Syväyksen rajoittama?

Jokainen aamukasteessakin kulkeva vene on meidän karikkoisilla vesillämme jossain vaiheessa syväyksen rajoittama. Siitä ei kai ole kahta sanaa.
Toinen asia on, mitä oikeuksia ja velvollisuuksia asiaan liittyy.

Lain mukaan:
18 d) 1) Jokaisen aluksen, lukuun ottamatta ohjailukyvytöntä alusta tai alusta, jonka ohjailukyky on rajoitettu, on, mikäli olosuhteet sen sallivat, vältettävä estämästä sellaisen aluksen turvallista kulkua, jonka liikkuminen on sen syväyksen rajoittama ja joka näyttää 28 säännön mukaisia merkkejä.

Laissa edellä oleva kappale on tärkein. "On vältettävä estämästä" eli pykälä ei ole kielto vaan vahva suositus. Englannikielisessä versiossa se on kirjoitettu vielä niin, että siinä on "olosuhteiden niin salliessa" pehmentämässä velvollisuutta.

Mitä sitten ovat säännön 28 mukaiset merkit, niillä on olennainen merkitys vahvaan suositukseen?
Ensinnäkin siellä mainitaan, että merkejä käytetään kohdan 23 mukaisten konealusten merkkien lisäksi eli riippumatta alustyypistä sillä on oltava liikkeessä olevan konealuksen valot. Sen lisäksi vaaditaan kolmea punaista valoa ja lieriötä.
Ne merkit ovat edellytyksenä sille, että nauttii vahvan suosituksen mukaisesta edusta. Ilman niitä ei nauti.

Kenenkään ei siis tarvitse arvata, onko toinen syvyyden rajoittama.
Syvyyden rajoittamalla aluksella ei ole erityisoikeuksia.
Muiden ei tarvitse väistää syvyyden rajoittaman aluksen kulkua, jos se ei ole olosuhteiden mukaan mahdollista esimerkiksi siksi, että väistäminen edellyttäisi väylältä poistumista.