Vastus oli tällä kertaa kyllä huono
https://www.skodamagazine.fi/octavia-iv-voitti-moottori-lehden-parivertailun/
https://www.skodamagazine.fi/octavia-iv-voitti-moottori-lehden-parivertailun/
Octavia voitti vertailutestin
Anonyymi
7488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 74
Vanhimmat
Skoda voisi myös kertoa asiakkaillensa, että myynnissä on ihan joku muu kärjessä, kuin Skoda.....
1.Toyota 2. Toyota 3. Toyota, ja jne...😆
Jep. Ei ollut skodukasta vastusta....😝
Ei näissä vertailuissa arvostella myyntilukuja vaan autojen ominaisuuksia. Ja ominaisuuksissa Corolla sai oculta pataan niin että tukka lähti. Octavia oli parempi joka osa-alueella. Varsinkin taloudellisuudessa latauskelvoton oli täysin käsi koska se kulkee ainoastaan kalliilla bensalla. Ocu osaa käyttää halpaa verkkosähköä.
Hih! Jo hajosi skodukkapojun kasetti!! 😂
Ei mitään ongelmia kasetin suhteen kun Skoda pieksee tojotat kesällä ja talvella kaikissa lehdissä.
Ei tarvii selitellä kun ajaa paremmalla kuin tojota.
Tuo ei liity asiaan.
Harmittaa vissiin vietävästi kun kultamuru kyykkää joka vertailussa?
Heikko yritys, nolopoika.
En osta skoodaa ikinä. Sellaista syytä ei tule että skoodaan tai vaggineeseen päätyisin. VAG-moottorit ja vaihteet, VAG-välinpitämättömyys huolloissa, VAG-takuu, VAG-kestoikä, VAG-huolo-osaaminen ja hinnat(!), VAG-kusetukset. Skodassa istutaan kuopassa, kuin soutuneveen pohjalla.
Noissa arvosteluissa jäi paljon ominaisuuksia arvostelematta. Ei kerrotto Toyotan viattomuudesta, kestävyydestä, pitkäikäisyydestä, eikä liiemmin Toyotien ruostumattomuudesta. Nämä ovat tärkeimmät kriteerit kun Suomalaiset valitsee autoa.
Ei kait kukaan tuollaista itäkippaa enää nykyään riesakseen osta! Tai jos ostaa, niin ei kyllä silloin tiedä ollenkaan, mihin rahansa laittaa! 😂
Skoda saa testissä kiitosta talvella, Tojo tuodaan lavalla pois.
Kumpa jokainen Toyotaan sekoava tuon tajuaisi ajoissa.
Epäreilu vertailu kun bensa-auto laitetaan ladattavaa vastaan.. Tottakai verkkosähköllä ajaminen on paljon halvempaa kuin kalliilla bensalla.
Onhan Skoda muutenkin paljon parempi eikä tarvitse hävetä autoa niinkuin riisipussia.
Kyllä minä ainakin häpeisin, jos skeidalla olisi pakko ajaa!! 😂
Skoda on sentään Natomaan länsiauto. Toyotalla en ilkeäisi ajaa.
"Skoda Natomaan länsiauto"????
Octavia voitti Corolla itsehinkkaavan jo ilman minkäänlaista hybrid tekniikkaa, eli se siitä viimeisestä oljenkorresta.
Toyota on myös tietääkseni Natomaan länsiauto, kun turkissa sitä tehdään, joka puolestaan kuuluu natoon.
Turkki ei ole kuitenkaan länsimaa, koska sijaitsee Aasiassa. Tsekki on Keski-Euroopassa, lännempänä kuin Suomi.
Eikös Toyotat tehdä Neuvostoliitossa?
Turkki sijaitsee Aasiassa ja puoliksi Euroopassa. Uskonto sotkee koko maan politiikan ja tekee siitä sekavan hallita ja nyt kun vallassa on maan talouden romauttanut ja tyhmä Ärdy jonka suosio on pohjalukemissa, niin hän on vaarallinen päätöksissään, vähän kuin Putin.
Tsekkikään ei ole alun perin länsimaa, vaan itäblokkiin kuuluva skodukan alkuperäinen valmistusmaa.
Kuuba on myös lännempänä kuin Suomi, mutta en ole varma, kasataanko siellä Sckoodia.
Miten ladattavuus vaikuttaa ajettavuuteen, mukavuuteen sekä mm. jarrutustehoon, varusteluun ja turvavarusteisiin ?
Yllätyitkö, minä en.
Voi sinua kateellista Toyotan omapoikaa. Sinun ei kannattaisi lähteä nimittelemään ketään, sinulla ei ole todellakaan varaa sellaiseen.
Katsele vaan sinne peiliin. Sieltä se tyhmyys katselee juuri sinua.
Tämä selvittää omapojallekin asian
https://tundraheadquarters.com/toyota-communist-russia/
Upeaa!
Kertoisitko vielä sen, että miten Toyota on vallannut myyntitilastojen sijat 1-2, ja3...😄
Vaarit ostavat tottumuksesta kun Toyotan hinnassa on niin paljon ilmaa eikä muut liikkeet hyvitä Tojon rimpulasta oikein mitään.
