Toyota laatu pudonnut merkittäväti 2022
Anonyymi
30622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kyllä muaki ahistaa tuo tohjon ennäTysmenestys!
Ehkä terapia auttaa jos noin paljon ahdistaa?
Mua ei ahdista ollenkaan. Ehkä ahdiustais tosi paljon, jos ajaisin Toyotalla.
Järki ei ole mukana autokaupassa, jos erehtyy Toyotan ostamaan.
Toyota laatu , kori ja alustan osat peltiä , kolari tilanteessa pahin mahdollinen , pelti hökötys .
Volkkarin laatu sen sijaan on pysynyt totutulla tasolla:
"The worst brands based on predicted reliability for 2022 are Lincoln (18), Tesla (25), Jeep (26), Genesis (30) and Volkswagen (31)."
Laitetaanpa vielä loppukaneetti jälkimmäisen linkin jutusta:
"Toyota makes great vehicles. That the RAV4 has only two problems of note, and one will soon be a problem for all of its major peers in the industry, points to how well the vehicle performs most of the time."
Toyotan laatu vain on yksinkertaisesti parasta, minkä tuokin kirjoitus todistaa:)
Jos niitä ongelmia olisi vain kaksi ne olisi kai jo korjattu?
RAV 4 oli ja on edelleen huonoimilla ajoominaisuuksilla varustettu auto.
Toyota ei ole korjannut autoa.
https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY
Eikä siinä kaikki RAV 4 moottoreissa on ongelma ne hajoaa helposti.
Lukuisia muita pienempiä vikoja löytyy myös. Täriseviä peilejä, sähköongelmia ym ym ym.
Näyttää Toyotat vilkuttelevan visit dealer valoa missä vika?
https://www.youtube.com/watch?v=eh3jg_wwNkw
Ei ehkä kannattais uskoa tuota valehtelua et ongelma luotettavuuden ossalta johtuisi vain kahdesta viasta. Ihan selvää et ongelmia on paljon enemmän, et luotettavuus tippuu noin pahasti.
Onpa hirveästi luotettavuus tippunut, kun on pronssilla saman valmistajan Lexuksen viedessä voiton.
Klonksvaakenin jumbosija luotettavuudessa nyt ei yllätä ketään, on se niin epäonnistunut tekele joka suhteessa, vai mitä?
Tuhansii ongelmii osa on kopioitu toyon käyttöön suoraan jotka ei valitettavasti toimi lainkaan koneet kalkattaa enenmmä ku ruohonleikkurit
Laitetaanpas vielä kesäkuun myynnit mitä parhaat automerkit myyvät:
Kesäkuun ensirekisteröinnit toistivat tuttua liturgiaa, jossa tahtia lyö eräs suomalaisten hyvin tuntema japanilainen autonvalmistaja.
Toyota hallinnoi jo lähes perinteiseen tyyliin niin malli- kuin merkkikohtaisia tilastoja.
Muuten kesäkuun mallikohtainen lista muistuttaa hampurilaista. Katolla seisoo kolme Toyotaa.
Ylimpänä jatkaa yhä kestosuosikki Corolla. Kompakti pikkuauto Yaris piti kakkossijansa ja kolmanneksi on kuronut erityisesti Yhdysvalloissa jo pitkään suosiota niittänyt RAV4-katumaasturi.
Muistutetaan,+että+VW-konsernin+myynti+oli+25+%+ja+Toyota-konsernin+vaivaiset+16+%.
yaris+osoitti+TM:n+testissä+todellisen+laatunsa.+
Coroilla+nyt+on+muuten+suht+ok+mutta+ei+siinäkääm+ole+mitään+hyvää.+
RAV+4+on+oikea+ongelmapesäke.+
Pa~kan+täytyy+olla+hyvää+sen+todistaa+miljoona+kärpästä?+
Paljon+pettyneitä+asiakkaista+aiheuttaa+luotettavuusmittareiden+putoamisen+ja+siihen+vaaditaan+paljon+vikoja.+
Globaalisti+Toyotan+myynti+tippui+11%+
https://www.autoevolution.com/news/toyota-global-sales-drop-11-in-april-owing-to-elusive-chips-and-pandemic-disruptions-189883.html
Melko+iso+pudotus+ja+se+tulee+olemaan+trendi+tästä+eteenpäin.
Näin meni oikeasti:
Suomen suosituin automerkki 2022 – Toyotan täydellistä ylivoimaa
Ensirekisteröintitilastot ovat saatavilla vuoden ensimmäisen puolikkaan osalta, joten on hyvä hetki katsastaa mitä malleja on laitettu kilpiin.
Klonksvaakeni ei sen sijaan pysty vajoamaan enää yhtään luottettavuustilastossa, koska pohja on jo saavutettu ja jumbosija varmistettu🤣🤣🤣
VAG tekee sentään autoja.
Audi, saksalainen henkilöautovalmistaja
Bentley, englantilainen ylellisten autojen valmistaja
Bugatti Automobiles, ranskalainen urheiluautovalmistaja
Lamborghini, italialainen urheiluautovalmistaja
MAN, saksalainen hyötyajoneuvovalmistaja
Porsche, saksalainen urheiluautovalmistaja
Scania, ruotsalainen hyötyajoneuvovalmistaja. Scania on latinaa ja tarkoittaa Skånea
SEAT, espanjalainen autovalmistaja
Cupra, SEATista vuonna 2018 eriytetty sähköautovalmistaja
Škoda Auto, tšekkiläinen autovalmistaja
Toyota ei tee mitään hienoa eikä oikeasti urheilullista.
