Tällä sivustolla väitetään ilman todisteita tämän tuosta (kuten esim. palstan vakitrollin toimesta), että taksityötä tekevät ajelevat edelleen liian kalliilla autoilla ollen myös suojatyöpaikassa. Miten on tosiasiassa? Seuraavassa linkkejä aiheeseen liittyviin artikkeleihin:
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/2016070921554981
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/201701272200054842
https://www.iltalehti.fi/diabetes/a/2579ca0b-7293-4108-bdf2-4f21039da7a5
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d0adbcca-167a-4ad7-be9d-5ad5e45f2425
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/seura-kymmenen-kuljettajan-kertomukset-karua-luettavaa-koulukyyteja-hoitavan-kajonin-kuskit-paiskivat-kohtuuttoman-ylipitkia-tyoputkia/7306156
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/74d4376e-33f1-40e2-a08c-6ae4e35dcffa
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/2016070921554981
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/201701272200054842
https://www.iltalehti.fi/diabetes/a/2579ca0b-7293-4108-bdf2-4f21039da7a5
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d0adbcca-167a-4ad7-be9d-5ad5e45f2425
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/seura-kymmenen-kuljettajan-kertomukset-karua-luettavaa-koulukyyteja-hoitavan-kajonin-kuskit-paiskivat-kohtuuttoman-ylipitkia-tyoputkia/7306156
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/74d4376e-33f1-40e2-a08c-6ae4e35dcffa
Vastaukset 13
Vanhimmat
Taksit on epärehellisiä joka puolella maailmaa ja myös Suomessa. Kun puhutaan ajasta ennen taksiuudistusta, näytä se taksikuski joka ei olisi säännöllisesti ajanut pimeää keikkaa tai tietoisesti rahastanut asiakasta enemmän kuin olisi pitänyt. Jo 1960-luvulla taksikuskit ajoivat uusilla mersuilla, kun muu kansa kihnutti resuisella Fiat 600:lla. Normi ammattimies ei olisi saanut 60-90 luvulla mersua allensa vaikka olisi tehnyt mitä. Taksat oli valtiovallan erityissuojeluksessa ja kuittipakkoa ei ollut. Arvaahan sen mitä siitä seurasi.
Taksiuudistuksen jälkeen taksialalla epärehellisyys on laillistettu valtion taholta. Kuinka helppo olisi laitattaa autoihin GPS-seuranta, joka samalla tarkkailee onko auto yhteydessä majakkaan, ettei lähetintä peitetä ja ajeta pimeänä. Taksikuskin ammattikoe on Traficomilta varsinainen rimanalitus. Edes kysymyksiä ei vaihdeta vaan samalla lapulla mennään maailman tappiin. Täysin kielitaidottomat läpäisevät naurettavan kokeen.
Aloituksessa kylläkin kirjoitettiin taksityöstä sen terveysriskien ja työssä kohdatun väkivallan kannalta. Tosiasiat eivät tue väitettä työn suojatyöpaikkaluonteesta.
Harmaata taloutta on takseissa aina esiintynyt. Ilmiö lisääntyi räjähdysmäisesti Liikennepalvelulain uudistuksen 1.7.2018 jälkeen:
Lähes puolet taksiyrittäjistä narahti tehovalvonnassa – verottaja löysi 1,2 miljoonaa euroa pimeitä tuloja
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fe861aae-a860-4290-b746-6163e28b3a18
Valvonnassa havaittiin myös pimeästi maksettuja palkkoja ja työnantajan velvollisuuksien laiminlyöntejä.
Saksassa+taksikuskit+vasta+ovat+kait+sitten+suomalaisiakin+epärehellisempiä:
ovat+iät+ajat+ajaneet+E-Mersuilla.+
Samalla+logiikalla+pitäis+Suomessakin+remontti-Reiskat+pakottaa+ostamaan+työkalunsa+Halpa-Hallista+eikä+enää+käyttää+kalliimpia+ammattityökaluja.++Sitten+voisimme+vaatia+heitä+tiputtamaan+tuntiveloituksensa+puoleen?
Vakavasti+puhuen:
Auton+osuus+taksin+kulurakenteessa+on+n.+8+%.
Vertailun+vuoksi:
Palkatun+kuljettajan+osuus+lähes+50+%.
Seuraavassa+faktoja,+miten+esimerkkitapauksen+20+€:n+kyydin+kulut+jakaantuvat+eri+luokkiin:
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/1697368
Nää Mersujen kadehtijat on yleensä asiakkaita, jotka kuvittelevat, että työkalun osto olisi sama asia kuin auton osto omaan käyttöön.. Samat ihmiset päivittelee ravitolassa että pihvi maksaa melkein saman kuin kilo lihaa kaupassa, tai että miksi Tallinnassa on niin paljon halvempi ajaa taksilla..
