Niillä ei mitään etikettiä noilla kuskeilla. Ihan välistä otettiin porukkaa. Etiketti on, että jonon eka ottaa kyytiläiset ja sen jälkeen seuraava jne. Huonoksi on mennyt tämäkin homma.
Helsingissä laivaristeilyn jälkeen satamassa pelkästään tummaihoisia taksikuskeja
Anonyymi
39904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Asiakas saa valita sen taksin kuin haluaa, vaikka jonon viimeisen auton.
Valita saa, voit syödä vaikka paskaa, jos maistuu.
Ne huijaa lisä rahaa kun esittää tyhmää ja ei tiedä saa mittariin lukemia.
Näin ei ainakaan ollut ennen. Mentiin ihan taksijonon mukaisesti ja otettiin jonon ensimmäinen kyyti. Jos yritti ottaa keskeltä, niin taksikuskit itse sanoivat, että jonon järjestyksessä mennään.
Sataman (Länsisataman) jonossa ei pysty ohittamaan. Voithan sä ottaa taksin keskeltä, mutta joudut odottamaan, että edellä olevat häipyvät. Olumpialaiturilla taitaa onnistua, jos puhuit Stadista.
Olympiaterminaali on villilänsi. Länsisatama ja Katajanokan terminaali on puomitettu. Puomit siistineet touhua.
Hassua on että Silja Line, joka on paremman väen risteilypaikka saa koko Stadin karmeimmat mamukuskit kyydittäjiksi.
Sijalle kävelee kyllä tai ratikka menee viereen.
Eivät suomalaiset kuskit yhtään parempia ole.
Suomalainen asiakas on pelkkä persläpi.
Jos pääkaupunkiseudun takseista puhutaan niin tuolla tolpalla päivällä klo 10- 13 seisoo ihan Taksi-Helsingin autoa. Kuskit ovat nuutuneita keski-ikäisiä ukkoja ,jotka vetävät autonsa vieressä tupakkaa ja näkee että olut on maistunut. Joka arkipäivä näen nämä ukkelit jotka odottavat pohjoisHelsinkiläisen sairaalan edessä keikkaa tolpalla. Täysin ryytyneitä maansa myynneitä miehiä surullinen näky . Yhtään mamutaksia ei ole jonossa. Eivät tule tolpalle voimaan huonosti. Missä se 1950 luvun elokuvista tuttu reipas Taksikuski, joka hyppää salamana autosta ulos ja ottaa juoksujalkaa matkatavarat takakonttiin ja puhuu koko matkan letkeää smalltookkia asiakkaiden kanssa.Lopuksi hymyillään ja asiakas vielä vilkkuttaa taksin perään ( jos on kaunis nuori nainen). Niin se on satua vuonna 2022........ se oli silloin ennen kun elettiin lintukodossa .
Niin se suomalainen taksikuskeista kertova ohjelma TV:ssä on täysin satua kun puhutaan pääkaupunkiseudusta . Jos nyt ensin löydettäisiin yhteinen kieli jolla kommunikoidaan.
Kun en osaa ranskaa niin kommunikointi on todella haastavaa ranskankielisen afrikkalaistaustaisen kuskin kanssa. Siksi olen sitä mieltä ,että tämä tv ssä esitettävä kuljettajista kertova TV sarja on täyttä satua ja antaa väärän kuvan taksialasta nyky-Suomessa.
Ehkäpä sinun olisi kannattanut maksaa taksille kyydistä kunnon hinta -90 luvulla.
Silloin nimittäin alkoin suomalaisen taksin alasajo kun hintoja ei enää nostettu mutta autoille työnnettiin lisää työtunteja.
Sitä ennen riitti nuoria, innokkaita kuskeja joitten toiveissa oli se oma taksilupa sitten joskus kun sen aika olisi. Näistä kavereista sitten muodostui se uusi, alaan sitoutunut, ammattitaitoinen porukka jonka viimeiset rippeet ovat nämä ukot vanhoissa mersuissaan. Älä turhaan pahoita mieltäsi ukkeleitten tolpalla olosta, kyllä ne kohta sieltä häviää ihan luonnollista tietä, ja tilalle saat lisää ammatti- ja kielitaidottomia, sinua vääräuskoisena halveksivia mamukuskeja jotka ovat aina valmiita tyhjentämään lompakkosi.
