Oikea huolto lähtee renkaan irroituksen jälkeen, ruosteiden poistosta. Jarrusatulassa on koneistettuja pintoja,ruoste, hapettuma, kuivunut suola,hiekkapölyn kertyminen haittaa toimintaa.
Satulasta pitää poistaa aina lika ja ruoste, kaikki ylimääräinen kaikista paikoista jotka on kosketuksissa esim liukupelteihin rst, palojen runkoon, palaan. Liukupellit pitää ottaa aina pois oikein eli ei murjo, ne puhdistaa oikein puhtaaksi, myös tietysti paikat jossa pellit on.
Männän pää pitää puhdas ja tasainen eli ruoste pois, se ottaa toiseen jarrupalaan kiinni myös männän liikkuutelu
Liukutappien toimivuuden huomaa sormilla, ei pidä poistaa turhaan rasvaa jos siellä on ja puhtaat. Suojakumin takia rasva pysyy kunnossa ja tapit ruosteettomina, puhtaina. Se pitää olla ehjä.
Teräsharja ei ole ainoa oikea työväline vaan aina vaaditaan mukaan ns jarrusatulaan sopivaa viilaa, muuta terää muuta työkaluja jolla saadaan se kova ruoste pois. Teräsharjalla lähtee lika ja hapettuma.
Uudet palat tutkitaan ja katsotaan että ei ole teräviä särmiä rungossa, sovitetaan paikalleen ja hienosäädetään tarvittaessa.
Rasvasta on haittaa jos sitä on paljon tai se kuivuu ja jättää kuparia, pyöräkotelossa on kokoajan hiekkaa ilmassa, metallipölyä, jarrupolyä, suolaan.
Satulasta pitää poistaa aina lika ja ruoste, kaikki ylimääräinen kaikista paikoista jotka on kosketuksissa esim liukupelteihin rst, palojen runkoon, palaan. Liukupellit pitää ottaa aina pois oikein eli ei murjo, ne puhdistaa oikein puhtaaksi, myös tietysti paikat jossa pellit on.
Männän pää pitää puhdas ja tasainen eli ruoste pois, se ottaa toiseen jarrupalaan kiinni myös männän liikkuutelu
Liukutappien toimivuuden huomaa sormilla, ei pidä poistaa turhaan rasvaa jos siellä on ja puhtaat. Suojakumin takia rasva pysyy kunnossa ja tapit ruosteettomina, puhtaina. Se pitää olla ehjä.
Teräsharja ei ole ainoa oikea työväline vaan aina vaaditaan mukaan ns jarrusatulaan sopivaa viilaa, muuta terää muuta työkaluja jolla saadaan se kova ruoste pois. Teräsharjalla lähtee lika ja hapettuma.
Uudet palat tutkitaan ja katsotaan että ei ole teräviä särmiä rungossa, sovitetaan paikalleen ja hienosäädetään tarvittaessa.
Rasvasta on haittaa jos sitä on paljon tai se kuivuu ja jättää kuparia, pyöräkotelossa on kokoajan hiekkaa ilmassa, metallipölyä, jarrupolyä, suolaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Noinko amiksessa opetettiin?