Oli aika ohutta kuraa onneton sepustuksesi, mutta uskon kyllä, että pystyt vielä parempaankin. Anna tulla lisää vaan!! 😄
Tojota+ei+pärjää+muualla+kuin+mallikohtaisissa+pikkunumeroiden+hippohiihtokisoissa.
Höh, niinhän tuo onkin. Minä kun olen näpräillyt vain mallien ja merkkien kanssa.
Ihanaa helmitaulupellen päiväunta!! Hih! Saatkohan tulevana yönä enää unta?....😆
Vahvalla kasetti korvien välissä on hyvä pohja yöunille.
Toista se on tojohönöllä jonka kasetti ei ole vuosiin kestänyt Trafin tilastojen lukuja valmistajatasolla. Aivan niinkuin totuuden voisi jotenkin tarjoa kun laittaa silmät ja mielen kiinni tarpeeksi kovaa.
Sulla olisi varmaan menestyksekäs elämä Pohjois-Koreassa tai Venäjällä. Täällä Suomessa vapaan ajattelun maailmassa sulle jää käteen se lyhyt tikku.
Toista se näköjään on konsernin hönöllä, jonka kasetti ei kestä ollenkaan Toyotan jatkuvaa ylivoimaa sekä myynnissä, että autourheilussa. Otan osaa kurjuuteesi kuitenkin..😆
VW kyllä myy paremmin, tosin myynti ei taida kiinnostaa kuin Tojohönöä, ja on menestynyt paremmin autourheilussa.
"Toyotan+jatkuvaa+ylivoimaa+sekä+myynnissä,+että+autourheilussa"
Oksettaa tollaset saatanan Toyota ja Skoda kuskit. Pysykää pois liikenteestä niiden ”hinnat alkaen” kippojenne kanssa. Nousee oksennus suuhun kun miettii että joku oikeesti yrittää päteä sillä että omistaa Skodan tai Toyotan.
Pysy sinä pois sieltä liikenteestä kokonaan, ja vie se muropaketista saatu ajokorttisi poliisille HETI!! Ihan vaan enempien onnettomuuksien välttämiseksi!
Ei Skoda-kuskit ainakaan yritä mitenkään päteä liikenteessä. Kommentistasi päätellen itselläsi taitaa olla oksettava pätemisen tarve.
Voisitko sä ihana skodukka mies tulla kuitenkin telakoitumaan mun anaaliin vaikka tinderin kautta? Ootan sua....
Ei uutta länsirintamalta.
skodatekniikan menestystä voit katsoa VW suomi24 sivuilta ja audi suomi24 sivuilta
moottorit ja DSG ei vaan kestä käyttöä
Kyllä kestää ja niillä ajetaan isoja killometrejä. Tojottimien kestävyysmaine on hankittu pelkästään pihassa seisomalla. On totta että liikenteessä on paljon canhoja tojoja mutta ne ovat niitä pappojen silmäteriä joilla ajetaan vain pieniä matkoja. Skodat ovat ajajan autoja ja niillä ajetaan PALJON enemmän kuin riisiritsoilla.
Kun unohdetaan kokonaan tuo tojohönön essonbaarin höpöttely ja katsotaan Trafin tilastoa niin saamme mitattua tietoa asiasta. Octavialla ajetaan 10 vuodessa noin 50.000km enemmän kuin Corollalla.
Jos DSG ei kestäisi käyttöä niin ne olisivat hävinneet takseista jo ajat sitten.
Hyvänä esimerkkinä tästä on Tojon surullisen kuuluisat D-4D dieselit. Niitä tuli taksiin paljon, mutta kun ne laukesivat järjestään kansiongelmiin niin ne häipyivät kokonaan pois parissa vuodessa. Kun leipä tulee autosta ja sana leviää nopeasti niin taksina ei heikot rimpulat kauaa elä. Sen sai Toyotan D-4D kokea karvaasti.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/010_kats_tau_101.px/table/tableViewLayout1/
Tässä yksi otanta:
Ajettujen kilometrien keskiarvo / Ajettujen kilometrien mediaani
2019 -2009
Skoda OCTAVIA 204 084 -197 093
Toyota COROLLA 157 656 -150 892
Volkswagen GOLF 173 998 -166 474
Itketään huomenna yhdessä suosionsa menettäneen taaviskootan kohtaloa, se saattaa helpottaa ahdistustasi ja hypitään riemusta ansioituneen Corollan etumatkalle.
Koko+tojokonsernin+myynti+keskittyy+pariin+bulkkimalliin+kun+VW+myy+autoja+laajalla+rintamalla.+Top-30+listalla+on+KUUSI+VWn+merkkiä.+Se+on.++Tätä+on+dominointi+isossa+mittakaavassa.+Tojo+pikkunumeroiden+hippohihtokisojen+menestyjä.
Keskustelun pointti ei ole myyntimäärät, vaan se että Skoda Octavia on testatusti parempi auto kuin Toyota Corolla.