Eli parempi systeemi olisi että nuori joutuu ajamaan 10-20 vuotta renkinä nykyisellä autoilijalla ennen omien lupien saantia? Näiden 10-20 vuoden aikana toki yrittäjä jättää lakisääteiset palkanlisät maksamatta ja työaikalakia ei noudateta. Mutta saapahan yrittäjä ainakin orjan itselleen jonka on pakko pysyä orjana jos autoilijaksi mielii. Onneksi ala vapautettiin.
Taksi ei ole seuralaispalvelu. Jos haluat keskustella ja sinulla on vaatimuksia ulkonäön suhteen, niin on saatavilla niitäkin palveluita. Taksi on henkilökuorman kuljetusta, ei muuta. Eri hinnalla ja eri paikasta voit ostaa kuljetuksen ajaksi seuralaispalvelun.
Ei taida kitisijän saldo riittää edes kuljetuksen ostoon.
Suomalainen persläpi elättää sut 🐒.
Kansalaisten mielpiteestä päätellen se ei ollut onnekas tapahtuma asiakkaan kannalta, mutta hyvä jos joku tykkää.
-50-luvulla suhari sai vielä liksaa tekemästään työstä. Nyt 5 €/h ansaitsevat jo eläkkeelle siirtyneet kuskit nuhjaavat Tullinpuomilla tunti tolkulla kun eläke ei riitä elämiseen.
No ei sentään venäläisiä kuskeja.
No ne taas tulee vähän raskaammalla kalustolla. Mutta kun meillä ei löydy rintamalle niitä mamupuolustajia kun ovat livistäneet käpykaartiin jo Irakista ja Syyriastakin.
Venäläiset ajelee audeilla ja valkoisilla kuorma autoilla.
Voi, voi, vali, vali.
Kerrassaan ihmeellistä, että saimme kansanedustajiemme päätöksellä 1.7.2018 alkaen taksikuskeiksi juuri sellaista väkeä, jota uudistuksella tilattiin. Tosin useimmat tilaajat tuskin ymmärsivät, mitä tilasivat.
Ylemmän korkeakoulututkinnon käyneitäkö uudistajat odottivat saatavan?
Mutta väliäkö tuolla? Eikö uudistus ollut jo sillä onnistunut, kun Kallion hipsterit saavat applikaatiolla tilatuksi Uberin? Ja pikkujouluaikaan kauppakamarinulikat hempukoineen ytimessä entistä nopsemmin pirssin alle? Häntä saa heiluttaa koiraa - ainakin silloin, kun taksilaista on kyse.
Asiat voidaan aina muuttaa takaisin, jos todettiin suutariksi. Lakeja voidaan aina muuttaa.
Kantasuomalaiset työttömät pitävät tiukasti etiketistä kiinni:
Nimittäin he juovat usein kaljansa suoraan pullon suusta etiketistä kiinni pitäen. Ja samalla voi haukkua mamuja, kun he ajavat taksia kuten ajavat, eivätkä kuten juottoloiden kantasuomalaiset, mamuja arvostelevat jurripeikot, jotka tietävät kaiken ja osaavat kaiken - mutta taksinajo ei kiinnosta, kun Kelasta saa fyrkat vähemmällä vaivalla.
Järjestelmä mättää, jos Kelasta saa rahaa liian heppoisin perustein ilman mitään vastavelvoitteita riippumatta siitä minkä värinen tai mallinen ihminen on.
KELA = Korkeat Elatusavut Lähetetään Auliisti
Espoossa tilasin taksin osoitteeseeni. Tuli ja könysin taakse oikealle puolelle. Lyhyt matka ja neuvoin kadut ja kaistat kun ei muuten osoite löytynyt. Vaikka Istambulilaisella suharilla oli puhnoni ja osoitteeni niin minun piti antaa tyypille odotuspanttirahaa jotta sen viisiminuuttisen odottaisi. Ei osannut lukea gps:ää , ei puhua muuta kuin turkkisaksaa! Oblivion stout...
Turha inistä. Itse olet taksisi ja kuskisi valinnut. Eikä kukaan jää odottelemaan ilmaiseksi. Rahattomilla pummeillakin on jokin puhelin ja osoite. Se ei takaa, että maksu tulisi.
