Nelostiellä Mäntsälä kohdalla ketjukolari

Juu edessä on kesät talvet sumu-ja lisävalot...takana ei ensimmäistäkään valoa🙊Onhan niiden takia tietysti pitänyt ottaa enemmän autolainaa maksettavaksi😆

Vanhassa Pönttövuoren tunnelissa oli ovet (oli melkoisen isot kun katseli vierestä) jotka pystyi sulkemaan ettei savolaiset päässeet Suomeen. Uudessa tunnelissa ei ovia ole.

Viikonloppuhomojen pitää päästä koskettaa!

Ei näytä riittävän.

Puolen metrin turvaväliä kun ei malteta pitää, niin silloin yleensä kolisee pahasti.
Itse olen pitänyt aina tuon turvavälin, ja koskaan ei ole peltiä ruttaantunut, koska edellä ajava ei pysty jarruttamaan niin nopeasti, että suurta vahinkoa pääsisi tulemaan. Korkeintaan vähän keulamuovia rusentuu, mutta se on helppo korjata.

Audi King.
-Teiden King- 💪

Anonyymi kirjoitti:

Puolen metrin turvaväliä kun ei malteta pitää, niin silloin yleensä kolisee pahasti.
Itse olen pitänyt aina tuon turvavälin, ja koskaan ei ole peltiä ruttaantunut, koska edellä ajava ei pysty jarruttamaan niin nopeasti, että suurta vahinkoa pääsisi tulemaan. Korkeintaan vähän keulamuovia rusentuu, mutta se on helppo korjata.

Audi King.
-Teiden King- 💪

Lue lisää

Nythän on taas kysymys siitä ,että persaukiset ajavat ikälopuilla autoilla joissa ei ole vuoteen 2022 kuuluvaa asianmukaista hätäjarrutustoimintoa ( Auto osaa itse hätäjarrutuksen jos kuski on niin pissäpäinen perässä kiinni hiihtäjä) tai pitää sitä perkeleen älypuhelinta ajonaikana rassata ja tekstailla sosiaaliseen mediaan niin automaattinen
hätäjarrutustoiminto hoitaa sen mikä pitäisi olla meillä jokaisella se tärkein asia eli keskittyä autolla ajamiseen 100 %. Juuri tällä viikolla suomalainen täysperärekka vaelti edelläni laidasta laitaan ja kun vihdoin uskalsin ohittaa niin nuori naiskuljettaja ohjasi kyynärpäillä ja naputteli puhelinta hullunlailla. Aina kun auto pieni tai suuri vaeltaa edelläni niin kysymys on ollut kännykän rassaamisesta ajonaikana. Hyi hävetkää!

Anonyymi kirjoitti:

Nythän on taas kysymys siitä ,että persaukiset ajavat ikälopuilla autoilla joissa ei ole vuoteen 2022 kuuluvaa asianmukaista hätäjarrutustoimintoa ( Auto osaa itse hätäjarrutuksen jos kuski on niin pissäpäinen perässä kiinni hiihtäjä) tai pitää sitä perkeleen älypuhelinta ajonaikana rassata ja tekstailla sosiaaliseen mediaan niin automaattinen
hätäjarrutustoiminto hoitaa sen mikä pitäisi olla meillä jokaisella se tärkein asia eli keskittyä autolla ajamiseen 100 %. Juuri tällä viikolla suomalainen täysperärekka vaelti edelläni laidasta laitaan ja kun vihdoin uskalsin ohittaa niin nuori naiskuljettaja ohjasi kyynärpäillä ja naputteli puhelinta hullunlailla. Aina kun auto pieni tai suuri vaeltaa edelläni niin kysymys on ollut kännykän rassaamisesta ajonaikana. Hyi hävetkää!