Jo perustekniikassa näkyy se miten Corolla on jääänyt jälkeen ja 90-luvulle.
Octavia on ladattava mutta Corolla on latauskelvoton.
Skoda hyödyntää halpaa verkkosähköä, mutta tojo käyttää pelkästään kallista bensaa.
Jookkyllä joo. Suomi24 sivuilta löytyy ehdottomasti oikeat ja asialiset tiedot autojen vioista. NOT.
Suuret myyntimäärät osoittavat edelleen sen, että sontakärpästen mielestä paska on hyvää.
Taas joku kiihkoilija tulee Skoda-palstalle ja puhuu Toyotista. Ollaan iloisia toverit Skodan testijutuista. Hieno homma että Skoda voittaa aina kaikki testit! Eikun Skodia ostamaan joukolla.
Niitä saattekin ostaa sitten oikein urakalla, jos Toyotan aiotte myynnissä lyödä!! 🤣🤣🤣
Mitä autoilijalle myyntien määrä merkitsee? Se on maahantuojan ja myyjien ongelma.
Asiakkaan kannattaa kuitenkin valita hyvä, laadukas testien voittaja, sillä se takaa ettei tule pettymystä.
Tojohönön kqsetti ei kestä on tojon jatkuvaa konttaamista kaikissa autovertailuissa ympäri maailmaa. Siksi se toistaa tuotamyyntihommaa joka päivä.
Jokainen täyspäinen ymmärtää että myyntimäärät eivät tee testijumbosta yhtään sen parempaa autoa. Luokkansa huonoin se on silti.
Toveri hyvä, älä masennu. Me tiedämme että Skoda on paras. Ei sillä väliä mitä muut sanovat. Meille Skoda on kaikkein paras.
Huomenna vasta on se surun ja murheen päivä kun kansa on testitulokset realisoinut. En usko että kymmenen uutisissa kerrotaan.
Myyntiluvut eivät muuta autoa mitenkään.
Se on mitä se on. Corollan tapauksessa latauskelvoton laiska ja meluisa.
Jollain Teron pitää pettymystään lievittää ja ainoa tapa on kehuskella määrällä vaikka auto on surkea.
Määrällä kehuminen ei ole se pointti. Pointti on siinä että jokainen autonostaja tekee omakohtaisen valinnan ja useimpien valinta on Toyota. Skodillacit voi saada näyttmään vaikka mkten hyvältä tai järkevältä (kuten Dacia) vaihtoehdolta, mutta koko pakettina Toyota on nro uno, dos, tres ja siinä kaalivankkureilla ei ole mitään jakoa. Skoda omakotitalon pihassa on tutkitusti köyhyyden stigma.
https://www.youtube.com/watch?v=VG4Ygwm8OL8
1:55 alkaen.
Kun moottorilehti tutki koko paketin niin Corolla sai kunnolla kuokkaan Octavialta. Kun lukee jutun niin siinä on hyvät perustelut miksi näin. Ei mitään esson baarin tojohönöjen mutua vaan mitattuja teknisiä asioita miksi Skoda on Tojoa parempi auto.
Yksi iso ero käy ilmi jo spekseistä. Tojo on 90-luvun vaparitekniikkaan perustuva latauskelvoton fossiilipoltin kun Skoda kulkee pääasiassa halvalla verkkosähköllä. Taloudellisuusvertailun tuloksen tietää jo tämän perusasian perusteella.
"myyntiluvut ei muuta autoa mitenkään"
Nyt en ymmärrä miksi niitä vikavagenin sinttejä pitää laskea yhteen? Kerro!
Siksi että tojotosikkoja on kiva vedättää. Menevät samaan provoon sata kertaa.
Saksalaisten autolehtien vertailuissa Octavia RS on päihittänyt C-Mersun ja 3-Bemarin mennen tullen. Autona Skoda on selvästi parempi, mutta menestyksen jarruna on brändit ym. henkimaailman asiat. Noihin henkimaailman asioihin on viitattu tälläkin palstalla välillä jopa syyllistyen ylilyönteihin. Vakavia asioitahan nämä autoasiat ovat, mutta joku tolkku olisi hyvä säilyttää keskusteluissa.
Ei pitäisi kommentoida yltiöfanaatikkojen viestejä mutta mietipä nyt vähän: etuvetoinen itäautosäästömalliko parempi kuin saksalaiset luokkansa standardit? Halvempi toki ostaa, vakuutukset edullisia Skodan "tehopakkauksille" yms joista pisteet kotiin Skodalle, ei muita vahvuuksia.
Ei autolehtien vertailuja voiteta ilman muita vahvuuksia. Autolehtien testeissä ei mitata henkimaailman asioita, jotka vaikuttavat yltiöfanaatikkojen autovalintaan.
Skoda on ehta itäauto.
Ei käy kieltäminen vaikka miten mieli tekisi.
Skooda-magasinessa voittaja aika usein on skooda.
Skoda on huikeasti parempi.
Kuin mikä? Zastava tai Jalta korkeintaan.
Testit kertovat, Skoda ykkönen.