Liikenteen tehovalvonta on käynnissä kolmatta päivää. Kerroppa kokemuksesi.
Tai anna kun arvaan: Et ole nähnyt ainuttakaan poliisipartiota liikennevalvonnassa, eikö niin? Ei ole nähnyt kukaan muukaan, valvontaa ei nimittäin ole. Tehovalvonta-jutuilla yritetään rauhoittaa liikennettä uskottelemalla autoilijoille, että liikennevalvonta olisi taas aloitettu.
Tai anna kun arvaan: Et ole nähnyt ainuttakaan poliisipartiota liikennevalvonnassa, eikö niin? Ei ole nähnyt kukaan muukaan, valvontaa ei nimittäin ole. Tehovalvonta-jutuilla yritetään rauhoittaa liikennettä uskottelemalla autoilijoille, että liikennevalvonta olisi taas aloitettu.
Vastaukset 16
Vanhimmat
eipä näy, oikeassa olet. Pääkaupunkiseudulla autoilevana ihmettelen muutenkin valvontaa.
Täällä tulitetaan ihan kybällä reiluja ylinopeuksia koko ajan, mutta minkäänlaista liikennevalvontaa ei ole. Itsekin näen liikenteessä monta törkeää liikennerikkomusta päivittäin. Riittäisi kun poliisi ajelisi liikenteen seassa normaalilla autolla (ettei erottuisi) niin sakotettavia olisi niin maan perusteellisesti (erästä "poliisia" lainaten, rauha hänwen sielulleen.) Vaadin lisää valvontaa ja työsuhdekaaharit mm.farmarivolvoilla kuriin.
Ei niitä ole näkynyt muuallakaan.
Siis tien päällä.
Mutta käypä taukopaikalla. Sieltä niitä löytyy.
Aina on vähintään kaksi partiota päivystämässä, ettei munkki- ja kahvitilanne riistäydy käsistä ja aiheuta vakavia yhteiskunnallisia häiriöitä tai levottomuuksia.
kortti pois sakkoja inssi uusiks
Ainakaan Turun motarilla, Kehä 2:lla tai Länsiväylällä. Edelleen liikenne menee vasemmalla kaistalla suhteessa 5:1. Tyhjää kaistaa "ohittavat".
Pakkohan se olis liikennekulttuurin parantua, jos ulotettaisiin liikennevalvonta ympärivuorokautiseksi.
Amerikassa Kaliforniassa näin poliisin toimivan siten, että suurella valtaväylällä ajeli rinnakkain menosuuntaan monta poliisiautoa, jotka ajoivat rajoitusten mukaan.
Kukaan ei pystynyt ajamaan ylinopeuksia, koska poliisit tukkivat väylät.
Ketään ei tarvinnut sakottaa, koska kaikki ajoivat kiltisti poliisiautojen perässä oikeaa nopeutta.
Jonkin ajan kuluttua tuli taas poliisiautoja, joten ajonopeudet pysyivät taatusti kohdallaan.
Täällä on monet esittäneet sellaisia "neronleimauksia, että otetaan käyttöön vapaat nopeusrajoitukset, jolloin liikennettä ei tarvitsis valvoa ja rajoituksiin suivaantuneet voisivat ajaa huolettomasti haluamaansa nopeutta.
Ei onnistu, sanon minä.
Liikenne menis semmoiseksi kaaokseksi, että järki-ihmisellä olis enää uskallusta lähteä itsemurharulettiin mukaan.
Siellä Runttaajat ja Auto-Anterot kaahais semmoista vauhtia, että toiset raukat jäis armotta jalkoihin.
Minua pelottaa jo nyt mennä tuolla tienpäällä, kun siellä ajetaan niin päättömästi, että heikkopäistä hirvittää.
viime viikolla ja kyttäsivät tässä meidän kulmilla 4 autolla paria kaveria koko päivän...ei siis mitää resurssi pulaa ole olemassa kunhan ruetaan menemään henkilökohtaiseen kyttäämiseen...
parin kaverin tuoda neljä autoa.