Ei hyvä heilu pidemmän päälle Suomessa. Väestö vanhenee ja väki vähenee. Suhtautuminen maahanmuuttajiin on kuitenkin täällä sarvikuonojen maassa vihamielistä, kun ei saa asioida savoksi, kuten entisaikaan Impivaarassa monen mielestä edelleen pitäisi:
https://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/7ad426a6-17ef-44a9-8e31-586b31f5fef4
Kyllä palveluammatissa olevalta olettaa saavansa palvelua oman maan kiellellä, kuten esim. Suomeksi.
Minulle kelpaa vain täysvalkoinen taksi.
Aika huvittavaa kun kun entiset valtion erityissuojelusta 50 vuoden ajan nauttineet syöttöporsaat arvostelevat työtä tekeviä tummaihoisia kolleegoitaan. Syöttöporsaat joutuivat kortistoon kun afrikkalaiset veivät duunit. Asiakkaan kannalta syöttöporsaiden ylimielisyys, laiskuus ja haluton palveluasenne vaihtui muiksi ongelmiksi.
Aikana ennen taksiuudistusta Oulussa ei saanut *koskaan* riittävästi takseja lentokentälle reitti- tai tilauslennon laskeuduttua. Useiden vuosien kokemuksella. Ei saa edelleenkään, mutta eihän siinä mikään ole muuttunut.
Heh...suomalaisen mersukateus on vielä voimissaan.
Ahmetti saa laskuttaa vaikka tuplana kunhan vaan nahkatakkiäijät kärsii. Se on huvittavaa mutta omatpahan on rahasi.
Eikö nahkatakkiäijiä työ kiinnosta?
Peli on reilua, jokainen saa yrittää. Somalit pystyvät ja tekevät nyt sen mihin nahkatakit eivät kykene. Palvelun taso ei laskenut, se vaan muutti muotoaan. Veronmaksu on taksiammatissa on edelleen vapaaehtoista. Nahkatakkiäijät suhtautuivat jo vuosikymmeniä ennen takisuudista ylimielisesti asiakkaisiin joiden vuoksi olisi pitänyt nousta pahanhajuiseksi istutulta penkiltä. Esim jos asiakkaalla oli pyörä muassa. Somali ottaa kyytiin pyörän ja ukon.
Jos ennen taksiuudistusta maksavien asiakkaiden mielestä kaikki oli taksissa hyvin kun luvat kulki perintönä suvuissa, miksi tehtiin uudistus? Voisiko olla että taksielinkeinossa kaikki oli hyvin vain nahkatakkien kannalta? Itsepä tyritte ammattinne ja elinkeinonne.
Pummi ulisee taas ja on onnellinen, kun joku ottaa vanhan varastetun pyörän romuautoonsa kyytiin. Mistä teitä kerjäläisiä oikein sikiää joka kulmalle.
Pummi ei käytä taksia ennen kuin on viimeinen pakko, tai jos joku muu maksaa sen. Taksikuskit ovat epärehellisin ammattiryhmä joka maassa. Näin on ollut aina ja on jatkossakin.
Antakaa banaani palkaksi.
Se on aivan sama, ottaako jonon ensimmäisen tai viimeisen auton, jokaisessa on aina kuskina kumihuuli! Voi olla myös ratikassakin, mutta useimmiten se vie kuitenkin varmemmin perille. T. Tyyne-täti Mäkkylästä.
2 kertaa olen käyttäny ulkomaalaisen taksia. Ekan ja vikan kerran kun varasti ison summan rahaa. Aina yrittää ymmärtää mut nyt loppui ymmärrys. _Ikinä_ ei taksi helsingin tai lähitaksin kanssa oo tämmöstä tarvinnu pelätä. Jatkossa otan vaikka jonon keskeltä menevän, taksihelsingin tai lähitaksin taksin ja ulkomaalaisten taksit jää nuolemaan näppejään.
Ennen satamat oli täynnä ylipainoisia kuskeja jotka eivät päässeet ulos edes takakonttia avaamaan.
Ite käytän ratikkaa aina terminaalin edestä just tuon takia varsinkin kun yksin matkustan. En luota noihin kuskeihin ja tiedän henkilön jonka tämmöinen raiskasi.