Mersuja hankkimalla, ajamalla ja myymällä on myös tienattu extraa. Jonnet ei muista. On ollut muitakin tilavia autoja kuin mersu. Aikana ennen taksiuudistusta pikkukaupungissa kalevalainen lihava taksikuski rupesi ehdottelemana yhdyntää eräälle asiakkaalle. Vaikka pyydettiin taksitarkastaja ei tehnyt asialle mitään. Tapahtui 2010-luvulla.
Mersu sinänsä ei ole paha, osoittaa vaan sen että taksissa vähällä ja kevyellä työllä oli mahdollisuus hankkia monta kertaa keskivertokinneriä kalliimpia autoja valtiovallan erityissuojeluksessa. Nautin suunnattomasti siitä että lihavat lötjäkkeet joilla lupa kulkis suvussa vellovat nyt kotona työttöminä kun alivalottuneet tulivat ja veivät elinkeinon. Muuttuiko taksiala epärehellisemmäksi? Eipä juuri, vain epärehellisyyden muoto muuttui.
… ja kun on tarpeeksi tollo, kuvittelee, että lihavuus merkitsee kevyttä työtä ja liiallista sisäfilepihvien nauttimista.
Totuus vain sattuu olemaan päinvastainen:
Lihavimpia ovat alimpaan tuloluokkaan lukeutuvat, yleensä epäsäännöllistä työtä tekevät ja roskaruokaa epäsäännöllisen säännöllisesti syövä väki.
Johan aloituksen linnkissä mainittiin, että taksityö on yksi stressaavimmista ammateista. Ja stressi on eräs lihavuutta selittävä tekijä.
Tulipahan tässäkin ketjussa todistetuksi, että todellakin elämme maassa, jossa kateus on suurempi kuin kiima.
Ainakin Suomessa on suojatyöpaikka se, jos kirjoitus- ja lukutaidoton kamelikuski saa taksiluvan. Olisi se mukavaa tietää., mihin Lievestuoreen mummo päätyisi, jos olisi esim. kyseisen kuskin kyydissä, jos vaikka olisi määränpää Helsingin rautatieasemalta Mäkkylään sukuloimaan?
Kyllähän sen kaikki tietää mihin mummo päätyisi, raiskattuna ja tapettuna metsään.
Yleensä taksi oli se viimeinen työ kun ei enää muuhun kelvannut tai päässyt, taitaa olla edelleen?
Ei kai kukaan täyspäinen täyttä työaikaa teekään tai ainakaan kovin kauaa. Eri asia ne jotka saa kelasta rahat, otti kyytejä tai ei. Jos ajaminen kiinnostaa niin aika paljon paremmin saa rahaa muita vehkeitä ajamalla.
Ennen taksiuudistusta ja keenreitä taksia ajamalla sai hyvän verollisen tilin ja verottoman päälle, jos oli oma lupa. Rengeille ei ole koskaan maksettu kaikkea sitä mikä olisi pitänyt. Rengeille taksin polkeminen oli paska työ. Tekikö taksiluvan haltijat konkursseja ennen keenreitä ja uudistusta? Tai lopettvatko?
Koska tässä ketjussa ja palstalla yleisemminkin tarkastellaan taksin kuljettamista liian suppealta näkökannalta, pyydämme viranomaisena saada tuoda julki näkemyksenämme seuraavaa:
On hyvin tervetullutta, että on saatu maahanmuuttajataustaisia, viriilejä nuoria miehiä taksityöhön. Työssään he tapaavat naisia, jotka ovat hedelmällisessä iässä ja jotka mamut saattaessaan siunattuun tilaan, osaltaan kääntävät huolestuttavaa huoltosuhdetta parempaan suuntaan. On jouduttu panemaan merkille, että suomalaisilta nuorukaisilta tämä tärkeä asia yhä huonommin onnistuu:
Sperman romahdus https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/76177bb8-08c3-422d-a3d6-0fafae261688
Suomi on lohduttomassa kierteessä: Väkeä kuolee enemmän kuin syntyy – Uudellamaalla historiallinen liike https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/9b712035-f047-4c89-8210-a30a6bc343ec
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/9b712035-f047-4c89-8210-a30a6bc343ec
Suotavana näemmekin, että jatkossa taksityö yhä kattavammin siirtyisi mamujen hoidettavaksi impotenttien kantasuomalaisten ymmärtäessä vetäytyä heidän tieltään eläkkeelle tai muihin töihin.
T. Väestönsuunnitteluviraston Keskuslaboratorion Siitosasiainosasto
Surkea uudistus sipilältä.
Kepu pettää aina ja Sipilä vielä useammin