Noniin Elikkäs nyt olisi tarkoitus kysyä teiltä ihmisiltä jotka on vähän enemmän kärryillä mankin välityksestä jotka on parhaiten kiihtyvät ja vääntävät. Elikkä tällä hetkellä on vakio välit eli 13/41 tai 42 ja niissä vääntö ainakin on ihan ok mutta kiihtyvyys ei joten on varmasti olemassa välitykset jossa on parempi kiihtyvyys ja vääntökin. Itse veikkaan, että jos laittaa 12 etu rattaat niin kiihtyvyys vaan huononee elikkä etu ratas on parempi ehkä olla 13 tai 14. 15 etu ratas kyllä kans pilaa kiihtyvyyden ja väännön ja tulee nopeutta mitä en enää tarvitse. Ja takaratas on varmaan hyvä olla ainakin minimissä 40 elikkä takaratas on varmaan hyvä olla 41 tai 42 mutta saatan olla väärässäkin. Mutta kertokaa ihmeessä ne parhaat välitykset mankiin jossa on mahdollisimman paljon vääntöä ja kiihtyvyyttä.
Parhaiten kiihtyvät ja vääntävät mankin välitykset
Anonyymi
61564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja jos en ihan väärässä ole niin jos joku teistä sanoo ne parhaiten kiihtyvät ja vääntävät välit niin ne myös toimii pv:eeseen.
Ja mä ykänpelätin69 oon toi anonyymi sillon en ollu vaa kirjautunut! Jos se siis näkyy teille anonyymina mulle ainaki näky anonyyminö eikä ykänpelätin69
Ja niitte välityksien pitää olla semmoset että tulee mahdollisimman paljon kiihtyvyyttä ja vääntöä ja ilman että kiihtyvyys tai vääntö kärsii elikkä kyllä varmaan on aika paljon miettimistä mutta ainaki sais selville mankin ja pv:n parhaat välitykset ja nopeus saa kärsiä tässä välitys asiassa kuhan kiihtyvyyttä ja vääntöä tulee niin paljoko voi ja ilman että kiihtyvyys ja vääntö kärsii. Ja laitoin tämän kommentin että kellekään ei jäisi epä selväksi että minkä laisia välityksiä haetaan.
eturattaaksi laitat niin pienen kun kaupasta löydät ja taakse niin ison kun löydät,myös takarengas kannattaa vaihtaa mahdollisimman pienihalkaisijaiseksi.
Jos laittaa eteenpäin Jon pienimmän rattaan eli joku 10 ja taakse isomman eli jonku 45-48 kii kyllä vääntöä tulee mutta kiihtyvyys kärsii ja mä tietääkseni sanoin tossa että kumpikaa väännöstä ja kiihtyvyydestä ei saa kärsiä se tässä onki se vaikein kohta ku pitäs testata
Lue tosin eka ratsastus periaate tuolta googlesta laita Googlen hakuun että motot.net ratastuksen periaatteet motowiki - mototnet