Skyactiv-g 2 litranen

Anonyymi

Onko jakoketjulla vai hihnalla.
Mikä vaihtoväli
On ruvennut kiinnostaa kun ei oo hybridi eikä pikkukone turbolla.

19

9576

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Skyactiv-g 2 litranen
      Kunniahimoinen tavoite, mutta moottorina aika lailla epäonnistunut tekele.

      Mitkä tavoitteet moottorissa onnistui, mitä uutta ja parempaa moottori toi tullessaan?

      • Anonyymi

        Onnistui kestävyys. Vääntö turbokoneen luokkaa ILMAN turboa, mutta kuitenkin turbokoneen polttoaineen kulutus. Ja jakopää ketjulla of course....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onnistui kestävyys. Vääntö turbokoneen luokkaa ILMAN turboa, mutta kuitenkin turbokoneen polttoaineen kulutus. Ja jakopää ketjulla of course....

        Ja automaatilla kun ottaa, niin ei ole CVT, eikä DSG, vaan Mazdan oma automaattilaatikko, joka kestää, kestää, ja kestää....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja automaatilla kun ottaa, niin ei ole CVT, eikä DSG, vaan Mazdan oma automaattilaatikko, joka kestää, kestää, ja kestää....

        Ja juuri tuon automaatin ja moottorin yhteistyötä ollaan moitittu kaikissa testeissä.
        Kannattaa lukea ettei tule pettymystä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onnistui kestävyys. Vääntö turbokoneen luokkaa ILMAN turboa, mutta kuitenkin turbokoneen polttoaineen kulutus. Ja jakopää ketjulla of course....

        Näinhän se on. Mazdan vapaasti hengittävät Skyactiv-g 2.0l ,2.5l bensamoottorit kestää hyvin kilometrejä kunhan säännöllistä huolto-ohjelmaa ei ole laiminlyöty koska näissä moottoreissa ei ole todettu mitään rakenteellisia ongelmia. Samaa ei voida sanoa muiden autovalmistajien 1.6l ja pienemmistä bensaturboista joista alle puolet kestää edes yli 250tkm.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näinhän se on. Mazdan vapaasti hengittävät Skyactiv-g 2.0l ,2.5l bensamoottorit kestää hyvin kilometrejä kunhan säännöllistä huolto-ohjelmaa ei ole laiminlyöty koska näissä moottoreissa ei ole todettu mitään rakenteellisia ongelmia. Samaa ei voida sanoa muiden autovalmistajien 1.6l ja pienemmistä bensaturboista joista alle puolet kestää edes yli 250tkm.

        Tuo se kiinnostaa ihan älyttömästi uuden auton ostajaa.
        "Hmm, ostan Mazdan, koska siinä on kestävä moottori.
        näin hankinnastani hyötyy eniten viiden tai kuudes omistaja.
        Taidan samalla teettää kalliin alustasuojauksen ja hommata istuinpäälliset"


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja juuri tuon automaatin ja moottorin yhteistyötä ollaan moitittu kaikissa testeissä.
        Kannattaa lukea ettei tule pettymystä.

        Kannattaa käydä itse koeajamassa. Niin minä tein, eikä tullut pettymystä, vaan vedin ostohousut jalkaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannattaa käydä itse koeajamassa. Niin minä tein, eikä tullut pettymystä, vaan vedin ostohousut jalkaan.

        Kyllä vain.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onnistui kestävyys. Vääntö turbokoneen luokkaa ILMAN turboa, mutta kuitenkin turbokoneen polttoaineen kulutus. Ja jakopää ketjulla of course....

        Oliskin vielä työntötankokoneita, kuten ruohonleikkureissa, yms. Sivusta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja automaatilla kun ottaa, niin ei ole CVT, eikä DSG, vaan Mazdan oma automaattilaatikko, joka kestää, kestää, ja kestää....

        Laatikko on AISIN... hyvä lodju!


    • Anonyymi

      Osta pois vaan, Skyactiv-moottorit ovat erittäin vahvoja ja kestäviä. Mazdan manuaalit ovat niin taivaallisen pehmeitä ja sulavaliikkeisiä! Automaatissa sama juttu, mutta Manuaali parempi! Mazda kestää ja kestää ja kestää..

    • Anonyymi

      Jakoketjulla ovat Mazda Skyactiv sarjan moottorit, myös vanhemmat MZR sarjan bensamoottorit ovat jakoketjullisia ainakin rivi 4 moottoreista. Mazda luopui hihnajakopäästä bensamoottoreissaan vuoden 2001 jälkeen kun lopettivat automallin 626 valmistuksen, jonka jälkeen tilalle tuli Mazda 6. Mazdalla on vuosikymmenien verran kokemusta ketjujakopäiden valmistuksesta ja huonot jakoketjut olivat enimmäkseen 2.3litraisissa(Ford-Mazda yhteistyössä kehitetty moottori) bensamoottoreissa.