En tiedä, miten tuo valvonta puree, mutta kyllä noita poliiseja liikenteessä näkyy ainakin Tampereella. Täällä niitä näkyy tosin muutenkin aika usein, liekö poliisikoululla vaikutuksensa asiaan. Eivät kuitenkaan ole kovin hanakoita puuttumaan havaitsemiinsa rikkeisiin.
Kyllä meikäläinen pelästy aamupäivällä kun oli kaksi poliisia tienlaidassa kädet pystyssä.Olin nauttinut puoli pulloa koskenkorvaa aamupalaksi ja matkalla läheiseen pubiin.Kaikki autot pysäytettiin ja kuskit puhallutettiin,onnekseni istuin takapenkillä eikä tarvinnut edes puhaltaa.
Minulle sattui kerran näin. Olin tulossa rakennusporukan kanssa harjannostajaisista pikkubussilla ja kaikki autot pysäytettiin.
Minä olin kuskina, koska olin ainut, joka ei ollut ottanut.
Sen sijaan matkustavaiseni olivat päissään kuin ellun kanat.
Pysäköityäni odottamaan jonon päähän puhallusvuoroani menin ulos ojan taa, koska oli niin kova kusihätä.
Olin ajatellut ehtiväni käydä kusella, ennenkuin arviolta kymmenen auton jono olisi puhaltanut.
Päästyäni ravin taa, minulle iski hulivilisonnan ja jouduinkin kyykkimään kuusen takana odotettua pitempääm.
Sillä aikaa oli yksi humalainen kyytiläinen hypännyt auton rattiin ja aikonut siirtää autoa, koska takana tulija oli piipannut ja edessä oli jono alkanut liikkua.
Ehdin parahiksi takaisin, kun poliisi kävi kovaa sanasotaa kuskimme kanssa, joka väitti kivenkovaa, ettei hän ollut kuski, vaan siirsi autoa kymmenen metriä, jotta jono liikkuisi.
Poliisi uskoi selityksen, kun minä ehdin paikalle hätiin.
Kyytiläinen sai silti rangaistusvaatimuksen, koska oli siirtänyt autoa humalaisena 10 metriä.
Minulle tuli lisäksi syyte ajoneuvon luovuttamisesta humalaiselle, vaikka kuinka selitin, etten ollut niin tehnyt, vaan oli täytynyt mennä tarpeilleen.
Siinä asiaa selvitellessä poliisi unohti radiopuhelimensa autoomme, koska istui autossamme kirjoittelemassa papereitaan.
Huomasimme asian vasta ajettuamme hyvän matkaa.
Yks kaveri pisti sen puhelimen povitaskuunsa, vaikka varoitin, että se pitää varmaan palauttaa.
Seuraavana päivänä poliisi tuli puheilleni kyselemään puhelimensa perään.
Olin tahallaan tietämätön, sillä en halunnut kertoa työkaverin nyyssineen sitä itselleen.
Poliisi ei luovuttanut, vaan penkoi paikkoja ja aikoi lähtiä kyselemään myös työkavereiltani.
Nyt minua alkoi jo tosissaan huolestuttaa, sillä jos tapaus tulee ilmi, olen auttamatta osasyyllinen.
Saakelin tunarit. Poliisi oli mennyt erään miesteni luo ja tullessaan sisään puhelin oli ollut pöydällä.
Kehtasi vielä kertoa, että minä olin sen hälle antanut.
Juttu jatkui niin, että piti mennä kuulusteluihin.
Selitin, että humalaiset kaverini eivät tienneet puhelimesta, kenen se oli ja että he vierittivät syyn minun niskoilleni.
Sakot saatiin jokainen, ei selitykset menneet läpi.
Missähän sitä tehovalvontaa harjoitetaan?
liepeillä ovat poliisit olleet kovasti ahkeria....nimittäin tutkailemaan.
