTP:n käytössä olleet Suburbanit on Oulusta viety? Scanian omaisuuttahan ne taisivat pitkälti olla. Ainakin yksi kaasuauto näyttäisi olevan Oubusilla ajossa.
Haastattelu muutaman vuoden takaa on hupaisaa luettavaa:
"Kilpailua Niskanen ei silti vastusta, mutta tarjouspyynnön kriteereistä kuntien, valtion ja ely-keskusten pitäisi pitää kiinni.
– Esimerkiksi kalustokriteereissä niiden pitäisi olla tiukkoina. Harakiritarjouksia ei pidä hyväksyä. Sellaisista näkee jokainen, ettei niin halvalla voi ajaa."
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/3041929