      Jakoketjun käyttöikään vaikuttaa erittäin paljon moottoriöljyn kunto ja laatu. Jakoketjun käyttöiän pystyy puolittamaankin jos venyttelee öljyn öljynsuodattimen vaihtovälejä tai käyttää vääränlaista öljyä. Toistuvasti ajaa liian vähäisellä öljyn määrällä. Parempi on vaihtaa moottoriöljy öljynsuodatin vaikka hieman suositeltua aikaisemmin kuin venyttää öljynvaihtovälejä.

    • Anonyymi

      Kävin jo koeajamassa yhden 2019 vm manuaalin.
      Kylmänä kone aika äänekäs mut sit lämpimänä tikitti nätisti.
      Oli tuol hiekkatiellä hyvä .Mut vähä oli melua kapiinis 150 vauhdissa motarilla mut harvemmin tarvii siel ajaa.
      Tarjosi vaan vähän vaihtaroautosta mut kyl harkinnassa on.
      Aloittaja

      • Anonyymi

        Mutta suosittelen todella ostamaan Mazda6:sen , et tule pettymään, sillä sehän on segmenttinsä parhaimmistoa, mutta luotettavuus ja ajo-ominaisuudet Kuutosessa on parasta luokassaan.


    • Anonyymi

      Ketjulla on. Automaatti kulkee pirteästi vaikka numerot ei sitä tue. Laatu tuntuu ja monien kommenttien mukaan kestävä. Taloudellinen. En koskisi litran turbo koneisiin kun on tälläinen vaihtoehto.

    • Anonyymi

      Masa 6 2.5l bensa sedan täällä vm.-19,ihan napakka ajaa ja aitomaatti hoitaa hyvin vaihdot.Riittää mulle,talvel kuluttaa vähän reippaammin,n.8-8.5l sekalaises ajos,maantiel pääsee jopa alle 6l.

    • Anonyymi

      Mazda 6 bensa 2,5 ketjukone vuosimallia -19 farmari täällä, valkoiset nahat, luxury malli. Hyvä auto ajaa, menee maantiellä kuin juna ja adaptiivinen vakkari pitää etäisyyden edelläajavaan. Lisäksi mukavan hiljainen varsinkin talvella kitkoilla. Auto on myös hauska ajettava. Ohjaus yllätti tunnokkuudellaan, vaikka onkin sähköinentehostus. Kävin koeajamassa kian farkku optiman ja ohjaustunto aivan kuraa verrattuna mazdaan, samoin auton sisämeteli oli pari pykälää suurempi. Mazda on ajajan auto.

      • Anonyymi

        onko mazdalla saatu ruoste kuriin


    • Anonyymi

      Tojotapuolella tuo kestävyys on ykkösasia. Täällä sitä ei kukaan ymmärrä.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä elukkaa kaivattusi

      muistuttaa? Vastaan ite myöhemmin. Miehelt.
      Ikävä
      84
      4562
    2. Haleja ja pusuja

      Päivääsi kulta 🤗🤗💋❤️❤️❤️ kaipaan sinua Tänäänkin.. Miksikäs se tästä muuttuisi kun näin kauan jatkunut 🥺
      Ikävä
      85
      4411
    3. Onko mukava nähdä minua töissä?

      Onko mukava nähdä minua töissä vai ei? Itse ainakin haluan nähdä sinut 🤭
      Työpaikkaromanssit
      43
      3759
    4. Oi mun haniseni

      Mul on ihan törkee ikävä sua. En jaksais tätä enää. Oon odottanut niin kauan, mutta vielä pitää sitä tehdä. Tekis mieli
      Ikävä
      16
      3483
    5. Hei rakas sinä

      Vaikka käyn täällä vähemmän, niin ikäväni on pahempaa. Pelkään että olen ihan hukassa😔 mitä sinä ajattelet? naiselle
      Tunteet
      40
      2977
    6. Kyllä mulla on sua ikävä

      Teen muita juttuja, mutta kannan sua mielessäni mukana. Oot ensimmäinen ajatus aamulla ja viimeinen illalla. Välissä läm
      Ikävä
      10
      2764
    7. En kirjoita sulle tänne

      Enään nainen. Olen kyllä kiltisti enkä ala mihinkään kuin tosirakkaudesta. Kanssasi sitten jos se on mahdollista ja pidä
      Ikävä
      21
      2701
    8. IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä.

      IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä. IS uutisoi torstaina Toni Imm
      Maailman menoa
      39
      2083
    9. Nainen, tunnusta että olet varattu ja tyytymätön suhteeseesi

      Ja siksi pyörit täällä ikävä palstalla etsien sitä jotain jota elämääsi kaipaat. ehkäpä olet hieman surullinen, koska ta
      Ikävä
      158
      1748
    10. Savon murteella viäntäminen asiakaspalvelussa?

      Olin äsken tekemisissä puhelimitse rahoitusalan firman asiakasneuvonnassa. Tyyppi väänsi leveää savoa oikein perusteelli
      Maailman menoa
      103
      1291
    Aihe