Jotakin vanhaa minäkin kaipaan, nimittäin poliisipartioita, jotka liikkuvat jalan. Liikenteessä kun on monenlaista menijää. Ei tekisi varmasti ollenkaan pahaa kerrata liikennesääntöjä myös jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
Mielestäni liikenneturvallisuuteen pitäisi kaikkien ottaa osaa, myös jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja jatkuvasti lisääntyvien rollaattoreiden käyttäjien. Rollaattori muuten kulkee yllättävän lujaa alamäkeen. Täällä on eräs suojatie niin sopivasti, että ruusupuskan takaa pääsevät pikkuset mummelit tosi yllättäen livahtamaan eteen. Paikkakuntalaiset sen tietävät mutta eivät muualta tulleet.
Joka ikisen suojatien eteen on laitettu suojatien merkki ja monesti on suojatien ennakkovaroituskin.
Tarkkaavaisena autokuskina sinä tiedät, että autoilijan on ylitettävä suojatie niin, ettei aja kenenkään päälle.
Tämä edellyttää tietenkin sitä, että hiljennät suojatien kohdalla ja jos näet, että joku odottelee, sinä pysähdyt, ja annat mahdollisuuden sen jalankulkijan mennä yli.
Jos näet ruusupuskan, silloin sun pitää ylittää suojatie ja yleensäkin lähestyä sitä hyvin hiljaa.
Suojatie on jalankulkijalle etuajo-oikeutettu tie.
Harva tämmöistä edes mieltää.
Kuitenkin, koska autoilijat ovat kaistapäitä, jalankulkijan on ylitettävä suojatie varovasti ja joka suuntaan vilkuillen, koska päälleajossa ei omalla oikeassa olemisesta ole mitään iloa.
Minua on täällä haukuttu siitä, että hiljentelen suojatietä lähestyessäni.
Liikennekulttuuri on tänä päivänä hyvin piittaamaton ja pahenee päivä päivältä.
Poliisin on vaikea valvoa jalankulkijoita, koska heillä ei ole rekisterikilpiä selässään, samoinkuin ei pyöräilijöilläkään.
Auto on massaltaan kuitenkin niin iso kapistus, että sen on paras olla törttöilemättä, koska se saa paljon pahempaa aikaan kuin jalankulkijat ja pyöräilijät.
Tämän päivän autoilija on hyvin itsekäs, (itseäni lukkunottamatta,) joka ei hevin välitä muista kuin vain omista oikeuksistaan.
Antaa poliisien hoitaa valvontaansa rauhassa ilman typeriä arvosteluita, sillä hullut olisi korjattava tien päältä viimeiseen mieheen.
Olen nähnyt. Valvonnasta en tiedä, koska minua ei tarvitse valvoa, muita ehkä. Olisko niin, etä poliiseja on keskitetty sinne tänne missä on liikennettäkin, eikä niitä siellä näy missä ei paljon ole liikennettäkään?
No on noita muuta poliisiauto tullut vastaan mutta ei se sen enempää ole kuin normaalistikaan. Mutta jos näille onkin vapautettu enemmän aikaa valvoa liikennettä, tiedä sitten miten tämä tehovalvonta on toteutettu. Etelä-Suomikin on iso alue että eihän ne joka paikassa voi ollakkaan ja sattuma määrää sattuuko sitten edes näkemään mitään erityistä valvontaa, pysäytettyjä autoja jne.
Olisi hieman ovelaa kuten on enemmin tullut mieleen että se todellinen tehovalvonta alkaakin sitten vasta muutaman viikon päästä :) Sitten liikenteen laitetaan moninkertainen määrä partioautoja ja joille jää myös aikka osallistua liikenteen valvontaan.
Oli Ikaalisten kohdalla punaisen Focuksen kuski saamassa lappua ja pari kilometriä sen jälkeen toinen poliisiauto passissa.