Toyota tekee vaiin rämiseviä peltikuoria, vähän ku myis tyhjiä öljytynnyreitä täysinä.
Ihme vikapesiä mitä yritetään korjailla takaisinkutsuilla.
usein siinä epäonnistutaan. vaihdellaan vain heikkoja osia uusiin takuuajan. Mutta ongelmia ei oikeasti korjata. No se olisi kallista, voitot on tärkeämpiä.
Tämän todistaa se et Toyotalla on eniten keskeneräisiä takaisinkutsuja Trafin tietokannassa.
Toyota ei ile vieläkään korjannut RAV 4 jarruongelmaa, vaan olettaa et asiakas älyää sitä päivitystä pyytää. Todiste siitä et Toyota huijaa ja myy vaarallisia autoja eikä korjaa ongelmia.
Yariksesta häviää jarrut talvella eikä Toyota tee mitään? Sama kuvio toistuu käytännössä joka mallissa.
Mikään ei muutu, jos kerran huijaa niin sama jatkuu aina vaan.
https://www.abc.net.au/news/2014-03-20/toyota-pays-1-3-billion-for-defect-cover-up-statements/5332894?nw=0&r=HtmlFragment
Ainoa maa Euroopassa ,jossa Tojota myy hyvin . Miksiköhän ?
Eikä unohdeta talvitestiä 2021, josta tolloloota lähti "huolenpitoon"oksennettuaan jäähdytysnesteensä ojan pohjalle.
Eikä unohdeta talvitestiä 2020, josta Toyota sai kaikkien aikojen suurimmat pisteet mitä ikinä kukaan milloinkaan voi talvitestissä saada.
Ja taas poika yrittää valheella onneen ja ties kuinka mones kerta, aika epätoivoista.
Toyotan omistajan itsetunto vaatii ryhmän tukea ja jatkuvaa varhaista selittelyä ja perustelua kun todellisuudessa pettymys on kova.
Muiden merkkien omistajien ei tarvitse turvautua tuollaiseen epätoivoon, sen kun ajaa ja nauttii.
Heh heh, totuushan on aikuisten oikeasti ihan päinvastainen:
"AUTOT YouGov koostaa vuosittain listan vahvimmista automerkeistä kuutta eri mielikuvamittaria käyttäen. Pisteindeksi muodostuu eri imago-osatekijöiden keskiarvosta. Laatu, yleinen mielikuva, vastine rahoille, suosittelu, maine ja asiakastyytyväisyys antavat yhdessä yleiskuvan brändistä.
Kun suomalaiset arvioivat automerkkejä näillä kuudella mittarilla, nousee Toyota ykköseksi. Toyota menestyy myös monilla muilla markkinoilla maailmalla ja nousee rankingin ykköseksi Suomen lisäksi muun muassa Australiassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Norjassa."
Kyllämse Toyotan laatu on menneen talven lumia.
Et voi kuvitella kuinka pettynyt minäkin olen ollut Vilunkivagenin vilppilaatuun!
En voi edes kuvitella pettymyksesi määrää, koska en ole omistanut viimeiseen 15v aikana kumpaakaan merkkiä. Säälin kyllä sinua kun olet erehtynyt ostamaan VW:n jälkeen Toyotan koska olet päätynyt paskasta tosi paskaan. Ehkä kannattais jo opetella koeajamaan auto ennen ostamista? Välttyis noilta karmeimmilta pettmyksiltä. Toyotakehari on kuin rämisevä tyhjäöljytynnyri. On olemassa ihan oikeitakin autoja, niillä ajamisesta voi nauttia, mutta se ei voi olla Toyta merkkinen kulkupeli,
Auton ostaminen pelkästään jonkun koeajon perusteella on pahinta itsensä kusetusta, mitä voi kuvitella. Kansan antama palaute kertoo jo jostain, mitä kannattaa kuunnella herkällä korvalla ettei tarvitse katua. Mm. Valittujen Palojen tutkimus on oiva osoitus siitä. Tosin se on myrkkyä "testivoittajakonsernille". Kuinka nyt vaan jotenkin tulee mieleen rahan vaikutus "testivoittajien" taholta kun kansa kuitenkin on eri jyrkästi mieltä. Kansan mielipiteen ostaminen kun lienee melkein mahdoton rasti.
Vielä oudompaa toimintaa on kansan haukkuminen kun se ostaa maailman luotettavimmaksi rankattua merkkiä.
Toyotan haukkujilla on öljyvuoto romuissaan ja ruostereikä lattiassa.
Onko naurettavampaa "tutkimusra" kuin Valittujen Palojen, ei.
Toyota ruostuu eniten.
Minullakin oli nuorena Toyota kun oli vähän rahaa. Nykyään ajan länsiautoilla ja nautin ajamisesta.
Mikä laatu? Eikös nämä ole olleet pohjan pahnimmaisena vertailuissa iät ja ajat?