Humu hujahti ukkoseen

Muutama vuosi sitten lähdin kolmen intialaisen työkaverin kanssa reissuun. Heistä osalle reissu oli eka kerta pienveneessä ja kaikille eka purjehdus. Ensi alkuun he ihmettelivät kaikkea, mutta kun purjehdittiin kovan ukkosmyrskyn läpi he olivat ihan rentoina, vaikka minua vähän jännitti. Intiassa taitaa olla kovemmat ukkoset.

Samaa olen miettinyt. Kun on harrastunut sukellusta, kuvausta veden alla ja päällä ja omistaa isohkon purjeveneen, kamaa on aina ihan saatanasti kannettavana (lue=raahattavana).

Olen suunnitellut kaiken myymistä ja siirtyä harjoittelemaan soittoa irlantilaisella tinapillillä. kulkee taskussa. Vaihtoehtoina munniharppu tai gazoo. Eivät juuri vaadi huoltoa eivätkä vie Pelikaanivarastosta ja firman kellarista tilaa.

Anonyymi kirjoitti:

Samaa olen miettinyt. Kun on harrastunut sukellusta, kuvausta veden alla ja päällä ja omistaa isohkon purjeveneen, kamaa on aina ihan saatanasti kannettavana (lue=raahattavana).

Olen suunnitellut kaiken myymistä ja siirtyä harjoittelemaan soittoa irlantilaisella tinapillillä. kulkee taskussa. Vaihtoehtoina munniharppu tai gazoo. Eivät juuri vaadi huoltoa eivätkä vie Pelikaanivarastosta ja firman kellarista tilaa.

Lue lisää

Tuota minäkin olen usein omalla kohdallani ihmetellyt.
Miksi en olisi voinut ryhtyä harrastamaan jotakin halvempaa ja vähemmän rasittavaa harrastusta.

Jo pienestä pitäen jouduin huomaamattani sellaiselle polulle, joka vei yhä kalliimpien ja vaivalloisimpien touhujen mukaan.
Liekö auto ollut ensimmäinen oppimani sana? Täytyy kysyä tuota äidiltä kun nähdään.
Mummolassa istuin viisi vuotiaana tuntikausia paikallismoottorin vieressä kun se pumppusi vettä puutarhaan - se nyt vain oli niin upea laite D.

Siitä se vähitellen alkoi. Mopon ja moottoripyörän jälkeen tietysti autot, jotka olivat jo hyvin läheisiä kun jo kolmivuotiaana pääsin sellaisia isän sylistä ajamaan.
Isä oli aina vapaa-aikanaan verstalla ja minä tietysti siellä mukana.
Remonttityöt eivät kuitenkaan olleet minun mielihommiani, vaan koneiden käyttäminen ja ajaminen.
Vähävaraisena tietysti korjaustöiden hallitseminen on suuri etu, sillä kaluston lisääntyminen merkitsi myös vikojen lisääntymistä.

Nykyinen kalustotilanne on sellainen, että minulla on Trafissa seitsemän eri riviä kulkuneuvoja. Tähän päälle kaikki muut pienkoneet.
Siihen kun lisätään kesäpaikan ylläpito, niin ei tarvitse ihmetellä mihin tili hupenee.
Olen miettinyt minkälaisia vieroitusoireita mahdan saada jos ja kun aloitan noita ”leluja” vähentämään D.

Ai, itsellä ei melua pahemmin ja tankilla käyn kerran kaudessa, +2000nm tulee liikuttua moottoriveneillen.

No nyt veli alkoi puhua asiaa! Oletko ihan kokemusasiantuntija?

Anonyymi kirjoitti:

No nyt veli alkoi puhua asiaa! Oletko ihan kokemusasiantuntija?

Tiedustele RKPstä, hehän ovat alkaneet vaatia purjevenepakolaisia Suomeen eli rahalla voi avittaa maahanpääsyä.

Suikki Helsingin kaduilla työperäisen tsekistin, slovakin tai Saharan eteläpuoleisen toimesta maksaa jo 200 euroa, mutta tekee gutaa !

Anonyymi kirjoitti:

Tiedustele RKPstä, hehän ovat alkaneet vaatia purjevenepakolaisia Suomeen eli rahalla voi avittaa maahanpääsyä.

Suikki Helsingin kaduilla työperäisen tsekistin, slovakin tai Saharan eteläpuoleisen toimesta maksaa jo 200 euroa, mutta tekee gutaa !

Lue lisää

eli normi kölimustalaiset eivät Suomeen enää pääsekään, siis kaikki NJKsta Merikarhuveljiin ?

Anonyymi kirjoitti:

Tiedustele RKPstä, hehän ovat alkaneet vaatia purjevenepakolaisia Suomeen eli rahalla voi avittaa maahanpääsyä.

Suikki Helsingin kaduilla työperäisen tsekistin, slovakin tai Saharan eteläpuoleisen toimesta maksaa jo 200 euroa, mutta tekee gutaa !

Lue lisää

Oho, samalla miehellä on kokemusta sekä vihreiden tarjoamasta kannabiksesta että RKP:tarjoamista suihinotoista. Liikut parhaissa piireissä.

Anonyymi kirjoitti:

Oho, samalla miehellä on kokemusta sekä vihreiden tarjoamasta kannabiksesta että RKP:tarjoamista suihinotoista. Liikut parhaissa piireissä.

Niin tuo on, kaikkihan nuo tuntee, Lestatkin, vain peräpohjolan körteiltä tuo tuntemus puuttuu.