Turvallisempi kuin litium-ioni akku, mutta 2 tai 3 kertaa raskaampi. Ja halvempi.
Jos vaikka sähköllä toimiva tankki on ympäröity, muun panssarin lisäksi, akuilla, voi akkujen massa olla estämässä ammuksen läpäisyä.
Ehkä kannattaa olla tankki joka on ladattava hybridi, siten että matkanopeus on 30 km/h dieselillä ja lyhyitä pyrähdyksiä voi tehdä 70 km/h nopeudella? 5 km pyrähdys taktisesti optimaalisessa paikassa? Tankit kulkee pitkät matkat yleensä rekan tai junan kyydissä.
Akut toimii myös säteilysuojana jos on gammasäteilyä, eikä sähköajoneuvo ime radioaktiivisia hiukkasia toisin kuin polttomoottori.
Myös tykkivene joka voi lähestyä rantaa hiljaisesti sähkömoottorilla.
Myös radiota tai lamppua varten.
Osa bunkkerin varavoimasta voi tulla akusta, dieselgeneraattorin lisäksi.
Natrium-ioni akku tarvitaan enimmäkseen siviilikäyttöön, mutta hyvä mainita myös näistä.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sodium-ion_battery
Jos vaikka sähköllä toimiva tankki on ympäröity, muun panssarin lisäksi, akuilla, voi akkujen massa olla estämässä ammuksen läpäisyä.
Ehkä kannattaa olla tankki joka on ladattava hybridi, siten että matkanopeus on 30 km/h dieselillä ja lyhyitä pyrähdyksiä voi tehdä 70 km/h nopeudella? 5 km pyrähdys taktisesti optimaalisessa paikassa? Tankit kulkee pitkät matkat yleensä rekan tai junan kyydissä.
Akut toimii myös säteilysuojana jos on gammasäteilyä, eikä sähköajoneuvo ime radioaktiivisia hiukkasia toisin kuin polttomoottori.
Myös tykkivene joka voi lähestyä rantaa hiljaisesti sähkömoottorilla.
Myös radiota tai lamppua varten.
Osa bunkkerin varavoimasta voi tulla akusta, dieselgeneraattorin lisäksi.
Natrium-ioni akku tarvitaan enimmäkseen siviilikäyttöön, mutta hyvä mainita myös näistä.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sodium-ion_battery
Vastaukset 1
Vanhimmat
onpi dieseli paras.. akut syttyy palamaan herkästi