Lyhyt raitiovaunulinja ehkäpä ympyrälinja Kantola- Rautatieasema - Tori- Linja-autoasema voisi olla kaupungille todella tärkeä elinvoimahanke koska se ratkaisi Kantolan tapahtumiin liittyvät logistiikkaongelmat toisin sanoen vaivaton tapa saavuttaa Kantola takaisi Tapahtumapuistolle houkuttelevuutta ja uusia tapahtumia. Tuskin tuollainen pikkulinja paljon maksaisi ja olisi varmasti pian takaisin maksettu lisääntyneiden tapahtumien tuomien miljoonatulojen avulla.
Raitiovaunut tarvitaan Kantolaan.
Anonyymi
28107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tai kondolihissi. Sari sano että se olis hyvä.
Huonon hallinnon hanke jota me Teppo-koirani kanssa kannatamme.
Herjaajat heräsivät heti. Minusta tämä voisi olla hyvinkin toteuttamiskelpoinen idea. Out of the box idea.
Alkuperäinen ideahan oli että VR olisi alkanut ajaa Kantolaan. Tämä olisi vähän sama. Raideliikenne joka palvelisi myös muita kuin tapahtumavieraita. Ekologistakin.
Ei täällä kukaan mitään herjaa. Eikö enää edes saa kannatta ideoita ilman narinaa? Minusta kondolihissi olisi hyvä, kannatan Sarin ideaa.
Rautiovaunu on liikka kallis ratkaisu Hämeenlinnaan, koska pysäköintitaloja ei vaan ole tarpeeksi paljon. Helikoptri voisi kuljettaa Hämeenlinnan SCC-suurliikemiehet tärkeisiin kokouksiin paljonkin nopeammin.
Tuomittu Gary voisi toimia oppaana ja kertoa scc käräjistään.
Jos Emmi ja persut saa hoidettua Kärkkäisen tavaratalon Hämptoniin niin sieltä voisi olla possujunakuljetus Kantolaan.
Kiemura hoitaa Pendolino vuoron Lujan takapihalle
Köysirata hyppyrimäeltä Kantolaan? Emmin ja persujen ehdotuksen mukaisesti myydään hyppyrimäki eurolla jollekin persuhenkiselle hv-yrittäjälle ja rakennetaan köysirata kaupungin yli tapahtumapuistoon. Emmin ehdotuksen mukaisesti joku tradenomiopiskelija voisi tehdä tästä lopputyön.
Avaaja edustaa Persujen Kantolavitutusta. Saanko lisää niin nautin.
Kantolan logistiikkaongelmat ovat kerralla ratkaistu kun rakennetaan alueen läheisyyteen Euroopan Suurin Parkkitalo. Referenssejähän kaupungista löytyy jo kolme tyhjillään olevaa kappaletta ja niitä voi päättäjät käydä ihmettelemässä ja vähän mittailemassakin tilavuuksia. Ei ainakaan pysäköidyt autot koskaan haittaa yleisilmeen ja mittauksien tekemistä.
Ääni persujen possujunalle röhröh. Tämä olisi helposti toteutettavissa ilman persujen hv-korruptiota.
Täältä ääni kokoomuksen kondolihissi idealle. Ei voi olla muuta kuin menestys.
Kondomihissi olis kiva
Persut tekee tuosta alotteen
Kokoomus. Älkää sekoittako persuja näihin vammaisiin ideoihin.
Parhaat ideat tulevat aina meiltä persuilta.
Tarkoitan vammaiset ideat tulee aina meilt persuilta.
Ai jaa. No mutta älkää sekoittako persuja näihin. Eivät ole ihan niin vammaisia.
Raitiotievaunu Kirstulaan olis hyvä. Kirstulaan voitas rakentaa 8-kerroksinen raitiovaunumyymälä, onhan niillä kysyntää.
Persut tekee alotteen on oikein erikoistuneet näihin
Ei kyllä rautiovaunuja tarvita Hämeenlinna-Kantola välille. Lossiyhteys keskustan läpi kaivettavasta kanavasta olisi hyvä, näin autoilijat saisivat auton kivasti parkkiin Kantolaan suunniteilla olevaan 8-kerroksiseen pysäköintitaloon.
Kantola onkin pysäköinnin villi länsi. Toki tuolle teollisuusalueelle on lyöty tyhjille kaduille 4 h jolloin töissäkävijät voi rahastaa työpäivän aikana väh kerran. Auttaisiko esim siiloihin rakennettava parkkitalo? Ilmaistahan kun ei ole.
ei mitään vanhanaikaisia lossiyhteyksiä koska ne ovat takapajuisia ja haisevat mummolta. Nelikaistainen moottoritien jatke Kantolan läpi keskustaan tekisi Hömppälinnasta dynaamisen kaupungin jota tultaisiin ihailemaan kaikkialta maailmasta.
Eli siis kondolihissi ei saa kannatusta? Mikä ihme teitä vaivaa. Aina vastustamassa. T kokoomus
Hidas lossiyhteys hyvä, sopii hyvin Hämeenlinnan dynaamisuuteenkin.
Vetovoimatekijä.
Ehdotan Emmi Rantaselle että Emmi Rantanen ehdottaa, että lossiyhteys myydään jollekin hv-persulle eurolla ja joku ammattikorkeakouluopiskelija tekee lossiyhteydestä harjoitustyön.