Lue lisää

Ei sillä auton iällä ja varustelulla ole merkitystä, kunhan turvaväli olisi kunnossa. Kännykän käytöstä olen samaa mieltä, eli sen pitäisi antaa olla ajaessa ihan rauhassa. Kun ajetaan, niin keskitytään siihen ajamiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Nythän on taas kysymys siitä ,että persaukiset ajavat ikälopuilla autoilla joissa ei ole vuoteen 2022 kuuluvaa asianmukaista hätäjarrutustoimintoa ( Auto osaa itse hätäjarrutuksen jos kuski on niin pissäpäinen perässä kiinni hiihtäjä) tai pitää sitä perkeleen älypuhelinta ajonaikana rassata ja tekstailla sosiaaliseen mediaan niin automaattinen
hätäjarrutustoiminto hoitaa sen mikä pitäisi olla meillä jokaisella se tärkein asia eli keskittyä autolla ajamiseen 100 %. Juuri tällä viikolla suomalainen täysperärekka vaelti edelläni laidasta laitaan ja kun vihdoin uskalsin ohittaa niin nuori naiskuljettaja ohjasi kyynärpäillä ja naputteli puhelinta hullunlailla. Aina kun auto pieni tai suuri vaeltaa edelläni niin kysymys on ollut kännykän rassaamisesta ajonaikana. Hyi hävetkää!

Lue lisää

"ja kun vihdoin uskalsin ohittaa niin nuori naiskuljettaja ohjasi kyynärpäillä ja naputteli puhelinta hullunlailla. Aina kun auto pieni tai suuri vaeltaa edelläni niin kysymys on ollut kännykän rassaamisesta ajonaikana. Hyi hävetkää!"

Sinähän olet aika pahasti vaarantanut liikenneturvallisuutta. Olet ohituksen aikana pystynyt havainnoimaan rekan kuljettajan iän, sukupuolen, ajoasennon ja sen että on naputellut kännykkää. Oliko sinulla autossa lasinen katto ja rekassa lasinen kuljettajan ovi, kun pystyit noin tarkkaan havainnoitiin toista metriä ylempänä olevasta kuljettajasta? Entä oma tien tarkkailusi? Vaaransitko tuolla kyttäämisellä monenkin vastaantulijan hengen?

Junantuomat tottunut kyläraitilla homotuntumaan. Nyt motarilla samoin,matkalla pönttövuoren taakse!

Ensi kerralla nostat jalan kaasulta tai poistat vakionopeussäätimen ja annat vauhdin tippua reilusti. Älä jarruta tai tee mitään äkkiliikkeitä. Seuraa mitä takana tapahtuu, edessähän ei tapahdu mitään kun kaikki on jo kaukana. Hymyile sille oikealta ohittavalle keskisormennäyttäjälle ja ajattele, että hänen verenpaineensa on vaarallisissa lukemissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ensi kerralla nostat jalan kaasulta tai poistat vakionopeussäätimen ja annat vauhdin tippua reilusti. Älä jarruta tai tee mitään äkkiliikkeitä. Seuraa mitä takana tapahtuu, edessähän ei tapahdu mitään kun kaikki on jo kaukana. Hymyile sille oikealta ohittavalle keskisormennäyttäjälle ja ajattele, että hänen verenpaineensa on vaarallisissa lukemissa.

Lue lisää

Nii ja sillä sossu maksaa sakot,persaukusella. Varaa kaahata!

Anonyymi kirjoitti:

Nii ja sillä sossu maksaa sakot,persaukusella. Varaa kaahata!

Älä välitä ei kaikki muutkaa ymmärrä lukemaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Nii ja sillä sossu maksaa sakot,persaukusella. Varaa kaahata!

Kyllä ja bisnes rahoittaa auton.
Ei rehellisesti saa ostettua mitään enää nykyää.

"Helppo olla netissä viisas kun tien päällä rytisee."
Toteamuksesi on enemmän kuin totta. Toinen kansan viisaus sanoo tuon saman asian, että maalla on hyvä olla viisas kun merellä vahinko sattuu.
On joskus tullut mieleen, että onkohan näillä liikenne onnettomuuksia kärpän lailla kommentoivilla ja täydellisen viisailla onnettomuuden varmasti estävillä neuvojilla edes ajolupaa.